.トミンモーターランドの走行クラス分け基準タイムは、下記のように設定されます。Nクラス…30秒以上かかる方Aクラス…29”9～28”6(～28”0)の方Sクラス…28”5(27”9)より速い方＊当日のレベルによって多少変動します。デビュー当初の目標は、トミン常連のカズさん設定で『XT250XでAクラス！』でした。これは2回目で達成。次の目標が「いつかは(ラジアルタイヤ解禁したら)29秒台前半」でしたが…Mk-IIに乗り換えた今年には、何と28秒台へと突入してしまいました！これはホント、自分も常連さん達も予想していなかった。もう卒業しても良いタイム。ただ、トミンは好きなサーキットですし、仲間達も ・・・
. まぁ貼れる画像はナイですが…https://imp.webike.net/diary/245939/自分の中では。ちゃんとした競技や技術を比べるのが【競う】「それ一体、なんの戦いです❓」な後者が【争う】です。 ちゃんとした決着方法があるのに、負けを認めたくなくって【争う】 .
IMSのタンクに交換。ガソリンの残量が外から分かりますよ~ん。ガス尻の精神的な心配が無くなって、いいわよこれ~~。容量が10リットル⇒13リットルに変わったんだけど、そんな大量に入れたら重たいからそれは別にいいんです。(笑)
CBR650Rユーザーさんへ、もしくは購入を検討している人へ昨日の日記よりもう少し掘り下げた報告をまとめます。SUGOフリー走行は初めてです。転倒しないよう無理ない範囲で走ってきたので速い人からしたら失笑レベルと思います。その辺はご容赦ください。・ラップは一番速いタイムが、2分13秒でした。・速度はメーター読み210km/hを確認。ホームストレート第1コーナー直前。・計測機は、実測160km/h。・リミッターは無いようです。ただ、実測180km/h超えた後（と思う）メインパネルのウィンカーがパカパカと点灯する。警告の意味だと思います。・エンジンは下から上まできっちり回る。10，000r.p.m ・・・
こんにちは。本日9日(日)他のSNSの集まりでGSRミーティングが開催されました。奈良県にある有名な道の駅「針テラス」に集合して、ダムなどに行くミーティングです。関西圏での開催は2回目のようです。私は集合場所のみの参加でした。10時集合で9時50分に到着。みなさんお揃いでした。
2023-08-13 三豊ベースでカブミーティングが盛大に開催（されたらしい）前日の高知ツーの疲れでボーッとしていて、思い出したのが終了1時間前でした。急いで向かったが到着が終了間際になってしまう。帰る支度をしている方々とご挨拶して、すごすごと引き揚げてきました。 あとの祭りを堪能できた一日でした。
以前からリアフレームがやたらカチ上げ仕様なのをすこしずつ修正していましたがめんどくさくなってきて今回はぶった切り、フレーム自体をローダウンしました要はリアだけ超絶足つき悪い状態を前~後ろまでほぼ同じ車高にしましたこれによって急坂でも足がつくはずだし、ものすごく便利になったにちがありません 作業内容はフレームをカット補強の板を取り外しシートレールの上部を下げる加工あとはシートレールの高さを調整シートレール下部をシートレールの高さに合わせてカット溶接取り外した補強を溶接してくっつける 溶接が得意な方でしたらすぐできると思いますがわたしは普段全く溶接しないので薄いものの溶接は毎回穴が開いてしまい修正 ・・・
. 入場ゲートからしばらく走ると、カートコースに到着。以前レーシングコース走行会の後、見学には来た事があるのですが、走行するのは今日が初めてです。そしてここには屋根付きパドックがありません。 .
いよいよ九州上陸までカウントダウン。その前に9月2日はスクアイのKCBM便乗飛騨ツーとここにきてようやく棒に振った夏のリベンジです^^当日会場で見かけたら声掛けて下さいね。目印は黄色いライジャケです（笑）
みなさん、こんばんわ。100コメ小説管理人、MCBです。軽い気持ちで始めた100コメ小説ですが、みなさんの素晴らしい作品に正直驚いてます。私的には、一人2、3行づつでテンポよくすんなり終わるものだと思ってました。いざ始めると、みなさん書くこと書くこと。ただ、あまりにも秀作が多いため、参加者の中にプレッシャーを感じて、ウェビ辞めたくなってる人もいるようです（え？お、俺？（汗））反対に『俺の順番はまだかー！？』と、書く気満々のゼッ×ーさんのような人もいるのも事実。そこで、どちらのタイプの人も救われる（笑）、新ルールを考えました。ズバリ、順番関係無しの、自己申告制度です！書きたいと思った時、まずこの ・・・
どうも、さきょーです。ちょいと遅いですが、８耐に行ってきたレポートをばをば。。。時は遡ること七月の２７日。 朝は５時に起床。 六時には愛知県の自宅から出発ー。あ、申し訳ない、道中の写真はございません。 だってカメラ箱の奥底だったもん（爆）順調に２３号から伊勢湾岸自動車道へ。やっぱ流れ速いね！ こりゃスピードウェイだ（笑）途中の長島SAで３０分ほど休憩 その時時刻６時３０分 速すぎた＞＜七時頃までゆっくりして出発！ やっぱ２５０は非力だね、車にビュンビュン抜かれます。そんなことは気にせずまったりクルージング。 後ろの荷物が気になって仕方なかった！長い長い伊勢湾岸も終わり。みえ川越で降りて２３ ・・・
時間が経ってしまいましたが7/13猛暑の中、走行会に行ってきました。当日は雲が多く、もしかしたら涼しいかも？と淡い期待をしながら皮ツナギを着込んだものの、既に汗だく状態・・。トランポなんかあるはずもない私は自走で出発しました。前夜は熱帯夜、予想最高気温は35度・・途中の渋滞はホントに頭クラクラするほど暑く、休憩したいのは山々でしたが止まると異常に暑い！のでサーキットまで休まず直行しました。
絶好のバイク日和の中、サーキット走行会へ行ってきました。まだならしが全然終わっていないので、回転制限がありので思いっきり回せなくてストレスがたまったけど、それでもやっぱりサーキットは楽しいo(^o^)o 今度はいつ行けるかな。
コースも迷ったが，まず，知立自校に行くのに迷った．行くのは初めてではないが，国道1号から「ラーメン屋の交差点を左」と憶えていたら，幸楽苑ではなくて花月だった．そしてコースもさることながら，暑さに痺れた．普段は晩酌は必ず日本酒だが，今晩は一杯目にまずビール．それだけ暑かったし汗かいた．まぁ，それはさておき．．．こういった暑い日に頭使うコースは脳のオーバヒートを誘うね．
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