画像はスズキＨＰより引用。先日620キロ走ってきました。早朝スタートでしたが夜になってしまい。羽鳥湖走るころには真っ暗に。*地図のルートは実走とちょっと違うかも、細かいチェックしてません*600キロ超走ったけど写真がほぼありません。走るのが楽しくてそれどころじゃないんです。噂にきいてましたがR125のヘッドライトはコワいです。LEDでスポット的にしか照射してない。流石島レースのディノRSばりに先行4輪に食いついていきました・・・離されたら死ぬ、と思いながらｗひょっとして設計時点では電球ヘッドライトだったのを途中からLEDに変更した？たぶん電球だったら問題ないと思うんですが。R125/S125の ・・・
そろそろ寒くなってきたので、今回は冬装備でキャンプするのが目的です。行きたい候補地は3つありました。 1. 山梨の「一ノ瀬高原キャンプ場」 2. 栃木の湖畔にある某無料キャンプ場 3. そして長野の「毛無峠」どこも下道では4時間以上かかるので、まずは近場の無料キャンプ場を中継地にしました。
今年バイクで行ってみたかった場所の一つに糸魚川がありました。昨年末の大火で全国にテレビ報道された町ですが、かつて俺も住んでいたことのある思い出深い町。どうなってしまったのやら気になっていたので、KITAKITUNE700Xを駆って新潟県南端の町まで行ってきました。
カワサキコーヒーブレイクミーティングに行って来ました！兵庫県明石市から長野まで日帰りタンデムです。往復千キロ越えをタンデムで走りましたが、まだ時間が有れば走れそうでした。今までのバイクなら確実に一泊する距離です。良く走りました。
新車が欲しくなる今日この頃♪(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡♪CRF250RALLYsをレンタルして神奈川→東京→山梨→長野→群馬→埼玉→東京→神奈川と、県をまたぎまくりのツーリングへ行ってきました。(^-^)CBR250RRを昨年9月26日に納車されて、10月の土日は慣らし運転を兼ねたツーリング三昧♪(*´ー`)←遠い目この時期、とてもツーリングへ行きたくなります。(^-^)
さあ、ようやく雨が上がりましたよ！ツーリングです(^^)/今日はずっと行きたかったビーナスラインへソロで行きます！ＣＢ1300ＳＢで。地元のエネオスで給油：8.21L ＠114 ￥9366：30出発 雲は厚め。雨が降り出しそう。。新井宿入口から首都高IN ￥1，040最初に思ったのは、ちょっと寒いかなぁ(^-^;メーターの外気温みたら18度。ヒートテックTシャツ+ウルトラヒートの長袖+半袖シャツ+オールシーズンプロテクタージャケット下はジーンズ+ライダーブーツ、グローブは夏用。高井戸から中央自動車道 ￥550（ETC・休日割）途中で寒さに耐えきれなくなり、談合坂SAで持ってきたトレーナー+ネッ ・・・
2022年ＧＷに長野県の秘境、下栗の里としらびそ峠にCRF250RALLYで行ってきました。RALLYも初回点検が終わり高速道路解禁、高速道路走行フィリーングはなかなか良いですね、タイトな山道はSEROWの方が走りやすかったかな(^^;)ランチは久々の「村の茶屋」で天そば頂きました ヤッパリ旨い。
2日目の続き 裏ビーナスライン(ツーリング期間＝2018.04.29-05.01) これまで初日は甲州街道を走り石和で一泊、そして南諏訪でウェビ友に合流し霧ヶ峰高原「霧の駅」にやって来ました。ここからはビーナスラインの第二ステージ、眺望はまずまずだがワインディングロードは続いています。 同行者は二人共 リッターバイク、モンスターマシンは戦闘力抜群です。華麗な走りでコーナーを次から次へとクリア、憧れのビーナスラインで最高の走りが楽しめます。 そして「野々入川」を渡ると、最大の難所に差しかがります。急こう配でヘアピンカーブの連続、パワーのない私のバイクはエンジンが悲鳴を上げます。さすがリッターマシ ・・・
10月9日に1週間前程から計画していた、Mt. Fujiウルトラモーターフェスティバルにツーリングがてら行ってきました！当初はソロツーの予定でしたが、前日の運動会にて、Ｏ先輩が参戦決定！2台で向かう事になりました！
