純正のパッドピンステンレスの物をネットで探せどない模様ならば制作してもらおう。丁度知り合いがオリジナルの物を制作販売しているので、頼んでみる事にしました。基本現物を渡して製図を書くのですが、簡単な図で良いからと図面を書いて渡しました。ラインで少しやり取りをしてある程度図面が出来たので確認しました。それと自分の書いた図面の寸法が間違ってないかの確認の為実車で寸法確認、案の定間違ってましたwそこは修正してもらって制作開始
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今日はVストで近所の 深山公園 に昼過ぎから行って3時間ほどウオーキング、15kmくらい歩き回った途中、ベンチで休憩した時にポケットから鍵を落としてしまい、それを探すのに3、4kmほど余分に歩いたまあ、見つかってよかったけど疲れた 帰ってきてからとりあえず倉庫の横で洗車よく汚れてるそろそろエンジンオイルも交換のタイミングだけどまたそのうち 深山公園まで行く途中で、先日日記に書いたギリギリシッティングの姿勢をとってみたら、なんか書いた内容に違和感を感じたので訂正した 割とガレた林道(スーパー林道とか)での体重のかかり方、ステップに9割、ハンドルがほぼ0、シートが1割くらいな感じくねくねしたタイト ・・・
本日はご近所の「やまちゃんのバイクシート工房」へ打ち合わせで訪れシートを預けてきました。注文内容は「低反発加工」「ゲル加工」「刺繍」です。 こちら元々は自転車関係もやっていたそうですがバイクシートが好調でバイクシート一本に絞っての営業に切り替えたそうです。看板の空白は「自転車」でしょうね。大盛況の為予約制となってまして飛び込みは対応不可の場合もあるのでご注意を。打ち合わせ内容は主に刺繍についてでしたが他の質問にも懇切丁寧に教えて下さりまして人気に納得のお店でした。サイズやフォント、位置など餅は餅屋と思える対応でした。近所でラッキー。 打ち合わせが終わりバイクに乗る準備してたら自転車のおっちゃん ・・・
バイクはそこそこ乗っているのですが、ツーリング日記の投稿が面倒で最近サボり気味です。今回は最近気になっていたHPS300の乗り心地改善についてどうするか自分用のメモがメイン。HPS300のリアサスは二人乗りを考慮してもちょっと固めなのかゴツゴツしててお尻がかなり痛くなる。かといってきつい段差でも衝撃吸収せずにシートがズレたこともありました。とりあえずシートも固いけどこっちを先に変更してみようという作戦。 問題は車種専用の部品が無いため、他車種の部品を流用する必要があること。HPS300の純正サスペンションは、調べた結果 ・取付ピッチ320mm 310mm・取付穴上下共にφ10mm φ12mm・ ・・・