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それほど乗っていないマジェスティsのキーシリンダー表示が何でこんなにボロくなるのかね・・・愚痴っても仕方ないので作ってやったぜ!!!視認性良好だった白黒に決定!
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少し前のネタです。愛車のMT-25は年間1万キロ走ってしまうので、タイヤの寿命は1年。今年はちょっと攻めすぎて約10か月でスリップサイン。お店に出せば4諭吉位行ってしまうので、今回から自分で交換することに。タイヤ外しのコツはしっかりビード落としする事。タイヤレバーはイレコに使う。タイヤはめ込みは、たっぷりのビードクリームでヌルッと入ります。
ai-net製サイドバックステーを取り付け。リア周りはフェンダーもカウルも無いので確実にクリアランス取らないと大事故に。これは小型バッグなら十分にクリアランスが取れます。私はドッペルギャンガーのターポリンシングルバッグを取り付けました。
ようやく時間とれたので、ロフト作りに着手。ガレージ内で本組しようとしたら、位置調整が難しいことが発覚。外で仮組をして、パイプにマジックで印を付けて、問題なく組めるか確認。仮組し始めて、早速問題発生。横幅がガレージの土台よりも大きくなってしまった！ガレージ土台の内寸が190cmに対して、パイプの長さ180cmあれば、余裕でしょって思ったら、ジョイントが意外とデカイ。測ったら、ジョイント込みで193cm。また、パイプカットかよ！YouTubeで卓上チップソーを紹介してるのを思いだし、ホームセンターにて購入。
バイクを三台も保有しているため、部品類を置くスペースが枯渇しております。一部、妻の倉庫に部品を置いており、今年中には退かせと言われております。そんなわけで写真の下手なポンチ絵でロフトを構想中。4mの単管パイプ10本 2万ジョイント1式 2.5万コンパネ 1万コンパネを全面にするか、真ん中を開口させるか悩む。全面にコンパネをのせると奥の物がとりにくいので、真ん中に梯子置いて、アクセスしやすくした方がいいかな。
道の駅 潮見坂には何度か行った事があり、道の駅から海に出られます。やはり海が無い県民からすると癒されます。少し早い昼食を道の駅でしらす丼を食べてから819の日限定スポットの名港トリトンを目指して走ります。
ようやく準備完了.日が変わってしまったので，今日(8/13)から8/19でお盆ツーリング.まず群馬の実家に戻り，そこから新潟経由で福島，山形，宮城，また福島，群馬と，ぐるっと回ってみる予定.
実はただ今「バイク禁止令」が出ております。理由はもちろん先日の・・・（苦笑）。ところで、先日の8月10日に町内に3つ目の道の駅が誕生しました。町内と言っても町村合併前の区分けで、現在の市内では8つ目の道の駅です。これによって千葉県南房総市と岐阜県高山市と並んで、全国の自治体で最多タイとなりました。実際、わが家から半径10ｋｍ以内に4つの道の駅が有るという過密状態ですけどね(笑)。
今年の文化の日は、2年半ぶりに 沼津魚港 グルメへ！前回は9台で向かいましたが、今年は何台になるかな♪出発を何時ものドクロ、8時半です。年内 ラスト前です、是非都合を合わせて楽しみましょうネ。私は、ド定番の海鮮タワーかき揚げ丼と今から、決めています。(*^。^*)天気良く、希望者多数で びゅうお 行きます。復路 箱根は、空いていれば旧道・七曲を経由も有り！でしょうか。
こんばんは！みやんです♪以前から「イクーイクー」と言っていた富士山ツーの件、やっと計画がまとまりましたのでお知らせいたします（＾＾）日程は１０月１７日(土)、１８日(日)、１９日(月)の２泊３日！大まかな日程としては、１日目に名古屋泊、２日目に沼津泊、３日目でひたすら帰る計画で走ってこようと思います（＾＾）
アフリカツインを降りてから、しばらくやっていなかった険道・酷道ツアーを久しぶりに復活させることに。ともあれ、ニューマッスィーンのバラデロが、果たしてどれほどの走破力か試したかったのもある。酷道マニアの自分にとって、もはやなくてはならない「酷道力」。アドベンチャーツアラーというカテゴリーはそんな悪路にうってつけ！(とはいえCBR600RRとかでも行きましたが)そう! これからのバイクは「酷道力」が大切なのよん！
伊豆にいく途中の休憩です。由比の屋台は売り切れだったのでそのまま150号を北進。一応桜海老はあるけども、なんか足んねぇよなぁ？富士山ビューポイントも屋上にあります。喫煙可能
今日は雨です(´･ω･`)雨としては、道中に降られる雨なら良いのですが出発時から雨だと雨は凹みますが後々、後悔しない様に雨でも雨は頑張ります(`･ω･´)※ﾅﾆｲｯﾃﾙﾉ? (・ω・)？
