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本日の朝は霧が掛かっていて良かったです。 https://twitter.com/kazu1200_SR/status/1718133190010060822 ※ 動画は YAMAHA Motorcycle Day 2023 FZR CLUB OF JAPAN
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本日の朝は霧が掛かっていて良かったです。 https://twitter.com/kazu1200_SR/status/1718133190010060822 ※ 動画は YAMAHA Motorcycle Day 2023 FZR CLUB OF JAPAN
先日 溶接修理したシフトペダルに交換しましたが、日々の通勤で クランプ締め付けボルトが緩んでくるため、数日に一度増し締めしなければならない。 林道に行けば、シフトペダルが無くなる恐れもあるので、リボルバーシフトペダル的なモノに交換。 ついでに、ドライブスプロケットカバーに穴を開けました。林道で遊ぶ度に、泥が溜まっているので、走行中に排出してくれないかな?と 期待を込めて開けてみました。
工具屋に向かう途中 信号待ちをして、信号が青になったのでクラッチを繋いだら、グゴッ!って感じの音がした。今使用しているのは、クラッチボスのフリクションプレート当たり面を修正したモノである。 修正前は、クラッチボスのフリクションプレート当たり面が減っており 半クラが使える時と使えない時が発生する 使いにくいクラッチであった。 いきなり半クラも無く繋がる時に、グゴッ!って感じの音が聞こえていた。同様の症状が発生する予告なのでは?と思ったので、クラッチボスを先日下ろしたエンジンから移植する事にした。 クラッチカバーを外して、プレッシャープレートを外してプレッシャープレートとクラッチディスクを外してナ ・・・
エンジンを載せ換えて 1000キロ走ったので、エンジンオイル交換。 かなり鉄粉が出てます。 ついでに バルブシートの加工もしているので、バルブクリアランスを測定する事にした。 ヘッドカバーを外す準備をします。シート外して シェラウド外して タンク外して ラジエーター固定のボルトとナットを外して、ラジエーターをラジエーターホースで保持させる。
先日ふと私の最近の趣味の楽天のお買い物パンダの「おパン」とその同級生の小パンダの「小パン」に紅葉を観せて写真を撮りたいと思い、六甲山牧場隣の「六甲高山植物園」に行きました。まだ、全体的には最盛期には早かったかも知れませんが雰囲気は味わえて満足でした。平日の夕方だったので、入場者は少なくゆっくりと鑑賞と撮影をする事ができました。ほとんどカップルの方ばかりの中、いい歳のおっさんがパンダのぬいぐるみを持って「一人で俺は何してるんやろ?」なんて思った次第です。尚、駐輪場は無料、入場料は700円とリーズナブルな価格でオススメかと思います。
旅行支援クーポンを使って一泊しようと旅行サイトを見ると近畿地方のクーポンは既に売り切れ!隣県の岡山・鳥取はまだクーポンが残っていたんで、今回鳥取の浜村温泉へ一泊ツーリングに行ってきました。 予報では快晴だが、朝晩は冷え込むとのことで衣服に悩んだが、寒ければ雨合羽でも着ようと気温が上がる昼間に合わせて着込み、気温が少し上がった9時過ぎに出発 最初の休憩は福崎町写真の洋館は「妖怪ブックカフェ」ですが、コロナ禍で臨時休業中との看板が建物自体は説明看板によると旧郵便局とのことです。 福崎町は妖怪で町おこしを図っており、妖怪や妖怪ベンチも増え観光客もそこそこ来てました。柳田國男生家など公園内を散策して3 ・・・
オイル交換は初回は1,000km、2回目以降は大体2,000km毎にして居る訳ですが。毎日の走行距離が平均70km位ですから。一月~一月半で交換ですわな。毎度汚れ具合もさほどではないようですが、油脂類は新しいに越した事は無いと思って居る派。時間も費用も大きな負担で無いものですよってに。匙加減。
毎年恒例の焼き栗を所望。私流には、午後少し遅めにお店に寄るようにしております。人が減り始めた位なら並ぶ時間が少なく済むので。城下町散歩。城内、大書院はたまにお邪魔します。今回は軽く散策して帰りました。今日も今日とてバイクで散策。
いよいよIRCも来月から値上げするそうなので「ポチっ」と購入!良く考えたら、バラバラのままのセロー用のタイヤを先に買わず、こちらを買っておけばよかった!(；´Д｀)ｼﾏｯﾀ! なのでタイヤチューブやリムバンドはこちらに使おう!あとパンツも半額で買ったけど、プロテクター如何しようかな?私の場合は、やっぱりコミネ?ｗ FフォークOH用のシールも発注しました!
