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一週空きましてレストア3です。今回はメカニカルシール交換します。毎度毎度暑すぎて汗だくで写真撮る余裕もなく…^ ^;さぁ交換。と行きたかったんですがメカニカルシールとベアリングは注文してましたがオイルシール注文するの忘れてました。。。土曜午前中にwebikeで注文し、日曜昼に届きました^ ^交換はプレス機使ってサクサクっと交換。
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一週空きましてレストア3です。今回はメカニカルシール交換します。毎度毎度暑すぎて汗だくで写真撮る余裕もなく…^ ^;さぁ交換。と行きたかったんですがメカニカルシールとベアリングは注文してましたがオイルシール注文するの忘れてました。。。土曜午前中にwebikeで注文し、日曜昼に届きました^ ^交換はプレス機使ってサクサクっと交換。
久しぶりにシグナスのメンテナンスです。走行距離18,400ｋｍ このシグナス、最高速は100チョイ出るので遅くは無いのですが、長い上り坂が上らない。竹ノ内峠ではパワー不足で速度45km/ｈまで落ちる。 3型のパワーは11.0ps(7.8kw)/8500rpm0.93kg・m(9.1N・m)/7500rpmシフトポイントが6000回転くらいでピークパワーを外しているのでウェイトローラーを軽くしてシフトポイントを上げたいと思います。
お盆が過ぎた頃、我が家の備蓄していたお醤油が無くなったので、（正しくは妻の実家に渡すお醤油ですが・・・）それを買いに行くという理由（用事）としてツーリングに出掛けました。
出発AM11:35 気温36度久しぶりにですが、日帰りツー行ってきました。ルートは、いつもの様にツーリングマップルを参考にしながら、快走路を選択。県道5号は川沿いという事もあり、気温33度平均＋木陰が多い状況だったので随分涼しいかったです。（服装：長袖インナー+メッシュJ）国道422号も南新田あたりは見通しのよい長い直線道路。交通量はそれなりにありますが、信号で停止する回数も少なく、快走を楽しめました。
ヤフオクで当時流行っていたリアフェンダー直付けのテールランプが出品されていたので、ついポチってしまいました。半値で買えたけど、送料足すと当時の定価並みになってしまったけど・・・。早速取り付け。リアフェンダーにマーキングしてドリルでネジ部を穴あけして、本体をセットしようとレンズ部を少し押したら・・・バキッ!?割れました。泣プラスチックが劣化してました。パッケージは確かに未開封だったのでこれは出品者も分からなかったでしょう。仕方ないですね。悔しいのでボンドで直付けしてやりました。中のバルブが切れたら交換出来ませんが、それはその時考えましょう。今日は8月19日でバイクの日なんで、この後少し走りに行く ・・・
天気は心配でしたが、強行で温泉へ行ってきました。 人が少なくて良かったです😊 マフラー交換後初走行でしたが、うるさくなくて良かったです。体感は低速トルクが低いかな? まあカッコイイので😍
初めての整備日記です。。。今回購入したKSR-2です。オークションで前々からウォッチリストには入れてたんですが、同じ大阪の方が出品されていて即決価格で落札してくれたら配送料サービスしますと言ってくれたので購入に至りました。チャンバーはプロスキル、前後NSR50ホイール、ビックキャブ付きで腰上OHして間もないとの事で、引渡しの際にエンジンもキック1発でかかっていましたが、前オーナーさんがレースで乗っていたので電装関係の配線がされていないとの事でした。その他メーターケーブルやミラー欠品、カウルに割れ有、シュラウド欠品って感じでした。 とりあえず不足部品を確認しようとタンク等外すとフレームが中々のサ ・・・
ウェビ友のまっきぃさんよりあらぎ島の画像が届き、今年は春夏秋冬行く予定(笑)だったので次の日に行く事にしました。その前に今年のアカ（ＣＢ750）には色々あるので、その話から・・・
