三重県の『伊賀の国 大山田温泉 さるびの』へ、走り納めに行ってきました。明日は雨が降りそうなので、今日という事で。出発はAM10:30 。気温は往10度~復15度。よく使う国道163号線で東へ。マシンコンディション維持と湯治と諸々テストを兼ねています。2時間掛からないぐらいで目的地到着。年末のせいか奈良市内は少し交通量が多かったです。さるびの温泉ですが、泉質はヌメッとしていました。全体的に湯温は低かったです。(冬のせい?)規模はそんなに大きくないのですが、露天・サウナ・打たれ滝?もあり、珍しく長湯をしてきました。それでは皆様、良いお年をお迎えください。ご安全に! 伊賀の国 大山田温泉 さるびの ・・・
毎年12月頃に伊勢神宮内宮にある鳥居から日の出が見えるようになるのでこの時期になると参拝しに行くようにしてますまぁ、恒例行事っすね携帯の待ち受けにすると運気が上がるらしく、3年前から始めてみました伊勢神宮参りは年に2、3回行ってるんですがここは何回来ても毎回新鮮な気持ちになれます内宮横にあるおかげ横丁好き 笑お土産屋多いし食べ物美味しいのたくさんたくさんうなぎ、松坂牛、手こね寿司、伊勢うどん、横丁そば特に横丁そばの焼豚満開がお気に入りです
これまで静岡県~愛知県へと走り、長久手市のトヨタ博物館に立ち寄り 歴代の名車を見学しました。それでは 今日の宿泊地・滋賀県 栗東(りっとう)市を目指します(2023.11.18)
北陸・越後の旅、これまで静岡県から愛知県へと走り、名古屋はトヨタ博物館にやって来ました。これまでクラシックカーと世界の名車を見学、これからは日本のスポーツカーを見てまわります(2023.11.17) ＜写真＝ホンダ S500のコクピット、ウッドステアリングと 走りを予感させる4連メーターが若者の心を掴みます＞
京都から北陸へと巡るドライブ、道中 名古屋を通りかかり トヨタの博物館に立ち寄ってみました。「くるま館」では自動車が誕生してからの歴史と文化を紹介しています。 展示車両は貴重なクラシックカーを含め約140台、想像以上のスケールで見る者を感動させること間違いなし、これまでクラシックカーと 昭和の車を見学したので、次は世界の名車と スポーツカーのフロアを覗いてみます(2023.11.18) まずは「シボレー・コルベア」が目に入りました。空冷 水平対向 6気筒 OHV 2294cc 80hp 1960年 アメリカ アメ車では珍しいリヤエンジン車、当然 ボンネット内はトランクなので フロントグリル ・・・
これまで 長久手市では、念願のトヨタ博物館に立ち寄ってみました。そこは3階建ての立派な博物館、各フロアにはクラシックカーから昭和の名車が勢ぞろい、初めて見る車もあり 時を忘れるほどです。 まずは クラシックカーを見学したので、次は日本の昭和を覗いてみます(2023.11.18)＜写真＝ギャランGTO・117クーペ・CVCCのシビックなど、世界に誇る日本の名車が光輝いています＞
京都・北陸めぐり、これまで静岡県は焼津と浜松に宿泊し、愛知県は長久手市にやって来ました。ここではトヨタ博物館に立ち寄り、車の歴史を見てまわります。 館内は車の誕生期「クラシックカー」、昭和の「名車」、そしてユーザーの憧れ「スポーツカー」など歴史的車両が勢ぞろいです。 まずは「クラシックカー」から見てまわります。アメリカ・イギリス・フランス・ドイツなど自動車王国に並び、日本の「ダットサン」も展示されていました。 各国の貴重な車、大切に保存されているようで、どれも新車の輝き 眩しいほどです。それら壮大なコレクションだが、気になった車両を数台 解説板に従い簡単に紹介します(2023.11.18)＜写 ・・・
愛知県は豊川の朝を迎えました。天気予報によると、西高東低の気圧配置で最低気温は6度、尾張の国は寒いです。 今日は鈴鹿峠を越え、滋賀県草津へ行くので 峠の雪が気になります。だが、せっかく愛知県に来たので、念願のトヨタ博物館に立ち寄ってから 草津へ向かうことにしました(2023.11.18)
いよいよ12月には新機種の125CCクラスでカラーリング追加や新機種発売とワクワクしてきますバイクから離れて1年9か月先日SOXに逆輸入車を見てきた以来暫くバイクから離れてると跨っても怖い感じでしたで今日今話題のヤマハXSR125ヲお店に見に行ってきました、現車来年にしか入らないとのことでしたが黒カラーが有ったので見て来たんですがタイヤが太くて安定していて乗れそうでしたがいかにせん典型的な胴長短足な私ではつま先立ってしまいますが先日ヤマハミーテイングで見たときはMT125では足つきはよかったんですがいかにせんXSR125ではキツそうですハンターカブのイエローカラーも気になるしADV160のブル ・・・
