久しぶりに因縁の賀茂川源流林道の様子を見に行った。セローで行くのは初めてだ。さらっと走ってさらっと帰宅するつもりだった。
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2020.8.21今日も最高気温は35度らしい。朝から暑いのでエアコンの効いた部屋で着替え、ヘルメットも被り準備はOK。ブーツを履いて、グローブをはめているうちに汗が吹き出てきた。今回は予定通り九頭竜川上流(源流というべきか?)へ向かう。グーグルマップで見るとR158、旧油坂峠料金所のあたりに入り口があるようだ。前回同様和泉村出光で給油。先日より道路工事区間が多く、大型車両の通行も多いので注意が必要だ。林道入り口に着いて確認。林道標識は立っていた。ただ、入り口を見ただけで進入する心がヘタレた。あっさり予定変更し九頭竜湖南側の県道230号へ向かう。湖畔を離れ大野市伊勢地区に入る。杉林の中をのんび ・・・
7:20に西に向かって走り出すと、国道134号線は、若干渋滞でした。 西湘バイパスに入る頃は、スムースで、気持ちは国道362号線を走るつもりでしたが、左手に違和感が・・・。 でもって、静岡県道740号線のワインディングで楽しんでいても、左手がいまいち。 急遽、行き先変更です。で真鶴半島の根元に有る岩港にでも久しぶりに行きことにしました。 磯の香りが充満したような岩港で、まったりして、サーどうしよう?、再度走り抱いても左手がいまいちなので、県道740を戻ってワインディングを楽しんで帰ることにしちゃいました。 ということで、今日は、2時間半ほどで90km、5.2リットルでした。
2020.8.18 今回は九頭竜川上流に向かう林道があるようなので(衛星写真で確認)行ってみる。つもりだったがその手前の林谷林道に吸い込まれてしまった。出発9:30 帰宅18:00 走行距離約210km和泉村の出光で給油。序盤の荒れた路面でも1速で走れば問題ない。2速でスピードを上げると足回りを強打するので注意が必要だろう。麓の滝がある場所から反時計回りに進んでみる。こちらは岐阜県側に向かうので注意。広場とよばれる場所へ行くまでかなり時間がかかった。広場から絶景が見られる場所を目指す。途中いくつも分岐があるので進んでは戻るの繰り返ししていると山頂付近で岐阜ナンバーのワゴン車とすれ違う。後からも ・・・
走り出しのタイミングでは、富士山が見えなかったのですが、箱根峠から伊豆スカイライン方面に向かうと富士山がバッチリでした。 伊豆スカイラインに入ると、霞がかかっていて、富士山はOUT。 山伏ICから県道80号線で、修善寺まで抜けます。 修善寺からは、県道18合繊を上って、達磨山レストランにて小休止でした。 ここでは、富士山が見えず、時間的にも早くて、レストランも閉まっていました。 仕方なしに、大好きな県道127号線から県道17号線に抜け、伊豆縦貫道から国道1号線にでて、楽しい高速ワインディングで箱根峠まで登ったら、のんびり下って帰宅でした。 三島方面からの登りでは、元気なお兄ちゃんたちが私を煽 ・・・