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連休2日目は日帰りでツーリング。未舗装はまだ雨の影響が残っていそうなので、ドルさんと舗装林道で以前から狙っていた鳥越峠を目指します。Tシャツに春秋もののジャケットで出掛けたのですが、寒い!ついこの間まで真夏だったのに、涼しいを通り越して初冬の寒さです。姉川の道の駅に寄って念の為に持ってきた長袖のフリースを着込みます。写真の人物像は姉川三姉妹with母ちゃん。どれかが茶々ですね。ここから山向いて県道を走ると峠の入り口です。
久しぶりに滋賀県の琵琶湖を目指して、山越え、川越え、湖越えてやってきました!心の中では、平日だし、「琵琶一」したいなーって!思たのですが、工事が多い!渋滞が多い!そういえば、年末が近くなりましたね、ということで、琵琶1/2ということになりました!
前編に続き、男鬼峠~林道滝谷武奈線~鳥居本線で国道8号まで走行!初走行で、全線舗装林道、滝谷武奈線は、幹線道路ぐらい広く走り易い林道ですが、支線は、緑の苔、砂利などに覆われ狭く、標高ありで転倒滑落が怖くて緊張が続く走行でした!途中から鳥居本へ下りる支線を走ったので、彦根の北部辺りに出たのですが、男鬼峠の分岐で北方面の滝谷武奈線を走行すると、名神の米原JC辺りに出ます! 帰りは、国8号・21号で関ヶ原方面へ・・・次投稿へ!
前回、道を間違えて走行できなかった、権現谷林道。三重県の国道306号から、鞍掛峠を越え滋賀県の権現谷林道出合から入山!前半部は昨年投稿のもので、2021は、工事が終わっていたので、堂々と走行できました。しかし、土砂崩れや、落石の跡が痛々しく残り今後も、同じ状況になるかもと思いながら走行。滋賀県道17号で河内の風穴の奥辺りに出ます。そこから、さらに奥へ進み、男鬼集落へは・・・後編で!
24日の日曜日午前中には出掛ける筈だったのにガレージを出発したのは午後2時!(;´Д`)/「今からでも大丈夫なのか?」w本当は三重のちょっとだけ奥を確認したかったのですが最近は日が落ちるのも早いし、本日のところは諦めて近場の国道一号線の鈴鹿峠から関宿にかけた辺りでまだ通ったことがない道を確認しに行って来ました。※地図のルートと走行ルートは全く違いますw
今回は、自宅から国道306号で北上し、国道421号石榑トンネルをぬけ、滋賀県道34号多賀永源寺線でドンドン北上、犬上川ダムを通って、国道306号へ抜け、国道307号で彦根方面、県道17号多度醒井線にて、河内風穴を通り、権現谷林道を走行予定が、分岐をせず、まっすぐ行ってしまい、戻るのもめんどくさいので行けるとこまで行ってしまい、北原竜宮(大杉神社)社殿無し、まで走行!ご神体は大杉で、多賀大社に関係があるみたいです。もっと上には、石を祭ってあるみたいで、禁足地のような場所でした。今回は、不気味な処へのツーリングでした。
今回は、林道ツーリングの帰りに、チョットだけ走ってみました!走行音だけ楽しんでください!下りの三重県側では、スリッパ―クラッチの効果がよく分かるはずです!
