今までナビの電源用にNewingのDC Staionを使用していたが、ここのところナビの電源エラーが多発。USBのケーブルがどうしてもグラグラするので、ここを何とかしてナビの電源を取り直すことにした。
- 0 いいね
- 22 コメント
8/3日にコンバート、5日に試運転してきました。530から、520へコンバートです。心配していたチェーンラインのズレなく、スムーズに作業できました。交換前は、華奢になり過ぎないかな~ こんなイメージも! 違和感無く、良い感じに思います。満足・満足!試運転に西湘バイパス~箱根新道~芦ノ湖折り返しで、旧道~国1~橘~海岸線と100Km 少々バイパスは風が強く&箱根は霧・多少ウエット路面で、罰ゲームか消化試合の様で楽しめません。(~o~)現時点で感じたこと!今回、新品の530から新品520のへ交換の為、世間で言われているほどの効果は、少しだけ期待値も大きすぎたか?スプロケ等、同時の交換タイミングな ・・・
今日は天気が悪いのでツーリングは中止! 2014年モデルが発表されたばかり 「ベスパ946」の13年モデルの展示車があるというので横浜のショップに見に行きました。半年前まではスクーターには全然興味なかったのに,YAMAHAトリシティに乗り始めてからその面白さにはまって、「よしっ!究極のスクーターに乗ろう!」と雑誌で見てたらこんな美しい娘?いやプリンセス!を発見。13年モデルはすぐに売り切れたって言ってたけどなんだまだあるじゃん。このボディに埋め込まれたLEDのテールランプ、まるでフェラーリみたい!なかなかの存在感です。王女様はこの美しい曲線で表現された後姿が最高だな。
14/8/23 先週のことですが、オイル交換をしました。定期的なメンテはなんだか久しぶりのような気がしますが、前回から約3000km走ったので、交換しました。作業はいつも通りBuellからオイルを抜いて、新油をいれてという作業です。 ただ、今回は前回のZOILに続き、今回はマイクロロンを添加しました。 大分前の話ですが、ZOILを添加してエンジン内部の表面をコーティング?だったか変質だったかさせた上にマイクロロンでコーティングすると良いという、かなり確度は低い噂話を聞いてから一度はやってみたいと考え、やっと今回、その流れで作業することができました。!(^^)! 基本的には危なくない程度に試した ・・・
20/08/13103772kmスーパートラップのサイレンサーですが、あれからヤフオクでお皿を入手してどんどん増えていき今では人には言えない枚数となってしまいました。(^^;)ただ、不思議なのはアイドリング付近はMotorStageのサイレンサーの方が五月蠅いようです。枚数を増やした関係で上まで軽く回るようになったのですが、7000回転過ぎでリミッターがかかるようで、結構ガツンときます。(^^ゞ僕のBuellはカムを変えていてスペックでは7400回転まで使えるようなので、レブリミットを変更したりして遊んでいました。そんなことをしていて、8月に入りいつもの三浦の早朝散歩に出かけたのですが、帰りの ・・・
お盆休み中のバイクいじり、最後は電圧計などを取り付けた。電装品を結構付けているのでバッテリーの管理が大切だから。前に乗っていたキャブ車のW650みたいに、バッテリーが弱ってセルが回らなかったらキックや押し掛け、という訳にはいかないので。以前にUSB電源取り出し用で取り付けた純正サブハーネスのカプラーが一つ余っていたので、そこを利用した。サブハーネスはバッテリーのすぐ上のスペースに押し込んである。2りんかんで110型3極のカプラーと安いデジタル電圧計を買って来た。電圧系のケーブルは、これも以前に取り付けたUSB電源とほぼ同じルートで、トランク右側からサブハーネスまで取り回した。電圧計はキーシリン ・・・
真夏を前に、グロムくんの熱ダレがひどくなってきたので走行時のオイル温度をチェックしてみようとELM327とTorqueProを使ってグロムのECU車両情報にアクセスしてみた。グロムくん、OBD2に簡単にアクセスできてとてもいい子(笑) ELM327:OBD2スキャンインタプリタというもので、ディーラサービスがOBD故障診断機で実施することができるようになる OBD2:オン・ボード・ダイアグノーシス、ディーラサービスが故障診断機に使うコネクタや通信仕様の規格、故障コードも規格化されてる ECU:エンジンコントロールユニット TorquePro:スマホ有料アプリ、ELM327を使ってOBD2にアク ・・・