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キャブレターの交換・同調調整を実施。同時にインシュレーター、バンド、フューエルフィルター、フューエルホースも新品へ交換。
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前から疑問に思っていたのですが、「MT09のリザーブ表示は残何リットルで発生するか？？」という問題について考えます。というのも、MT09はリザーブに入った際の残燃料が取説に書かれていないからです。ホンダ車は、リザーブトリップになる残燃料が取説に記載されているので、自分で平均燃費を覚えておけばあと何km走れるか判るわけです。例：ＣＢＲ650Ｒ 3.2リットルでリザーブ 燃費23ｋｍ/リットル3.2×23＝73.6km ラフにアクセル空けても60kmは大丈夫！これがわからないと、すぐ給油しないと怖くなります。実際、ガソリンスタンドがない区間の高速上で不安で降りちゃったことがあります。ただでさえ排気 ・・・
9月の終わりに東北・北海道(道南)のツーリングに行きました。一関まで高速でのんびり走り一泊。そこから八幡平アスピーテライン、鹿角、十和田湖。下北半島の端「尻屋埼灯台」、大間崎から「津軽海峡フェリー」函館。函館から寄り道しながら苫小牧まで走り、「さんふらわぁ」で大洗までのんびり行程の5日間でした。
たった「１本のねじ」が、固着していた為に、ようやく「フェンダーレス」になりましたが、シートロックをしている、鍵のワイヤーの取り回しに失敗(TT)。車検書等がとれない状態。でも、念願のフェンダーレス。「SV」独特のリヤ周りのぽってり間がスッキリしたので、ご満悦です。
ミシュラン・PILOT ACTIV (V) を装着したのが5日の午後。しかし、週間予報が良くない・・；ので、６日(翌日)タイヤの熱入れ・皮むきに、強行近所の峠へ。八戸市内から50Km走行したが、他のインプレ通り皮むきに苦労しそうだったので、頑張ってみました。最初はローギアでゆっくり走行し、徐々にペースアップして行きましたが、左右のバランスが上手く出来ていない。その為走り方を変更してみた。「リーンアウト・リア加重」走行に変更して、2~3往復すると、左右均等に減りだしました。バイクが寝ている間でも、ゆっくりアクセルを開けると自然にバイクが起き上がりはじめ、タイヤの表面熱も均等に暖まりだし、腰も痛く ・・・
秋晴れの気持ち良い3連休の最終日。嫁さんが友人と出かけるとのことで、1人ふらっと出かけることに。今回は近場で温泉に行ってくることと、ご当地ぐるめキャンペーンの続きで、「ながいきラーメン」を食べに行く。最近ロードバイクもはじめたので、土師ダムのサイクリングロードを下見。サイクリングロード自体は綺麗だけど、ファミリー向けで、ロードバイクで走るようなイメージとはちょっと違うかな。走るなら、ダムの周回路を走るほうが迷惑にならないだろうな。休日でも交通量自体は少なめ。秋を実感するようなちょっとひんやりする日陰が良さそうでした。安芸高田市の道の駅 北の関所で昼飯。道中の交通量も少なく、ちょっとバイクで走る ・・・
１０月１３日「SBS八戸さん」のツーリングに参加しました。「ミシュラン・PILOT ACTIV」のならしも含めて走行しましたが、またまたコースを間違えるアクシデントw。私が頭を取ると必ず起きるorz。前日飲み会という特殊な状況でしたが、個人的にショックですね。その後も「またーり隊」が、道を間違えるな等、アクシデント連発。道の駅「葛巻」で集合予定だったので、先発隊はのんびり休憩。約３０分以上程遅れて「またーり隊」と合流し目的地の「玉屋村支所前食堂」へ。私は内蔵物が食べられないので、ラーメンで昼食。他のメンツは「ニンニク臭」たっぷりの名物「ホルモン鍋」を、、ご堪能。「ニンニク臭」が気になりましたが ・・・
すっかり紅葉シーズン。秋田、岩手、山形周辺の紅葉ツーに行ってきました。ベースキャンプは岩手西和賀町の焼地台公園キャンプ場300-芝が良く整備されてます。バイク乗り入れ不可ですが、荷物の積み降ろしの時だけ進入OK
