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普通にケイさんでさん
「あやしい丹後」展に行こうか迷ってて、週間天気予報は雨みたいだし、でもとりあえず準備のメンテナンスはしておくか、って事でプラグとエアエレメントをチェック。ガソリンタンクを外してシートレールにずらしてカウルを外してラジエーターを浮かしてプラグチェック。前バンクは横置きV型エンジンの泣き所ですな。ラジエーターフィンを傷つけないように慎重にプラグを外します。2つともとても綺麗に焼けてます。そのまま組み付け。
エアフィルターは次の車検で替え時かなぁ?今回はエアブローでOK。
サクッと元通りにカウルも付けて、エンジンを掛けたら
???
初爆はあるけどそのままエンストする!?
何度か試してたらメーターにserviceの表示が!?
プラグとエアフィルター外しただけでなんで?
思い当たるのは、ガソリンタンクをずらした時に少しガソリンがオーバーフローした事と、エアフィルターを外した状態で、フライ・バイ・ワイヤってどんなんだろう?ってアクセルを開けた事位。
イグニッションはオフだったので関係ないと思うけど。
もう一度バラして確かめたけど、外した物といえばエアフィルターのケースにある何かのセンサーとブローバイのホースくらい。もちろんちゃんと戻してありました。
今まで全くのノートラブルだったので、「行きつけのバイク屋はアプリリアの故障診断器は持ってるかな?」とか、「名古屋にしかアプリリアの代理店無いけど、軽トラで持って行けるからラッキーだなー」、とか段々脳内の思考がおかしくなってきたので落ち着こうと家の中に入ってお茶を一服、10分位経ってからもう一度エンジン掛けたら・・・
何事も無かったように普通にアイドリングするし???
ご近所を一回り走っても何も問題無し。
逆にこういうのが1番怖いんですよねぇ。
もし、出先で再発したらと思うと。汗
あー、だからE車は嫌い。コンピュータ診断器が無いと何も手を出せない。
手を出せないからプラグとエアフィルターのメンテ程度しかしてないのにそれでもトラブルって・・・。
「あやしい丹後」行く前に「あやしいドルさん」の話でした。
コメント(全8件)
私のもサービスマークが点灯してるので消したい!w
カプラーの形状が合えば行けそうな気がしますが
今や同じグループ!アプリリアが大丈夫なら
モトグッチも消せる筈!w
急に元気がなくなったり、明るくなったり・・・。翻弄されて深い深い所へ・・。
静かに後ろを着いて来るtypeよりも、振り回してくれるtypeの方が好きとか?笑
最近のバイクって、電気仕掛けだらけで、イジるにしても、何が何だかさっぱり分かりませんorz
調子悪くても、診断機にかけなければ、何が原因なのか分かりませんし、いつの間にか治って居たりするものですから、兎に角、不安材料が盛りだくさん(T . T)
出先でトラブルに見舞われたら、泣きたくなりますし、インジクション本体や、燃料ポンプは突然死する事があり、即走行不能になりますorz
キャブ車なら、何とか帰ってこれますが、インジェクション車ならレッカーを呼ぶしか方策は有りません…
もしこれが、山深い林道だったら…なんて考えると、恐ろしくて背筋が凍ってしまいそうです((((;゚Д゚)))))))
何がどうなった?・・・って感じですね。通勤に使っていたバイクは冬にチョークを引いていたんですが、F1になった途端に、これは便利になったと・・・、数年たつとバイクが可愛くないんです。要するに、手が掛からないってことですかね?診断もバイクがしてくれるんで、下手にスプロケの丁数変えると、異常走行の信号が上がるような・・・、PC積んでる車体は動かなくなったら何所も触れませんね!
モンキー君は、F1とABSと簡単なPCなので、何とか素人でも触れるんですが・・・、いじる部材が高いので手が出ませんが、今のままで今のところ満足してます。
速く走るためにプログラムをいじる・・・自分には、ゲームもできないので、到底無理なチューンですね。