今回は以前にもレンタルしたCBR250RRを再びレンタルして滋賀県栗東市にあるドラゴンラーメンと近江八幡市にあるラコリーナ近江八幡までツーリングしてきました。帰り道にはハプニングもありましたが楽しいツーリングでした。詳しくはブログを見に来てください。https://www.ride-write.com/dragon
天気が良いので我慢が出来ずwお昼前にガレージを出発して新規ルートの開拓に!?でも、新規といほどでもなかったw
またまたご無沙汰しておりまして、ほぼ恒例となった月一日記です。先月のビーナスラインツーリング以降の出来事としては、まず今年の収穫。昨年は肥料を与えすぎ、風で倒れて稲刈りがたいへんだったので今年は肥料控えめ。そのおかげで稲刈りまで倒れることはありませんでしたが、収量は120kgほど少なくなりました・・。我が家の「コシヒカリ」、今年の新米は420kgでした。
今年の夏あたりからオートレースに興味がでまして。今はネットで車券買ってyoutubeで実況を楽しめる便利な世の中で、現地に行かなくてもいいんですけどね。当たらないんですよ。元メカニックたるもの試走で音を聞けば調子いい選手わかるんじゃね?って思って。コロナ禍で無観客試合だったんですが、OKになったみたいなので行ってきましたよ。
肝心のパークウェイは土砂崩れのため通行止めでしたがひさびさに雲ひとつないツーリング日和だったのでヨシ!
去る9月25日に滋賀県東近江市にある、席に座ると自動的に刺身定食が出てくることで有名?なサンチョク鮮魚荒木に職場メンバーでツーリングに行ってきました。MT03、ZX25R、ジクサーSF250、PCX150、ハンターカブ(桃)、スーパーカブ(黄)、モンキー(黄)、ガスガス(桃)というカオスメンバーwトラブルもなく…と言いたいところだったんですが、モンキーが私の目の前で側溝に転落。幸い運転者も車体も負傷、損傷軽微で済みました。側溝転落の瞬間は私のドラレコにバッチリ録画されていましたw
SSTR を無事終えて、気の抜けたコーラみたいになっていた私は、この景色見て、感動しました。来てよかった。
今日は仕事お休みだったので、朝からツーリング!目的地は過去2度辿り着けなかった鈴鹿スカイライン!3度目の正直と言う事で、今回ようやく辿り着けました(ノω`)今回もルートは今まで通り、途中越えから何時もの道で雄琴へそこから南下して唐橋を渡り県道16号線で信楽へ。そこから国道307号線を北上し、国道477号線へ。(下の地図は何回やってもうまく行かないのでおおまかです)
先週、お店にバンディットを預け、車検をお願いして来ました。代車のトリシティでお迎えに向かいます。
8月22日、天候晴れ。久しぶりにTDさんと若狭に行ってまいりました。TDさんとは2月の梅花見ツーリングで会って以来約半年ぶり。そして今年初の日本海ツーリング。当初はまっきぃさん・えむひろさんと4人での予定でしたけど、2人とも予報が怪しいのでキャンセルとなりました。我々2人は出るとき降られてなければ行っちゃいますか!という事で、予報は怪しかったけど行ってきました!
今回は、峠崩壊といわれる三重/滋賀県境の坂下峠をバイクで走破を目的に、出かけました、天気も良く、天候、バイクも問題なし、本人の状態も絶好調ということで、本日トライ! 坂下峠まで全てが編集なしで録画されてます!前半は、滋賀県側からのアプローチで、後半は、三重県側からもアプローチしてみました。帰りは、鈴鹿峠でなく、脇街道の安楽峠を通り、石水渓を抜け、坂本棚田をチラ見し、四日市市ふれあい牧場でソフトクリームを補充して、帰宅。
令和元年10/10にマキノピックランド経由で福井→美山へツーリングに行った。これで合計走行距離960kmに到達したので慣らしはほぼ完了。一ヶ月点検に合わせてオイル交換しよう!ツーリングの詳細はMOGLOGへ
昨日台風19号が近畿地方を通過して、関東方面に。幸い我が家には被害はありませんでした。関東方面では、かなりの被害が出ている様で、被害に遇われた方々には心からお見舞い申し上げます。1日も早い復旧をお祈りしています。こうやって走れる幸せを噛み締めながら、感謝感謝の気持ちで、午前6時、志摩方面に出発です。パールロードは所々、台風の置き土産 小枝や葉っぱが路上に散乱しています。乗り上げない様に慎重に走ります。
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