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●SR400ノーマルシート経年劣化により破れてしまったレザーを張り替えました。レザーは純正を使用しています。ウレタンとレザーの間には防水の為ビニールシートがはいっていますので、それも同時に交換しておきます。
●ヨシムラマフラーの組み付け 写真はありませんが、同時にエキパイ組み付け部のスタッドボルトも交換しました。●KIJIMA グリップヒーター組み付け●エッチングファクトリー ラジエターコアガード組み付け
リアのスリップサインが限界を迎えそうなのでリアのみ交換だいたい六千キロくらいかな今回はホイール外してバイクワールドさんに持ち込んで交換しましここんとこほぼ通勤にしか使ってないのでもっとライフの長いタイヤにしようか迷いましたがリアのみ違うタイヤにするのもアレなのでtt93にしました
電熱グローブは持っているので毎年この時期付けようか迷っては先送りにしていたグリップヒーターをついに導入電熱グローブも暖かいけどしばらくすると手汗かいたり意外と手のひらの冷たさが気になるんですよね
ボーナスが入ったのでスライダー装着!いろいろなメーカーから出ているので迷いましたがグロムとお揃いでOVERレーシングにしました
グリップヒーター使用時の電圧降下対策などでスフィアライジングα4500kに交換しました。ちょっとしたコツなど書いておきます。写真はアフタービフォー。少し白いのがLED4500kで電球色が普通のH4電球です。
アマゾンで手に入れました。 コレで少しは、あの整備が楽になるかも(^_^)ノ
定期交換です。車両はアドレス125。Vベルト、ウェイトローラー、エアエレメント、スパークプラグの交換をしました。
スーパーカブ110のチェーン&スプロケ交換(Fスプロケを14T→15Tにアップ)です。もう少し伸びが欲しいというユーザー様のご希望で武川製のフロントスプロケットとスプロケットガイドも交換。そして錆の目立つチェーン、リヤスプロケットも交換です。
備前日生大橋の景色をネットで見て行きたくなりました。現地レンタルバイクだと11万ですね
2021ラストはマスツーリング朝、7時半過ぎにセブンイレブン岡山西高崎店のGSで給油後に出発目的地が目的地なだけに防寒対策は過去最高レベルで準備今回は5台でした
新南陽市和田、島田川沿いの1km弱の直線道路。国道376号線の串戸田線です。天気いいとプチ北海道
冬の西風が梶取岬で遮られ東側はナギになり潮目のようなものが遠くに見えます
冬には恒例で岡山県の日生にカキオコ(カキのお好み焼き)を食べに行っており、今シーズンはまだだったので思いつきで日生ツーリング決行。朝の内は雲ひとつない快晴で海を眺めながら最高の景色を堪能!相変わらずシーズン中のカキオコ店は繁盛しており、待ち時間は有りましたがカキがふんだんに盛り込まれさっくり焼きあげられた絶品のカキオコを食べれて大満足でした。
時間が出来たのでいつもの周防大島へ。大島大橋入り口の休憩所でパチリ。
気温15℃。もう今年は今日以上の良い天気はないかも...という事で今年最後のツーリングのつもりで出発。標高の高い所よりは穏やかな海。周防大島!!Aを目指して。
セカンドカーにバックモニターがないので今さら取り付け。有線で安いけど5インチフルHDモニターをAmaで購入して自分で配線。画質はかなり綺麗。バック駐車時に使おうかと思っていましたが仮取付で使ってみたら後方常時監視がいい感じでそちらの用途にします。170度広角でほぼ後方の死角が無くなり安全安心。あと、運転中の臨場感が増します 笑
冬は太平洋側の東西へ。でも西がオススメですよね。
パワーウインドウの動きが悪く何度も途中で止まってしまいます。一度パワーウインドウスイッチユニットをばらして基盤清掃で一時的に直っていました。リレーは問題なし。が、先日の遠征の時に再発したのでスイッチユニットごと交換します。新品は1万7千円! はい、オクで2千円コースです。
寒いけど久しぶりに2台で女子ツーリング。道中、山越えしたら気温8℃表示。予報ではもっと天気が良くなるはずだったのに雲多めの天気で寒い寒い。牧場では羊やヤギに癒され、牧場のミルク入りのホットドリンクで暖まれた。お土産で鹿ソーセージを購入。帰りは今季初のオーバーパンツを着込んで帰宅。やっぱり冬のオーバーパンツは大事。odo:2583km
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