仕事や引っ越しで全然乗れず、通勤で乗るようになりやっと初めてのオイルとマグネット付きドレインボルトを交換。ついでにリアのブレーキパッド(デイトナ赤パット)も交換。
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初、日記です。少しずつではありますが、覚書として書いて行きたいと考えております。自分はYZF-R125が初バイクであり、これを所有したい為、免許を取得したほどです。バイクについては全くの素人です。只、以前自動車業界に居てた事もあり全くの無知ではないかと!?さて今回ですがエンジンオイルについてです。自分のなかではエンジンオイルはかなり重要な”部品”として認識しています。特にバイクはミッション、クラッチまでオイルを潤滑させるため求められる事や入れた後の管理が自動車用オイルよりシビアにしなければならないと考えております。(特に小排気量はレブまで回す事が当たり前の為)そこで納車時にすぐ”カストロール: ・・・
長期休暇が有ると大体モンキーくんのメンテをやることが多いのですが、ウィークポイントは大体直してしまったので、今現在いじる所が無い。。。ってことで夏場で暑いので試しに15W-50のオイルを入れてみました。入れたオイルはシルコリンのPro4です。シルコリン?こりゃまたマイナーな、って感じですが、私はオイルメーカーにこだわりが全くなく、こだわるのは100%化学合成であること、エステル系であること、粘度、値段(笑)です。モンキーでは今のボアアップしてあるエンジンに換装後に入れたオイルはWAKOSのTRIPLE-R10W-40を1回、MOTULの300V-FL10W-40を数回、HIROKOのレーシング ・・・
異音の原因とメーターの針のブレを看て貰いに行ってきました温まるまで異音が出ないので 名神を少し流して 異音が出てから点検へ名神が渋滞していて スリ抜け疲労で450円×2原因はメーターとケーブル噛み合いが悪かっただけ・・・ メーター側に若干問題があったらしいついでにオイルも交換し チェーンの弛みもとって 絶好調!と行きたかったんですが、当たりが付いて軽くなったと 思っていたシフトが また、重くなった。回転を合わせないとスムーズに繋がらんあ~あ って感じ・・・メータのブレは無いのでメーター酔いしなくてもよくなりましたぁ待ち時間に 駐車場を一巡り 平日にもかかわらずバイクが沢山来ていたので、展示会場 ・・・