カワサキのオプションアクセサリーの北米仕様のハイシートをウェビックさんより購入しました…密林サイトにノイワットダンのシートが販売されてましたが防水性に難ありとの事…ステッチ部から浸水するらしく着座位置もローダウン化との事なので高身長の私にメリット無しと考えました工具袋をハイシートに移設しシートを取り換えて作業終了
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メモ行先 自宅→道の駅 こまつ木場潟→道の駅 河野→彦根市「あのベンチ」→彦根IC→賤ケ岳SA→尼御前SA→小松IC →自宅 気温16℃ 油温MAX100℃タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 確認 ODOメーター65350~65850km燃料20L 平均燃費25km/L 外出10.85時間 走行9.53時間 平均速度52.4km/h 500km走行 急に思い立ち琵琶湖へ向かいました。行きは下道、帰りは高速。金沢港に驚く程に巨大な客船が停泊していました。船体には「くいーんえりざべす」と書かれていました。自分で行先を決めて自由に道と時間を選び、移動する楽しさを放棄するなら安楽で船旅も良いかも。2度休 ・・・
GW前半は、東北バイクツーに出掛けていたので、GW後半は家内安全対策・・・ということで、一度桜の時期に走ってみたかった日本一長いバス路線だった「名金線」を家内とドライブすることにしました。名金線は、その名の通り名古屋・金沢の間のバス路線で、一般バス路線として名古屋→岐阜→郡上八幡→牧戸→白川→福光→金沢まで1日かけて走っていましたが、いまは一部区間のみ路線が残っているようで全線を通してのバスの旅は出来ないようです。『全盛期の運行区間は名古屋駅 - 金沢駅間で、当時日本一の長距離路線バスであり、10時間にもおよぶ長時間の運行であった。/wikipedia』この路線を有名にしたのが、この路線の車掌 ・・・
2020.5.29モンキー125 前日の残業の疲れか寝過ごした。出発11:00過ぎ 丸岡エネオスで給油勝山のファミマにて軽食と飲み物を購入。ここからだと向うの山肌に林道が走っているのが良く見える。ホンダのディグリーを譲ってもらい、程なくこの林道にきたのが15.6年前のこと。最近、YouTubeで荒れ果てた岩屋林道の走行動画を見ているので楽しみと緊張(いつものごとくソロツー)が半々ぐらい。舗装部分は以前きた時より長いが、未舗装部分が始まるとかなり荒れて抉れている場所が多い。オフ車に比べタイヤが小さいので走りにくい。ただXR250だと足付きが悪く止まったらコケるのが目に浮かぶ。どうにか頂上までたど ・・・
本日は紅葉を楽しみにダム湖3ヶ所と「大日峠」のツーリングです。 最近は深夜発が多かったのですが近場?と言う事もあり6時起床で7時出発。 先ずは国道158号線を北上し「九頭竜ダム」で最初の休憩、周辺道路もすっかり秋が訪れ紅葉真っ盛り、続いて勝山市の「ホワイトザウルス」と記念写真を一枚。 国道157号線は流れも良く、軽快に走行し「手取川ダム」へ。 白山市から県道178号線、県道44号線を経由し「大日川ダム」へ到着。 この県道がなかなかなもので国道416号線に抜ける迄、乗用車2台と自転車3台を見ただけの超ローカル県道、熊が出て来てもおかしくない雰囲気なのでいつもより「Vツインサウンド」を轟かせて走行 ・・・
11月6日の秋晴れ・・・降水確率0%・・・3年ぶりに『大日峠』を目指します。 昔は紅葉を見て綺麗だな~ぐらいでわざわざ見に行く事は無かった・・・バイクにリターンし季節の変わり目や何かに託けて出かける・・・最高の贅沢。 朝5時に起床し愛機に火を入れ出発。 木曽川ICより白鳥ICまで高速使用、九頭竜湖経由で大野市へ。 国道158号線からは濃霧が発生、紅葉も見頃を迎えている様だが霧で遠くまで見渡せない・・・九頭竜ダムに立ち寄るが辺り一面真っ白。 大野市まで濃霧が続くが過ぎると嘘の様な青空が戻ってきた。 勝山市からの国道157号線は程良いアップダウンと高速コーナーの連続『Vツインサウンド』が山間に響き ・・・
メモ行き先 自宅→氷見IC→七尾IC→自宅 気温6℃ 油温MAX60℃ タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 点検 ODOメーター63922km~63994km燃料不明L 平均燃費不明km/L 外出1.5時間 走行1.4時間 平均速度51.3km/h km 71.9km走行 11月12日と19日の日曜日は雨天が続き、乗れない休日でした。このまま今年のバイクシーズンが終わってしまいそうで焦っていましたが、明日は何とか乗れそうな天気予報。気温とウェアの関係を探るべく厚着して短距離ですが出掛けました。着込んで走ったのですが太ももが寒いっす。富山県は年間の1/3は乗れません。路面凍結だけで無く、融雪剤の影 ・・・