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湯布院ツーリングへ行ってきました。総勢9台で日田から出発。
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来たからには帰らねば。しかしながら二日間かけて来た道のりを一日で帰るので気が重い。旅は満喫できたので、後ろ髪を引かれる思いはありません。高速道路は強風のため止めて、下道ルートで帰ります。結果から言うと今日は自宅までは帰れませんでした。台風の影響で愛媛に渡る舟は昨日11日から欠航してました。12日も全便欠航です。
昨日の疲れは残っていません。昨晩の温泉が効いてますね。改めて今回の旅でナビなければ行きたい場所に行けないと感じました。昨日の宿しかり。ナビなければ旅館にはたどり着けなかったです。若かりしころの野生の感と紙の地図と道路案内標識があれば少々迷っても大丈夫的な考えでした。今もそうなのですが、昨晩なら夜の山中宿にはたどり着けなかった。四国内なら問題ないのですが、少しハンドル回りも整理したいです。
愛媛県から九州へ。海路まずは佐田岬半島の三崎港から大分の佐賀港へ。国道九四フェリーを利用します。往復券を購入。7，020円なり。朝7：30発便を予定として出発。そのために5：00時に起きて、眠気眼でバイクを動かした時に『ゴロン』とやってしまいました。いきなりですか~。今日はサイドバックに助けられました。
休みの度に雨や用事や台風の影響で、7月からずっと乗れずにいたらバッテリーが弱ってしまいました。また、台風のおかげ？でバイクのディスクは前後に錆が出てしまってました。取り敢えず、ディスクの錆は走れば削れて大丈夫だろうと。走り出す前に、チェーンも台風災害にあってるはずと思いWAKO'sのチェーンルブを使用しました。(笑)購入してから初めて使いました。今日は晴れて風も涼しく、バイク日和で軽く充電を兼ねてクルッと走って来ました。もう一台のバイクも台風災害にあってるはずですので、チェーンルブを！でも、2台とも今月が点検時期です。もう一台のバイクもバッテリーに問題がなければ、そのまま点検出しになるでしょう ・・・
5日目の朝練は、角島に決定ー^ー^ー高速早割引を利用して、別府から角島に向けて、サンライズ目当てに走るよ、ナイトランしますよ。昼には、岩国には着きたいですねー^ー^ー観光して、お目当のアレを食べます。hideo さんと初顔合わせも楽しみです。お世話になりまする。※写真はイメージですねー^ー^ー
〇東彼杵の山越え前回訪問した彼岸花の咲いている鉢巻山の近くに野岳湖と言う人工のため池があり、その傍にある大又農園に沢山のコスモスが咲いてるらしいので行ってみる事にしました。ただし今まで通っていた海沿いの国道ルートは土曜日に走ると割合混みますし、今回は嬉野から裏道っぽい山越えルートの県道6号を走って行く予定でした。
2日目は、九州初上陸は、CBR250RR で、古河から、諌早まで1350kmオーバーですよー^ー^ーETC 割引の恩恵を受けます。2日目は、865KMで、多賀から、諌早走ります。A，B，C，Dで給油です。
YSPチャレンジツーリング2018で九州内(離島除く)は全て回ったなと思ったら、道の駅すごうに行っていないのに気付いたのでGo！八女方面から進んで、道の駅鯛生金山で休憩。土曜日の10時半頃でしたが、バイクは居ませんでした…いつも何台かはバイクを見かけるのですが、めずらしい。
最近はツーリング日記が動画ばかりだったのでたまには写真で上げてみます（＾＾）今日の相棒はＲＧ250Γ！数日ほど前からちょいと調子が悪かったのでそのテストも兼ねて、久し振りにワインディングを流しに行ってきます♪
阿蘇では九州2ｓｔミーティングが行われた日ですが、毎月第三日曜日はクラブのツーリングの日なのです（＞＜）ってコトで今月のツーリングは南さつま市の吹上浜海浜公園で行われた「オールドカー大作戦ｉｎ南さつま」へ行くコトになりました！ミニバイクなので今日はＮＳの出番です♪
ローシートを取り付けましたので、乗り心地や足つき性などのチェックも兼ねてツーリングに行ってきました(^^)ローシートにした為、シフトなどのライディングポジションが変わって無いかの確認もしましたが、特に変化なしって感じでした。足つき性は良くなってるのに、ライディングポジションはそこまで変わらないように感じたって事は、シート高はあまり変わらず、前方の絞りで足つき性をあげてたと思います。しかし(笑笑)、今回のツーリングのひと行程の距離が長い！(^^)こう言う時は時間で決めて中継の休みはマメに取らないといけませんね(⌒-⌒; )あとショートレバーの使い勝手もまずまずでした(≧∀≦)