国道477号鈴鹿スカイラインを滋賀県側へ下りながら、少しずつ林道へ入ってみましたが、地図では、かなり奥まで続いているのですが・・・ゴミ問題が大きいのかなと?この写真の左の谷には、冷蔵庫が捨ててあります!
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9月に2度もあった3連休は泊まりで四国カルスト方面に遠征しようと随分前から計画を練っていましたが、1度目は台風の直撃に見舞われて断念。2度目も初日は雨でしたが、後半は晴れてくれるとのことで、この機会を逃すまいと出かけることにしました。 練りに練った計画は少しでも多くの林道を走りたいと、2年前にも走った林道、その時は走れなかった林道、新たに見つけた林道、2日間で8本の林道を無駄なく回る予定でしたが、前週の台風で特にこのエリアは風雨共に激しかったため、路面が荒れたり土砂崩れが発生したりで通行止めや通行困難な個所があると考えるのが自然で、当日朝になって急遽タイトだった日程を変更。
高速の問題はゲートです。ETCじゃないゲートは、これまた右側だし。車線の右側に停車してバイクを押してゲートに。高速の券を掴んで再びダッシュ!右側のスペースの空いてる所で跨りエンジンを掛けて再びウィリーダッシュ!コレで降りるインターまでは6速80キロ巡航です。と、ふと気づく、ガソリン、ギリやん!?今、オドメーターは90km、降りるインターまでは50km位?M子さんの航続距離は160km、でも、林道走ると燃費ガタ落ちだし転倒した時にオーバーフローしてるし、持つのか?ガソスタがあるSAが出てきたら直ぐ入ろう・・・って、無いし!!豊明から湾岸乗ると四日市まで無いのね。トラックの後ろにスリップストリーム ・・・