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どっち？と聞かれれば、ガソリンよりもオイルの割合が高い。
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ひょんなコトから手に入ってしまった「２ＸＴエンジン」…この度、やっとバラすことが出来ました♪ …といっても腰上だけなんですケド(＾＾;そこで、「１ＫＴ系２stパラツインの完成形」といわれるこの「２ＸＴエンジン」と、本来Ｒ１-Ｚに搭載されている「３ＸＣエンジン」の違いを、現物を比べながら検証することが出来ましたので、既知の事実と併せてレポートしてみたいと思います(＾＾)かなり大雑把ではありますが…(爆)２ＸＴエンジン… 初期型ＴＺＲ２５０('85~'88)の中でも、マイナーチェンジが施された'８８年式(マイナーチェンジ前の「１ＫＴ」と区別して、「２ＸＴ」と呼ばれます)のみに搭載された、１ＫＴの ・・・
８月２２日(土)…夕方、時間が出来たのでフロントフォークを取り外し♪オーバーホールを完了させるだけの時間はありませんが、取り外しだけでもしておけば、翌２３日の作業が楽になりますし、作業が早目に終われば、試運転がてらにちょっと遠くに足を延ばしてもいいですしね(＾＾)注意 ) トップキャップと、フロントフォーク底のキャップボルトは、車体から外す前に少しだけ緩めておきましょう。
８月３０日(日)…午後になって、やっと先週の作業の続きに着手。作業開始が結構遅くなってしまったので、この日のうちに組み上げられるか、ちょっと心配だったのですが、なんとか組み上げることが出来まして、取り敢えずはヨカッタ良かった…(＾＾)♪ンでは、本日の作業開始~っ!!♪先週、新しいスライドメタルやオイルシールを組み込むところまでは完了してありますので、今日は「オイルの補充」⇒「油面の調整」⇒「組み付け」と進みます(＾＾)サービスマニュアルによると、フォークオイルの規定量は３６１cc、油面１４０mmとなっています。 …がっ!規定量を測ろうにもメスシリンダーがない…ｆ＾_＾;そこで、適当にオイルを入 ・・・
【ＣＢ１３００ＳＢ】先日買った、モリワキチタンのフルエキを組み上げる日がやってまいりました＾＾；友人を２名招集し、ＳＯＲの自分がＦＯＲ（ﾌﾚﾝｽﾞ･お任せ･ﾗｲﾀﾞｰ）になる日でございます＾＾；；ショップだと工賃は１万くらいなんすかねぇ。。その代金を浮かせたい一心で無謀にチャレンジ！ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
【ＣＢ１３００ＳＢ】毎日暑い日が続いておりますが、皆様、元気に走ってらっしゃいますか？私はサイレンサーの音が不満で部屋でシコシコ。。（笑）バイク屋さんの提案はCRC-556かﾄﾞﾗｲﾔｰの熱！簡単なのはﾄﾞﾗｲﾔｰですよね？ってことで暑い部屋でブィーーン！！おっと裏側もだな。。ブィーーーン！！！触ると、アヂィー！！ もうイイかな？ヨイショ！！すぽっ！？え？簡単に抜けちゃいました（爆）やはり軽めに塗ってただけだったみたいです＾＾売るためにはと。。パーツクリーナーでゴシゴシと。。全然落ちません＾＾；それならばと、CRC556登場！少しは落ちるものの。。やはり駄目っすね・・諦めは早いのですｗｗ即、新 ・・・
先週の日曜日のオフ会の際、バイクセブンでシガーソケットを買ってきました。ナビを付けようと思い、電源を取れるようにするためです。THE OTHERS がやれば15分くらいの作業だと思いますが、『SOR』の私がやると、どのくらいかかるのでしょうか？実験開始です。
※同じ状況とは限りませんので、あくまで参考程度にお読みください。※お約束ですが、自己責任でお願いします。新品は高価かつ、取付を専門店依頼になるため、ヤフオクで日本無線さんのJRM-11を中古動作未確認品を格安にて落札。意気揚々と装着。基本電源とアースだけなので簡単に出来る。2りん館にて登録変更し、グリーンのLEDを確認、高速へ向かう。んが、・・・・・・ゲートが開かない。どうやらアンテナとデータの転送がうまく行ってないらしい。アンテナ位置を変えたりして、何度か試すが、やはりだめ。つまりはアンテナ線の断線の可能性が高くなってきた。JRM-11はアンテナ線が断線してもLEDには異常表示は特にしてくれ ・・・
好評につき、続編Vol.2フルオーバーホール篇ついに完成しました！ http://singlebeat.seesaa.net/http://69taku.blog.fc2.com/blog-category-17.html
朝から真夏のような陽射しが降り注いでいます訳で早朝ツーです行き先は最近の定番 おばあちゃん駅ですJazz くんは拗ねることなく一発始動で走行バッテリーが・・まぁバッテリーが無くても走れる所が非常に素敵なんですけどね
毎日が暑く、バイクに乗ること自体が辛いこの頃ですが、今日は思い切って早朝より出かけました。往復で約4Ｈなので丁度いいプチツーリングになります。（犬吠埼まで行って来ました） ２０年前に妻と付き合い始めた時に初めて行ったデートコースですが、次回は、娘とタンデムで行って来ます。
今所有しているバイクは３台（全て２５０ｃｃ）ですが、チョコチョコと燃調やキャブＯＨをしてきまして、まあまあの調子になったんで、それぞれのバイクの燃費をまとめてみました。 個々には日記に投稿してるんで、すでにご存知の方もいると思います。 燃費測定のコースは、全て松本市から開田高原までののんびりツーです。 まずはＫＡＴＡＮＡ。 最高２９ｋｍ／Ｌです。 ちょっと回し気味に走ると２５ｋｍ／Ｌ。 次はＧＢクラブマン 最高は３７ｋｍ／Ｌ ちょっと回し気味に走ると３０ｋｍ／Ｌ もう少し良くなっても良いのでは？と思ってます。 次はビラーゴ 最高は４７ｋｍ／Ｌ ちょっと回し気味に走ると４０ｋｍ／Ｌ ＫＡＴＡＮ ・・・
今日は、RAVENさんと6月頃から行こうと話をしていて、天候不順などにより、延び延びになっていた「若狭・舞鶴ツー」がやっと実現できました。yamakuniさん、ABCさんにも声をかけて４人で行ってきました。実は、私以外はみんな20代で、私だけが…。こんなおっさんに付き合ってくれて、ありがとうございます。さて、今日のルートは、8時半に、ウッディー京北に集合して、R162-県道16-R27-府道12-R162と走り、美山、名田庄、高浜、舞鶴、美山へ戻ってくることにしました。