10月14・15・16日の3日間長野を堪能してまいりましたヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ表紙となる最初の画像を探してたのですが良いのが無かったので適当に思いついて作りました///思ってたよりかなり寒い出来です（；´∀｀）…うわぁ…（これはあかん）詳細はブログのほうへ http://bien22.blog.fc2.com/blog-entry-10.html
木曽山脈から御嶽山へと 山岳地帯を巡るバイク旅、これまで 木曽路を走り御嶽山の5合目にある「御岳ロープウェイ スキー場」まで 登って来ました。 これからは更に高い7合目にある「田の原自然公園」への登山道に挑みます。そこは天空の別天地、我がキャブ車は苦戦するかも、でもどんな絶景が見られるか 楽しみです。＜写真＝長野県王滝村 御岳スカイラインからの眺望＞(ツーリング期間＝2018.10.20～10.23)
民話の里を尋ねる気まぐれなバイク一人旅、これまで埼玉県の秩父で「天空のポピー」を観賞、その後、定峰峠を越え、神流湖から十石街道を行くと 突然通行止めに、どうやら台風19号による崩落があったらしい。 これは困った!だが「十石峠」へ行ける迂回路が案内されていたので、それに従い進むことにしました。＜写真＝群馬県・長野県の県境 ぶどう峠にて＞(ツーリング期間＝2019.5.16~5.17)
これまで甲州街道を走り 山梨県は石和で一泊しました。そして今日はメーンイベントのビーナスラインから裏ビーへと巡ります。 まずはウェビ友との待ち合わせ場所の諏訪南(長野県)へ、そこからは霧ヶ峰・美ヶ原高原へと絶景の中 快走します。(写真＝長野県茅野市 女の神展望台にて)＜ツーリング期間＝2018.04.29～2018.05.01＞
念願のキャンツー。12日土曜の朝、7時に出発。まっすぐ向かえば、90kmほどにある長野県下伊那郡阿南町「かじかの湯」に併設されたキャンプ場。90kmでは物足りないので、愛知県の新城市周辺で行ってなかった道の駅「つくで手作り村」と「鳳来三河三石」へ。お昼1時半にキャンプ場に到着。走行距離260km。国道257号線も快走、新城市内はちょっと混んでた。国道151号線は快走。気持ちよく走れた。遠回り正解。
青木峠が面白いと聞いて走ってきました。松本から入ってすぐはそこそこのワインディング。道が良く走ってて気持ちいい区間です。御鷹山の麓まで来ると車線は一本になり、峠道が始まります。道はところどころ荒れているものの、オンロードで走っても苦にならない舗装状態。右へ左へバイクを操る感覚を楽しめます。日曜の昼間に走って対向車は10台程度スレ違いました。ブラインドコーナーでは十分に注意を。143号は一部道の悪い区間もありますが、12号（修那羅峠）に入るとまた道が良くなります。つづら折りの峠を抜けると田園地帯をのんびり抜ける快走ルートです。しかしツーリングではこの辺りから雨風が出始めました。塩尻の天気は確認し ・・・
台風24号のおかげで昨日からの24時間戦えますか？勤務が13時に終わったー台風一過で勤務先から見る山は昨日までの悪天候とは打って変わって久しぶりの快晴です。そのまま自宅に帰っては勿体無いと思い、作業着に弁当箱持って、自宅に帰る前にちょっとビーナスラインに寄ってきました。きっと寝不足の妙なテンションが山へ向かわせたのでしょう
雪道はバンバンのぶっといタイヤも全く役立たずであった。斜めに走るならまだしも空転して進まない進まない。遭難するかと思った。どこでもバンバン走るのが名の由来のはずだが・・次チェーンでも持ってくか。
残雪期の西穂高登山にバイクで行くという、まさに一石二鳥のお楽しみ。そりゃ、ぶっちゃけ車の方が楽だけど、バイクも乗りたいし山登りもしたい！ならバイクで行っちゃえ！という至極単純な話です。おかげで贅沢な1日となり、真っ白な雪山をバックにインスタ映えも楽しめました（笑）
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