今月末で車検の切れる750カタナを、盆休み中にユーザー車検を受ける為に整備しておきます。点検して悪い所は、1.前後タイヤがスリップサインが出かけているので交換が必要2.エンジンオイルとエレメント交換3.前回の車検の時にフロントフォーク右側からオイル漏れが指摘されたのですが、なぜか漏れてない???4.ブレーキオイル交換5.ディスクパットの残量点検6.自賠責と書類7.陸運支局に予約8.シートベルトの取付
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本日、ちょっと長目の距離を乗ったので個人的な雑感を♪あくまでも僕個人の勝手気ままな感想ですからね(^^ゞお気楽に!まず本日は300km弱、阿蘇まで行ってちゃっちゃと帰り、5時半出発、11時半ごろ到着。途中、日田セブン(10分位)、大観峰(10分位?)、三愛レストハウス(10分位?)、日田セブン(10分弱?)で休憩。まず、ブサは意外と振動が多いと感じていました。アイドルもそうですが、3500から4000回転あたり、結構振動があるので手が痺れることが(^^ゞこれが、この添加剤を入れてその回転域の振動が少なくなり4500回転までマイルドな振動に。普通のペースであれば痺れにくくなりました。あと水温の上 ・・・
.昨日の関東圏はめっちゃ暑かった!診察を無事終えてから走りに行こうって考えてはいました…が、とにかく記録的な気温になるよアブナイよマ予報出ているので、マチを駆けろ。する事にしました。https://imp.webike.net/diary/201143/ただ、公道を走ったくらいでオイルの違いが分かるとは全っく思っていません。(単なる買い物、とも言う)せっかくの休日だしチョイ乗するにはちょうど良い理由って訳でして、今回はボヤッと感覚的なゆるふわインプレになります^ ^近いうちに、サーキット走行で数字(=タイム)による『高級オイルは、性能に差が出るのか?』を、忖度ナシのガチ比較をしますので、興味の ・・・