先週放送した「道との遭遇」は長野トンネルの変遷でした。現在と閉鎖されてる昭和のトンネルは知っていましたが、その上に明治のトンネルがあるのは初耳で、早速行って来ました。ただ、土曜日なんでねぇ。先ずは鈴鹿スカイラインで滋賀に山越えします。案の定いつまでも道を譲らないサンデードライバーと登山客の路駐にイライラします。ドラレコが普及したからおちおち追い抜きも出来なくてフラストレーション溜まります。国道一号線に出て再度三重県側を目指して関から国道25号で加太へ。そして長野峠へ向けて更に舗装林道で一山越えて旧国道163号へ。先ずは伊賀上野側の昭和のトンネルに到着。完全閉鎖されていてちょっと不気味です。心霊 ・・・
行きの高速走行中、ふと気づくとあと少しで10万km!よし、10万km丁度を目撃するぞ!!・・・気がついたら100061kmでした・・・。淡路島上陸でテンション上がってる間に過ぎてしまいましたね。実は林道ダート走行中、1度だけ転倒しました。どうも自分、浮き石の多い下りの極低速の左コーナーが苦手のようです。換えたばかりの左バックミラー割れなくて良かったです。実はもう少しで事故りそうになりました。国道195号を走行中、前方にY字路が出てきてナビが左折と出てたので左にウインカー出して曲がろうとしたら、前を走っていたう〇こ色のスバルインプレッサXVがウインカーも出さず左折。危ない奴やなぁと思いながら後に ・・・
この間、倒木で引き返したホームコース、3度目の正直で行ってきました。ドルさん、Ｍ子さんときたのでコタさんで出動、同じ場所で記念撮影。もう少し登った所の東屋で軽トラを駐車してコタさんで登って行きます。ノコギリ持参で。しかし、林業の人?が切ってくれてありました。切りくずだけが現場に残っていました。さらにトコトコ登ってとうとう1年半ぶりに林道終点に来ました。
年に一回のお伊勢参り伊勢神宮内宮にある『おかげ横丁』ここで食べた横丁そばの焼豚開花が絶品すぎて、多分伊勢神宮でご飯食べるなら毎回これになるな今回は伊勢周辺も探索できて、気になってた天の岩戸も行けて満足つーりんぐでした
12月30日(木)天候晴れ年末年始は2年ぶりに帰省する予定。当初の予定では31日の大晦日に帰るつもりだったけど、年越しにかけてまたもや大寒波到来の予報(ｰ ｰ;)色々悩んだ結果、前倒しで30日に出発する事に。こんな状況でも公共交通機関を使う気がさらさら無いww天気は良いけど色々と難儀した帰省となりました。
一度目のメッキを業者に依頼したらブローバイホースのブラケット（赤丸）がなくなりました。小さいパーツが無くなるのはよくある事ですが、このパーツ（欠品）が無くなったのは、少し悔しいですね。探してもらってはいますが、どの業者に無くなったパーツを探してもらってもほぼ出てきませんから自作します。業者に怒って責任追及してもどうしようもありませんからいつも依頼する前は、ある程度覚悟して出します。どうしても無くしたくないパーツは、別に分けて「袋に無くさないでください」って書いて依頼します。
前回のツーリングで、リアのブレーキの鳴きが酷くなったので、ついに交換。前から交換を考えていました。ブレンボの標準でオーガニックのパッドが入っているのですが、モンキーのリアにしては効きすぎるのですぐにロックしてしまい、ONでは気づきにくいですが、Offでは、すぐにリアが滑ってしまっていました。今回は、それを是正していきます。
今年3回目の伊勢ツー伊勢7社巡りしながら他の寺や神社を参拝泊まりの時はルートインかドーミーイン使うんだけどビジネスホテル侮れないなぁ温泉あるしご飯美味しいしまた来年もお世話になろ
昨日雪が降ったので、ツーリング行かなきゃ、ということで、出動！ぐるぐる回って先日行った「赤いクリスマスツリー」が白い中でどうなっているのか、見に行きました！ 今回の雪は、粉雪でなく、湿気の多い雪で、すぐ固まってしまいます。一晩明けたので、溶けた分が固まって、固くなって乗り越えられない状態で、前後のタイヤが違う轍に入った瞬間、クルっと回ってしまい、パワーがないモンキー君は、バランス崩すか、逆にハンドル切って逃げようにも、轍を乗り越えられず足をついて後輪を「エイ、ヤ―」と無理やりスライドさせ、体制を戻すのみのやっつけ仕事のようになり、雪道を思いのまま走ることができないのは、やっぱり、モンキー君です ・・・
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