連休前なのかクルマは列を成していて前にバイク2台とクルマ3台が待機していました。外でハンドルロック・ホーン・ヘッドライトHi/Lowウインカー・ブレーキランプをチェックします。ここで原動機の型式ナンバーがどこに有るのか分かりませんでした。検査官も覗きこんでもクランクケース回りも見てもです。 中では速度メーター40km/hでの確認前後ブレーキ・最後にヘッドライトHiで行いNGでした。前もってGスタンドでヘッドライトは予備検して貰いましたが、LEDに替えて有り暗いとの事でNGでした。光量カンデラが足りないってこと?
仙台市内を4時間も迷った挙句、ついにドリームに到着そして、いつものごとくチェーンが寿命らしい!!!!!?最近のチェーンは弱いから、5千キロも使うとも―だめらしいっすね
レプソルシンセオイル交換後なので距離を走ってみる。連休に入り他県ナンバーも見られます。クルマの少ない農道グリーンロードを五戸方面に進み途中から南部町方面に左折しバーデハウスふくちへ下るタイトなカーブがいくつも有るので使われないタイヤサイドを使いたいのよ。しかしリア200のタイヤはほとんど使えていませんね。来た道を帰って行き交差点を通過するとSサイズカートンの落下物を発見し止まる。届け先を見ると26日リニューアルしたイオンモール下田店です。電話をして届けることに成りました。タンクバッグの高さを上げてA4サイズでバッグに収まりファスナーが閉じない状態で届けます。
連休、最初の日曜日カラッとした良い天気です。今日も賑わう藤沢スポーツランドに来ております。来週に控えた東北選手権のためか、沢山の方々が練習に来てます。私はまだまだ、体の慣らしで練習の域には到達してませんが、乗らない事には前に進みませんので体に鞭を打ってる次第です。藤沢カップまであと1か月!仕上がっているのか、いないのか心配デス。
L側ライトをシャッターに照射したり正面から見ると変な方向へズレているのでバルブを見たらH4R台座が左回りに30度ズレていました。金曜日ヘッドライトNGだった為、戻ってライジングIIに交換しましたが時間的に焦りも有り左側台座のセットがズレたようです。台座を固定するスプリングがなかなかセットできなかったけれど気付かなかったな。
物欲に負けて、サイドカバーの部品単価を知る直前にポチってしまいました・・ｗ 長らくの間、ジェットヘルはSHOEIの「J-FORCE III」を使って居ましたが、古くなっていたのでSHOEIの「Ｊ・Ｏ」を買ってみたものの、インナーバイザ―が使える速度域が低すぎて代わりにはならず、他にも試しに購入してみた安いネオライダースの樹脂型抜き帽体も昔と違って「思ったよりも結構使える」とは思ったものの、大型バイク用には快適性も含めそぐわないし・・そこへヤマハのゼニス(HJCのOEM)のYJ-17がFRPの帽体で15,000円弱で購入出来ると聞き即購入!しかし日本メーカーよりサイズが少し小さい、でも安い!ｗそ ・・・
自宅を出て漁港から八戸公園,是川縄文館、環境センター南部町福地、五戸町から六戸町へ市内の郊外を右回りに走りっぱなしで来てコンビニでトイレ休憩です。リアルゴールドで一服です。
ネット予約で4R・2:30分からです。ヘッドライトが不安なので予備検査へ入れましたが、案の定右に寄っていました。夜は走らないので分かりませんね。今回は点検整備記録簿(別表7)をダウンロードしてチェックしました。また継続検査申請書もダウンロードしましたがジェットプリンター印刷ではNGのようです。 2:15分から継続検査申請書はスキャナーで読んでプリントした申請書に住所・氏名の記入と(7)有効期間‐4と検査日付のみの記入で終わり、後は重量税印紙・登録印紙・審査証紙購入と自賠責を更新して検査待ちです。検査レーンは問題無く終わり申請書記入から検査終了まで30分くらいで終わりました。
日中の陽が高い時は日除けになりますが夕方西日が射すとボンネットが焼けるのでニトリへ行ってロールカーテンを物色。車幅に合いそうなカーテンが有ったので購入する。 梁に調達したブラケット2個をビス止めしロールカーテンを引っ掛けて固定し裾はクランプとワイヤーで万能ブロックに固定します。これでクルマのバック移動が無くなりました。
前回交換から3000km走っていませんが去年は交換してないので1年数ヶ月は経ってます。去年の9月30日にオイルクーラーパイプのリコール対応でオイル交換するべきだったな。ドリーム店ではオイル補充で対応でした。LOWカウルを外しオイルドレンボルトを外す。オイルフィルター(デイトナ)も交換します。ドレンボルトとフィルターが外しやすいのでいい。
Frブレーキリザーブタンクのフルードはそれほど色が付いていませんね。タンク底に沈殿物も無かったし。ブリーダーからフルードを抜きながらエア噛みが無いか見ながらフルードを補充。
毎度様です。 酔っぱらいつつ書いてるもんで、誤字だの打ち間違いがすごいですww ここんとこは天気がいいのですが、そんな時に限って仕事であります。 まぁ、仕事の合間に、じすぺけさんの積載を増やせないかな、なんて考えまして、タンクバッグを此方にも付けられんか? との結論に達したわけです。 で、居るものは、リングとフランジ。デイ〇ナで調べてみたら、リングはBF-01というのが付くらしい。 ただ、ネットで調べた例が、GSX-R125なんですよね。なんでSの例がないのだろ、と思いつつ、まぁRに着くならSにも付くでしょ。と。 リングはいいんですが、フランジが探しづらかったのと、値段が結構ばらけてるのと。 ・・・
チェーン交換はＮＳＲ依頼10年ぶりだろうか。カシメジョイントプレートの圧入工程を忘れて大変なことに。 取説に目を通していれば良かったと後悔です。(3)のプレート圧入せず直にカシメ作業に取り掛かりプレートが斜めに入りプレートにキズが。修正しながらどうにかカシメできました。
ここのところ300kmを超える日帰りツーリングが続き、150kmを超えた辺りからのお尻の痛さに参っておりました。短距離ではなかなか着け心地の良いシートカバーでしたが、中にゲルザブを装着してみました。これで改善してくれると助かります。 まだこのバイクでは宿泊ツーリングをしたことがないので、これで安心して出掛けられるかな?と期待しております。
今日は休みで電熱不要な気温だったので慣らしを進めました なんとなく海鮮欲があったので小名浜まで 昨年秋に行ったうろこいちさんでちらし丼を頂きました♪ その後はいわき・ら・ら・ミュウで一服して帰路へ
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