.あくまでも”無事故無転倒 之 名騎手”こそが最大の目標でしたが、こちらは無事に達成しました。その結果論の上で、主にサーキットの本質である数字的な目標です。 (2)では 最 高 速 度 。正直なところ、1年越しでFSW走行するにあたり、モチベーションをキープする為に目指すものは必要でもありました。.
- 10 いいね
- 14 コメント
.1年間モチベーションをキープできたのには、1つのある数字 ”ラップタイム” がありました。『年1~2回の自走で目指しているタイム』by 去年この走行会で知り合ったライダー『自他共にライディングを認めて良い基準』by K3をレスキューしてくれたショップ店長去年出会ったこの方達が示した数字が、自分が揃えられる条件での現実的な目標となりました。このFSWを無事に走り終わった時、結果を見た自分はどう感じるのか?「一体、何を思い違いをしていたのだろうか」と、省みるか「1年、想い描いていた以上になっていた」と、顧みるかそれがとても楽しみでテンションが上がってきました!さぁて。この先はゼブラゾーンの内側で ・・・
久々のバイク活動です!今日は24年ぶりのつま恋サーキット走行。ビギナー、リターンライダー向けのミニモトBクラスに参加します。 実はここは数年前までヤマハさんが管理しており、私が高校生の頃(27年ほど前)は、ヤマハのYSRやTZ系しかクラスが無く、途中から12インチはメーカーオープンとなった為、Nチビで2回ほど走る事が出来ましたが、当時愛車だったフルサイズのNS50Fでつま恋を走る事は出来ませんでした。 高校時代はよくNS50Fでつま恋を走る事を夢みたものでした。 この度はライダーも年を重ね、バイクも二代目NS50Fとなりましたが、当時の夢を果たしたいと思います。転ばないように楽しみたいと思いま ・・・
2018年8月12日(日)筑波サーキットにて、RS-ITOHさんの走行会に参加。気のせいか毎年盛り上がりが大きくなってってる気がする…。今回は初のレーサー10R、初のTC2000ということで、いつも以上に慎重に。とりあえず、いつでも死ねるバイクだってのが分かりましたまる(滝汗)1本目は半開が限界だったけど、2本目の裏ストレートで2速全開からのフロントリフトアップ、レブ付近で3速シフトアップからの全開、最終コーナーフルブレーキングを達成。…死ぬかと思った。あまりの速さに頭がおかしくなりそうで、全開中は「Foo↑」って叫びながら乗ってた。あのクラスになると全開中に不用意に顔上げると下手すれば意識飛 ・・・
サーキット走行を楽しみたい!ただそれだけの理由でリターンした訳ですが、私のスポーツランドSUGOの開幕戦は…あいにくの雨(泣) 自宅出発が5:20、SUGO到着が6:00、今日は7:00ゲートオープンですが朝の通勤ラッシュを避けたかったので早めの行動です!自宅を出発した時は雨は止んでいましたが、SUGOに近づくにつれて霧雨が…。誰だ!雨男は!次第に集まるライダーの井戸端会議で魔女狩りが始まったのは、今も昔も変わらないのが笑えた。ちなみに私は晴れ男である。ますますライダーが集まり、魔女狩りはヒートアップすると…『ゲートオープン待ちのポールポジションは誰?』と誰かの一言で、雨男が判明したのである ・・・