エンデュランスのチタングラデーションです。 O2センサー外すのが大変でした。 マフラー交換固定バンド取り付けが最も大変でした😰 硬いねん、、、 何とか取り付け出来ました✌️
ｽﾞｻ-c⌒っﾟДﾟ)っというより_( ┐ﾉε:)ﾉズコー ってなりました。ええ、コケましたとも 公道初ゴケせっかくショック変えておいしいマグロ丼も食べてのツーリングだったのですが山間部でトンネルを抜けたら・・・ゲリラ豪雨下りの90度くらい曲がるカーブで減速しすぎ?フロント荷重しすぎ?原因がよくわからないけど、水はけの悪いアスファルトだったみたいでそこでずりっと_( ┐ﾉε:)ﾉズコーってこけました。その瞬間はあ、ズレｔ（ズザザザザザザあー肩から行って肘ついて滑ってるなぁこけた衝撃で痛いけどプロテクターすげーあ、止まった、バイクはまだすべっていくんだー、お、止まったとかコケながら考えてました。 ・・・
先日Ｍ子さんで、あと少しの所で倒木で引き返してきた林道、リベンジしてきました。もっと涼しくなってからと思ってましたが、来週1週間の天気予報が雨続き。台風の影響?今日の休みを逃すとしばらく乗れない気がするので気合いで行ってきました。とはいえ、軽トラマジックミラー号にコタさん積んで、クーラーバックに冷えたポカリ満載で熱中症対策万全。ゲートまではエアコンで快適です。ゲート近くの広場に軽トラ停めておいて、倒木までコタさんで登って行きました。CRMと比べ物にならない安定の接地感とグリップの良さで一気に倒木までオールクリーンで到着。
ヤフオクでゲットしたＭ子さんのラジエーター。コアの変形は無くて今のより全然程度が良いんですが、フィンが結構潰れていて、高圧洗浄機でも掛けたか?細い2本のマイナスドライバーでチマチマと立てて修復中です。左から4列で既に嫌になりました・・・。来週は台風の影響で雨続きの予報。根気よく直しますか。
「あやしい丹後」展に行こうか迷ってて、週間天気予報は雨みたいだし、でもとりあえず準備のメンテナンスはしておくか、って事でプラグとエアエレメントをチェック。ガソリンタンクを外してシートレールにずらしてカウルを外してラジエーターを浮かしてプラグチェック。前バンクは横置きＶ型エンジンの泣き所ですな。ラジエーターフィンを傷つけないように慎重にプラグを外します。2つともとても綺麗に焼けてます。そのまま組み付け。エアフィルターは次の車検で替え時かなぁ?今回はエアブローでOK。サクッと元通りにカウルも付けて、エンジンを掛けたら???初爆はあるけどそのままエンストする!?何度か試してたらメーターにservic ・・・
リアホイールワイド化に伴いスイングアーム変更するのですがgs250fw は、サスペンション形式が独特で簡単に移植できません。フレーム加工からおこないました。エンジン以外レストアで5ヶ月程かかりました。
前々から嫁様が行きたいと言っていた、「下鴨神社」「上賀茂神社」に行ってきました!ご近所の夫婦と、計4名で朝早くから出発です。 クロスカブ110（JA10）、モンキー125、GROM、WR250X、計4台インカムでワイワイ喋りながら、目的地を目指します。R171を通ると車が多いと思い、山間部を抜けるルートです。 TOP画像は「上賀茂神社」の境内。 4台という事で、ペースや所要時間も十分に考え、曇り空だが決行です。ゆっくりではあるが、バイクを停める「京都市出町駐車場」に到着。「ミーミーミーコーヒーハウス」を目指し徒歩で向かいます。美味しいモーニングを頂きました。コーヒーハウスって事なのか、コーヒー ・・・
ヤフオクでゲットしたガソリンタンク、塗装しました。サンドペーパーで錆を落としてサーフェイサー吹いて、耐水ペーパーを軽く当ててからの塗装。じっくり時間掛けて垂れないように薄塗りでの重ね塗り。仕上げにクリアラッカー。下手なりにもまあまともに塗れたかな?1週間ほど放置してからコンパウンドで仕上げですな。