帰りはルート開拓ということで初めての道を走る予定にしてました。が、いざその道へ入ろうとすると崩土により通行止めになっていました。致し方ない、元来た同じルートを逆方向に戻るしかない。ただそれだと再び藤坂を通ることに。帰りは別ルートだというので今回は諦められたのだけど、なにかわだかまりが残っている。こうなったらもう一回チャレンジするかと、また門を開く。せっかく温泉でスッキリしたのに、自分は馬鹿だよ・・・なんて己に酔いつつまずは方向看板まで進む。そこから見落としがなかったかさらに先に進む。すると前には気づかなかった二つめの方向看板を発見!デコボコ坂道に気を取られ足元ばかりみて道なりに進んでスルーして ・・・
絶好のお出かけ日和。他のことはうっちゃって、ＧＮ出動。丹波篠山の草山温泉を折り返しの往復を企む。まず173号線を素直に北上するルートで考えていたが、一庫ダム手前から車で詰まり始めるのをみて、おそらく道の駅あたりまで渋滞していると判断。とっさに県道68号線にそれて、遠回りになるけど迂回することにした。ただ途中で尿意がヤバイなと思い始めた時にタイミングよく公衆便所を見つけてなんとか難を逃れた。どうやら傍の八阪神社の施設のようだ。今まで知らずにスルーしてたけど、これも何かの縁だと「漏らさずに済みました、有難うございます」の気持ちを込めて参拝。
猛暑の間放置してたグロムに乗ったら信号待ちの間にアイドリングが何度もストップ(;_;2~300ｋｍ長距離走行したら安定したが、翌日は同じ症状・・・ 以前行ったタペット調整作業が原因ではないかと考えていたら、丁度長男が写真の工具を道後温泉土産と一緒に持ってきてくれたんで使って再調整してみた。専用工具は流石に便利♪でしたが、アイドリング不調は改善されず・・ もう一つの原因として考えられたプラグも特に異常なし・・・
一泊ツーを終えた翌日は鳴りを潜めて過ごす・・・、つもりでしたが折角の好天気がもったいないのでＶガンマにガソリン入れてちょっくら軽く。川西市の多田神社に寄って参拝。
ほぼ2年ぶりに笠形林道へ。前回は北側から降りて行ったので今回は南側から登ってみました。入り口(A)から綺麗な舗装路。工事の案内があったし、このまま全部舗装されたのか･･･と思ったら4.6Km先からダートに(B)。
2021.10.19本日は、同級生のＫ君と林ツー。ゆったりペースで走ろう。写真は、瀞川･氷ノ山林道の氷ノ山ストレートです。何度も走っているけど、写真を撮るのはたぶん2回目。写真を撮るために止まるのは、面倒に思うタイプです。
床尾林道に行ってきました。豊岡市と朝来市をまたぐ林道。朝来市側は綺麗に舗装されている。豊岡市側は幅の広いダートだが道幅いっぱいにガレているところも。豊岡市側から入ると途中陥没箇所があるので4輪車では来れない。
全県制覇（沖縄除く）で唯一残っていた和歌山県を走るため立てたツーリングプラン。雨の新東名を走り、伊良湖から鳥羽へフェリーで渡るルート。和歌山を縦断した後は淡路島へ。帰りは徳島からフェリーで東京へ帰るプランも、台風襲来で翻弄されました。
鹿野温泉で一泊し、朝風呂にも浸かり美味しい朝食を頂き8：30出発鹿野町内を少し散策しながらＲ9に入り給油。出発前にチエーン給油とプラグ交換していたせいもあってか、燃費68km/lと良好♪
緊急事態宣言も解除され、好天気が続きそうなので、日本海を見たくなりました。日帰りではしんどそうなので、久しぶりに温泉宿に泊まることにして、色々検索していたら鹿野温泉というのが目に留まり、初めて行くことにして前日の夕方予約。30℃まで気温が上がる予報だったので、仕舞いこんでいたメッシュ上着を引っ張り出して朝9時出発。中国自動車道沿い道路を西進してR29を北上して写真のみなみ波賀道の駅でトイレ休憩久しぶりに来ると野菜や果物売り場の建物とトイレが新築されてました。