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CRF250RALLYで天竜スーパー林道ソロツーしてきました途中「月に一番近い場所」があったので月にご挨拶？天竜スーパー林道は全線舗装路で総延長距離52.9Km最大斜度10.0％と大型車通行止めの道路しかし、山住峠で水窪ダムへの道が崩落で通行止め今回新東名の120Km/ｈ区間を走りRALLYの6速の実力が検証出来ました
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CRF250RALLYで天竜スーパー林道ソロツーしてきました途中「月に一番近い場所」があったので月にご挨拶？天竜スーパー林道は全線舗装路で総延長距離52.9Km最大斜度10.0％と大型車通行止めの道路しかし、山住峠で水窪ダムへの道が崩落で通行止め今回新東名の120Km/ｈ区間を走りRALLYの6速の実力が検証出来ました
2年前、台風後の崩落で走れなかった静岡市葵区の林道を走ってきました。出勤する家内を見送った後の8時に出発し、時間短縮のため、長泉沼津から新静岡まで高速を利用し、楠ノ木峠線・川島線・黒川線・竹ノ沢線・権七峠線・オオグナ線・鍋伏峠線を走り、自宅へ19時に戻り帰宅する家内を出迎えました。『どこまで行ってきたの？」、「静岡の山！」。 リベンジし充実した休日でした！！
CB1100Rのタイヤ交換をします。まず、リアスタンドを掛けてからフロントスタンドを掛けます。スタンドはJ-TRIPさんのものを使用していますが、安定していて使いやすいです。今回、タイヤ脱着に新しい工具を買いました。デイトナさんのリアホイール脱着サポートという製品です。タイヤの下に置いて、アクスルシャフトの脱着を容易にするものです。実際に使用してみると、タイヤを片手で持ち上げる必要がないので、とても楽にアクスルシャフトを抜くことができました。今回、タイヤを外したついでに、フロントフォークのオイル交換をしました。走行距離5,000kmなのでそれほど汚れてはいませんでしたが、これくらいの距離でオイ ・・・
河口湖までの予定でしたが、寒かったので御殿場インターで引き返し。 体を温めるため、金時林道から足柄峠を通って帰宅。 先日投入のスタンドも、土の上では一度も使わずモタード化。 モタードで林道も走れなくは無いけどいかがなものか。
新東名の開通でかなり近くなった静岡県 ツーリングマップルで示されるずっと気になっていた新東名「浜松いなさ」インターを降りてすぐの奥山高原付近の林道太平洋側の暖かい地なら、凍結、積雪の心配が無いので冬でも行ける数少ない林道散策地になるのでは？と思っていてなかなか行けず。暖かい春になってようやく散策を決行してきました。（来年の冬につながる林道になればね。）
早朝に出て、８時に秋葉神社っ。この後にスーパー林道を走ったけど、スマホのバッテリー切れで、ソロだったんで事故した場合のことを考え、１５分で引き返しましたー。 フロントフォーク２０mm突き出しは正解！！ コーナーをクルクル旋回できるよーになりましたん。 こりゃおいしー旋回っっヽ(°▽、°)ﾉはははーーー。 タイヤがようやく前後共に端っこまで剥けました
せっかくの代休なので、午前中に春野方面より大札山~山犬段（山小屋前）に行ってきました。流石に平日だけあってバイクとすれ違うことも少なく、山では全く遭遇しませんでした・・・（笑）この時期だと、山奥は本当に寒くなってきます。少し暑いかな？って程度で出かけても丁度よかったりしますね。紅葉も色付き始めています。見ごろは来週~かなぁ。
昨年の終わりに体調を崩してから林道ツーリングを控えていました。最近少し具合が良くなったので、上石津に来てみた。ゴールデンウィークの快晴の日曜日！気持ち良すぎるよ~♪やっぱりねここに来たらば、あのランドマーク（鉄塔）に行かないと(^-^)たくさんのオフローダがいましたよ、みんな同じだなぁ（笑）
ベテランさん達と山遊びに行ってきました！舗装路はともかく、山道がいまいち覚えきれない私めですが、今回は（も）ついていくので精一杯でほぼ道なんて覚えられてません。（笑）途中見覚えのある枯れ沢越えのある個所でやっと「あー、ここか（笑）」みたいな。その道中ですらｶﾞﾚた下りで、前回来た時より印象変わってました。山はしばらく来ないと道も変わりますねぇ。
アフリカツインを降りてから、しばらくやっていなかった険道・酷道ツアーを久しぶりに復活させることに。ともあれ、ニューマッスィーンのバラデロが、果たしてどれほどの走破力か試したかったのもある。酷道マニアの自分にとって、もはやなくてはならない「酷道力」。アドベンチャーツアラーというカテゴリーはそんな悪路にうってつけ！(とはいえCBR600RRとかでも行きましたが)そう! これからのバイクは「酷道力」が大切なのよん！
ベトナムやタイではメジャーですが国内では珍獣のエキサイターでツーリングに行ってきました。なんだか2018年の9月は雨雨雨…ということで、このツーリングも2日間ほぼ濡れっぱなしでした。会社の仲間18台で、88ccのカブから1200ccの輸入車まで統一感の無い集団です。雨のためワインディングの遠回りは中止して、津久井から道志→都留→精進湖→富士山を反時計回りして山中湖に宿泊というコースです。