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交通量の少ないお昼前道路に面した庭木の剪定を行おうと側溝のところにパイロンを幾つか立ててみるも前を見てないヤツは見てないのでﾋﾞｸﾋﾞｸしながら道路側の庭木剪定を手早く済ませ！枝葉を掃き集め！汗だくになった下着を着替えて！ようやく出発出来た！と思えば、左のミラーが緩み工具をハスラーに積み替えてたので仕方なく引き返しネジを締めて再出発！ﾔﾚﾔﾚ・・ｗ
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交通量の少ないお昼前道路に面した庭木の剪定を行おうと側溝のところにパイロンを幾つか立ててみるも前を見てないヤツは見てないのでﾋﾞｸﾋﾞｸしながら道路側の庭木剪定を手早く済ませ！枝葉を掃き集め！汗だくになった下着を着替えて！ようやく出発出来た！と思えば、左のミラーが緩み工具をハスラーに積み替えてたので仕方なく引き返しネジを締めて再出発！ﾔﾚﾔﾚ・・ｗ
消化不良だった紀中ツーリングの翌日。11月28日。数日前にバイク屋さんで話してた時に酷道425号線でず~っと通行止めだった尾鷲~下北山間が通れたという話を聞きました何!?それはぜひ走らねば!!という事で、今回は酷道シニゴー線の尾鷲市~下北山村間を酷道ツーリング♪
海津大崎・マキノ町方面でなく、木之本方面の県道512号を走行！マキノ町のメタセコイア並木紅葉を見に行った帰りに、せっかくだから真冬になる前に走ってきました。こちらは、かなり下まで一方通行で下りのみとなり、楽しいワインデイグが続くのですが、濡れた落ち葉と、年配者の逆走が気になって、今一、満足できず、不完全燃焼でした。
落葉するのが嫌で、真っ盛りのうちに見たいと思って、日曜日ですが出かけてしまいました。・・・後悔！やっぱり、車の渋滞がひどく、通り抜けができません。我慢できるライダーさんたちは、ちゃんと、並んでました！マキノピックランドの駐車場に入らなければ、車の方は、写真も撮れません、だから、真ん中が混んでいて、どちらの車線も、半分から先は、渋滞がないのですが・・・。二度と、土日に来ることは、御座いません！
11月28日(日)天候晴れ。数日前のある日、まっきぃさんから「尾鷲の425(シニゴー)線通れるらしいよ？」と情報が入る。直ぐさま「行っちゃう？笑」と返信するが、翌週にしようという事に。まぁ、いっかと思ってたら日曜仕事の予定が無くなったから行っちゃう？という事で決行です(笑)今まで工事による通行止めの為、開かずの酷道として名を馳せて来た酷道425号・尾鷲～池原ダム間。最後の砦となったここを走れば425線完全制覇(´･Д･)」未踏の地へ踏み込みます！
昨日行ってきたんですけど、更新する暇なかった(;´∀｀)というのも、昨日は夕方から予定が入っていたのですが、有給とってたんで、日中軽く流そうと近場で良い所探した結果、いつも前は通るけど、走ったことがなかった嵐山高雄パークウェイに決定！ここはバイクだと平日しか走行できないんですよね~。平日ですが、紅葉シーズンでもあるので混んでるかなと思いましたが、行ってみたらガラガラ。まぁ先週あたりが紅葉のピークぽかったですしね！
前の日記は転倒の状況確認に行った序でと書いた通り先日、最後の林道ルート入口を確認した後に寄った「林道 取谷線」も折り返し、もう終点手前のコンクリート舗装まで20ｍ程と言うところまで来て四択を迫られてしまった話しを自戒の為に書いてみます。
11月21日(日)天候晴れのち曇り前日は身延から富士五湖をぐるっと回って、浜松に宿泊でした。今回はその続きの帰宅編。予報では午後から天気下り坂なので、普通はそのまま帰るんだろうけど、素直に帰らないのがわたし(爆)色々と寄り道しながら浜松を満喫して、帰路に着くツーリングとなりました(笑)
前回日記の結果的には続き・・と云うか残念な結果をお伝えするになってしまいました。家にご縁さんをお呼びして「報恩講」を務めた後今後の為に、この前のハスラーでの転倒を総括しようとGoogleMapだけでは判らないことや記憶が曖昧な点を確認しようともう一度「林道 取谷線」まで行って来たので序でに、例の「謎のエリア」の正体と最後の別ルートの「入口のその先・・」をさわりだけでも皆さんにご紹介しようと踏み込んでみたら・・
8台参加でした。今回は、初参加の人が2人。大阪からスズキ・ジクサーSF250のMさん、ホンダ・モンキーのNさんです。コースを選定する際、Nさんは横浜から転居してきて、近畿の土地勘が無く、大阪市内南部在住で、和歌山か奈良方面を希望していた事から奈良方面で企画しました。当日は不安定な天気で、にわか雨が降る予報でしたが、今シーズンも終盤なので、何とか新しいメンバーと顔合わせがしたくて、やや強引に開催しました。自宅を出発してから少しの間と、帰りに少し雨に降られましたが、目的地はほぼ晴天でした。ただ、気温がかなり低くて厳しかったですね。
一緒に走りに行った方のバイクが崖から川に落車。4人で上流に向かってバイクを押したり引いたりと約1時間格闘のすえ引き上げに成功。なんか妙な達成感。ケガ無し、リアブレーキ破損のみ。この日は雨だけでなく雹も降りました。今まで経験した事のない思い出が出来ました。
12月29日(火)天候晴れ2020年も残りわずかとなりました。今年はコロナの影響で実家には帰らず残ることになりました。その分、ギリギリまで乗れるのでこの29日が走り納めです。日も暮れるのが早いので、あまり遠くまでは行けないけど、今年の締めくくりはどこにしようかな？
いや失われてないし。年末恒例の年越しそばツーリング。ただこういうご時世なので、大々的な遠出は控えめに府県をまたがない程度で計画。今年はＧＮで。ＴＡＧさんのＮＳと合流して枚方パークの「特撮のＤＮＡウルトラマン」を観賞。広々として結構演出は凝ってました。
GSX250R購入後1ヶ月が経ち、初回の点検を受けてきました。店頭にはGSX250RのABS付きが並んでいたが、ABSが付いた以外は何も変更ないらしい。この1ヶ月に2000キロちょい走って燃費は平均で32キロくらいです。暖かくなればもう少し伸びるかな？