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お盆休みというのに、台風10号で悶々としているwebi友さんはバイクイジリに専念していることと思います。関東は台風の影響はあまり無いものの、天気が不安定なので、乗ることよりメンテに専念しようと思います。メンテの基本と言えば、チェーンの給油と調整ですが、サイドスタンドしかないSSやオフ車は、リヤタイヤを浮かせるのがとても面倒です。そんなための便利ツールを買ってきました。
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お盆休みというのに、台風10号で悶々としているwebi友さんはバイクイジリに専念していることと思います。関東は台風の影響はあまり無いものの、天気が不安定なので、乗ることよりメンテに専念しようと思います。メンテの基本と言えば、チェーンの給油と調整ですが、サイドスタンドしかないSSやオフ車は、リヤタイヤを浮かせるのがとても面倒です。そんなための便利ツールを買ってきました。
ドゥカティ851のエンジンを始動しようとキースイッチをＯＮスタータースイッチを押した所ジィーっと音がして電源が落ちた・・・少ししたら、またインジケーターが点灯したので、再度キースイッチを押したが同じであった。カウルの間からバッテリーの配線を触るとインジケーターが点灯したので、右サイドカウルを外して点検してみる事にしました。
壊れた昇圧器の始末記ですhideo139整備大好きさんの自宅へ訪問早速直してもらいました、アッセンブリー交換です電圧の粗調整をしてもらいましたしっかり見て自分でボリューム調整できるよう覚えます右にまわすとボールペン 左にまわすとシャープペンシル
今までは後付け電装品は、エーモンのコンパクトリレー(10A)×2系統で運用していました。リレーやヒューズはシート下に入れていたのですが、障害発生時にシートを取り外さないとダメなのは手間なので、設置位置を変更すると同時に配線を簡略化したいと思います。
前回(7月5日)燃料ポンプフィルターを掃除しましたが、調子良かったのは、次の日まで(+o+)以前と同じ状況(始動不良)になってしまいました。コレまでの状況からして、燃料ポンプはシロ。意を決して、プラグを確認してみることに。(ついでにスロットル洗浄)プラグを外すべくキャップを抜こうとすると、スカスカ。おまけにキャップを覗くとプラグが刺さる部分の真鍮(？)が錆び錆び。キャップから取り外して、金属ブラシで磨いて元に戻します。他の3本もプラグの緩み、キャップの差し込み具合を確認します。結局、悪かったのは1本だけ(>_
今回のレギュレーター故障を機に調べてみた。2輪はレギュレートレクチファイヤー（以後ＲＲ）と言う様だ発電機自体、車とバイクは違いレギュレータの役割も違うらしいバイクと言う括りで考えると方式は同じである、と言う事は流用も出来ると安易に考えた発電量をコントロール出来ないバイク用は余った電気を熱に変えている排気量が同じバイクのＲＲは流用できる（自己基準）
ＫＲ250のウイークポイントの1つに、前シリンダーと後ろシリンダーのクランクシャフトの出力軸に前後2個付いているカムダンパーが有ります。カムダンパーはカムを皿ばねで押さえているだけなので、カムの当たり面が摩耗してきます、摩耗すると前後のクランクの位相がズレて異音やアイドリングから回転が上がらなくなったりするので注意です。それを少しでも防止する為にギアオイルは早めに交換してます。まずはアンダーカウルを外します。
タイトルからお洒落の話しかな？と思ったでしょう？( ´艸｀)お洒落はお洒落だけど、衣服のファッションじゃなく、バイクのファッションの話しね。(^_^)ゞバイクの足元と言えば、タイヤ周りとかスタンドかな？タイヤ周りと言えば、リムステッカーとかも人気だけど、あまり興味は無かった。ところがネットを徘徊していると、北米スズキからV-Strom専用のホイールステッカーが販売されてるのを見付けて、気が変わった。でも、輸入扱いになるので価格が高い。しかも、送料もそれなり。(≧◇≦)ちなみに、Webikeさん、ごめんなさい。m(__)mココでは別な物品の取り扱いが無さそうだったので、別なサイトで購入しました。 ・・・
プジョー君は，空気が急に抜けることがあります。2週間放置で，1気圧位しかエアが残ってないこともあるんです。かと思えば，一ヶ月くらい異常がないことも･･･。よーわからんので，TPMSを導入！TMPSは，Tire Pressure Monitoring System，要はタイヤの空気圧のモニタリング装置。アニバカタナに使うため，経験値を増しておきたいというのもあります。取り付け方は，キャップをセンサと置き換えるだけなので，省略します。写真は，センサを取り付けた状態です。このセンサは分解でき，ボタン電池が交換できます。交換頻度は，2年に1度くらいらしい。追記：チバアヒルさんが心配していた，ホイールバ ・・・
スマホナビを使った場合、充電しながらでも電池って減るんですかね？先だっての静岡ツーリング、スマホ100％満充電＋走行中はカーバッテリー充電で走ってきたんですが・・・？
WRが、不調で困っていて、そんな事を相談したら、『俺のWRを持っていって、部品をチェックしたら』とのことでした。(涙)、Max2さんに、相談したらそれなら話が早い！29日に仕事帰りに、千葉までトランポで自由人さんのWRをお借りしに向かいます。ナイトランとなる。
ヘッドライトLED化に挑戦です。ブツはこれ。HIKARI X-LED バイクバージョン。このLEDバイク用バルブ、なんとファンがありません。(^_^;)hideo さんの日記を見てデイトナのオスカプラーを取り付けました。
お盆真っ盛り！＼(^o^)／前回、自分自身への冷却対策のおかげかエンジン交換をなんとか乗り切りました！＼(^o^)／軽く試走して次の日はゆっくり休んで体力回復！＼(^o^)／試走の結果は上々。キャブはもーっちょっと煮詰めればいい感じになるんじゃないかな。全部載せ替えたので不安要素が全て無くなったのは精神的にも良い感じですね。ｗで、今回のアイテム。「ASウオタニ:SPII汎用ハイパワーコイル」と言います。http://www.webike.net/sd/1331413/こいつは何かというとーイグニッションコイルですねー。NS系でのイグニッションコイルの改造の定番は「RS125流用」とか「雷電コイ ・・・