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又吉さん
WR'Sのマフラーに取り換えましたがサイレンサー部の取り付けボルトの長さが全て5ミリ長くワッシャーとナットが鉄製のユニクロだったので5ミリ短いボルトニ種類M6.M8サイズとステンレスワッシャー.ナットを購入して取り付け交換しました
作業前にラジコンヘリのバッテリーバンドを使いブレーキをロックしてバイクが前に出ない様にして作業開始です
サイレンサーバンドの合わせ面にタイラップで縛り固定しボルトとナットをステンレス製に取り換え
タンデムステップ部のバンド固定ステーもM6の55ミリから50ミリへ交換
ナットとツライチに締め付け出来てボルトの尻が見えなくなりサイズの適正化をはかりました
バンド締め付けM8ボルトも30ミリから25ミリに変更して裏面のナットへのボルトの飛び出しを短くして適正化…
パーツクリーナーでサイレンサーと周りを脱脂してグラシアスでサイレンサーをコーティング
全てのボルト類がステンレスとなりサイズの適正化で見た目がスッキリしました
誰が見ても分からない自己満足なカスタマイズでした(笑)
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