3年前、仲間と東北巡りツーリングをしたとき、ツーリングマップルで探し当てたキャンプ場。山道をグングン登って不安になりながらようやくたどり着き、バイクや仕事の話をしながら酒を酌み交わしました。翌早朝目覚めると、肌に衝撃が走るような青空と雲海と静寂がありました。ホテルや並みのキャンプ場では味わえない、高原ならではの贅沢な時間を過ごしました。ツーリング出発の数日前に買ったばかりのPENTAX K-30で撮影。
・折爪岳オートキャンプ場 前日までの予約が必要ですが、手入れのいきとどいた素晴らしい無料のキャンプ場。 オートキャンプ用の施設ですが、それにこだわらず利用が可能。また、近くには、野営場もありますが、そちらも予約が必要とのこと。 二戸市内からも20~30分の距離にありますが、折爪岳のほぼ山頂にあるためそれなりに高度があって、朝方は寒いくらいでした。
10月１９日、東京出張から帰り「ちょこっとツーリング」を、構想。シフトを確認していなかった自分が悪いのだが、朝は早くから会社から電話。「社長、事務所に誰もいないので、外出は控えてください!!」・・。と、連絡有り16時頃まで拘束されるはめになった。16時近くになると「いそいそ」と、走行準備。日没も近く長時間は走れないので、７月に転倒した時にかぶっていた「カブト」のメットを取り出すが、転倒時のままでシールドが汚れている（これが不運？をもたらす）。転倒した「峠」は、事前の営業で路面が荒れている事が解っていたので、このルートは避けて、比較的交通量の多い県道をチョイス。しかし外気と反比例し想像以上に「虫 ・・・
・横手駅近くの「やや」○2014年9月21日（日）晴れ 今日は、盛岡と横手を結ぶ県道1号線を走り、Ｂ級グルメで有名な「横手やきそば」をいただきました。 「やや」のやきそばは、昭和のにおいがする非常にシンプルなもので、懐かしい味がしました。ただ、大盛りの注文が、普通盛り＋サービスのサンマ塩焼きにかわってしまったのは残念でもあり、ラッキーでもあり、・・・・。食べ終わる頃に麺の配達があったので、今日は想定外にお客さんが多かったのが、理由でしょうか。
「ＧＳＸ1100Ｓ」のフロントが治らない。。「○80km」を越すと、フロントが「ぐねぐね」になってしまい、それ以上スピードが出せない。イメージ的には、フロントフォーク(アウター)とFタイヤが、有る一定のスピードに達すると、ユルーいピッチで振れだし、最後に車線をフルに使う程「ぐねる」。タイヤエアーは正常、路面もそれほど荒れていないのに。。今現在考えられる原因として「フロント・プリロード」を、「純正標準設定(リア・サス)」にしている事と、「IRC」から「ミシュラン」へタイヤ交換している事が大きく関わっているかな？。「IRC」は、ブロックが大きく、ある程度の力を逃がしていたが「ミシュラン」はツーリン ・・・
・元湯夏油（げとう）○2014年9月15日（月）晴れ 岩手県に住んでいるにもかかわらず、秋田県の温泉ばかりに浸かっているので、今日は岩手の温泉に入りに行きます。 夏油温泉は、温泉がわき出るその場所に露天を含めた7つの湯があります。以前は「洞窟風呂」が有名でしたが今は使われていません。 7つの湯にはそれぞれ渋い名前がつけれれており、「疝気の湯（せんきのゆ）」と「女の湯（めのゆ）」は私の大好きなぬるい湯でしたが、「大湯」（おおゆ）はびりびりするような熱い湯で1分も我慢できませんでした。 露天風呂は滝の湯を除き混浴で、疝気の湯は脱衣所もフルオープン、裸で川を渡って湯を移動している方もいるくらいです ・・・
八幡平の紅葉を観にアスピーテラインに行ってきました。ルートは前回と同じアスピーテライン→樹海ライン→岩手山パノラマラインです。紅葉は見返峠付近よりも山の中腹辺りが見頃でした。
ちょいと遅れての報告ですが「１０月１２日」、SBS八戸さんの主催する定期ツーリングに参加した。会社の事情で私自身も「夜勤」が、シフトに組み込まれての体調完璧なツーリングではなかったが、なんとか参加しました。集合場所の手前で給油したが、タイヤの「エア・チェック」、を忘れ戻ってチェック。。が、その後集合場所でバイクを降りようとした時「アクシデント・たちコケ（苦笑）」。ライトを消しエンジンOFF、センタ・スタンドを出したつもりで、バイクから降りようとした・・、後は想像通りで「ゆーくーりー転倒」。右腕に力が入らず尻餅をついて「左ケツ強打」。痛いツーリングのスタートとなった。主に「道の駅」を中心に移動「 ・・・