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オフ車のセローをモタード化しました最非力モタードですがこれが意外と快適なんです 今まではダンロップの605履いてて完全オフ車でしたがそれでも峠はかなりガンガンに行ってましたが今回前後17にしロード用タイヤ(ホイールに付いていたIRC01)の為今まで以上に峠道が楽しくなりました今後もう少しハイグリップタイヤに交換予定(RX03Rかスパコル)セロー位パワー無いと全開で行けるのでちょうどいい感じです #SEROW250モタード化#セロー250モタード
いつもの首都高ツーリング。色々お試し中 。今回は二段階下げてみました。渋滞あり全開ありで試しました。何とかなりそうかも。何でこんな事やってるの?と思う所もありますが。でもこのバイク乗ってて楽しい。常に楽しく乗る為には苦労にならないかな。
横浜のGRIFFさんでタイヤ交換をしてもらいました。MICHELIN ROAD6からMICHELIN ROAD6GTへ変更しました。店長、スタッフの方の丁寧な作業で信頼できるショップだと思いました。
ちょうど一年前だ。バッテリー交換したばっかやで。またこの冬、エンジンを始動できなくなってしまった。恐るべし、寒さ。一晩、充電したのだが、それでもダメ。さしたる理由もなく、藁にもすがる思いでもう一晩、チャージャーを繋ぎっぱなしにしたら、なぜか復活。とりあえずは買い替えずに済んだので、ここからなんとか寿命を伸ばす方法を探る。 それにしても、なぜこんなにバッテリーが弱いのか。ZDCは一瞬戸惑いながらも、セルは動き出す。気象も環境も同じ条件なのに、なぜ、違うのか。あちこち調べてみた。バッテリー上がりの理由が、ちょっとわかってきた。
. ちょっと早めサイクルですが、オイルリザーブを利用しました。 .
今年度の初釣り&このカブでの初釣行。荒川河口の寂しい場所に駐車するので、盗難が心配です。
アネーロさんも、今年は色々有りました。年始は日記にも書いたリアサスOHですが、春にはクラッチが逝きやがりまして。。。
R1300GS スポーツのウインドスクリーンがあまりにも小さいので今の季節は寒すぎて、、、大きめのウインドスクリーン に交換しました。さて効果のほどは、、、明日試してみます。 ノーマルに比べ上部取付穴から上部に250mm大きいです。ノーマルは約80mmなのでかなり上までカバーしてくれます。左右は純正オプションのサイドスクリーンとほぼ同じ大きさになります。
ここ数年国道299号線の十国峠付近が通行不能で、走り切れていなかった道が、通行可能なのを確認出来たので走って来ました。 二輪車定率割引に登録して、寒川ICから中央道の諏訪IC迄172.3kmは、高速を利用しちゃいました。 茅野からメルヘン街道に出て、ひたすら国道299号線を走って、日の出ICから高速で帰宅でした。 450km、18リットル、9時間チョイでした。 疲れたーーーー。
発注から約1ヶ月、待ちに待ったパニアケースがドイツから届きましたTouratecのZegaPro、左38L、右31Lです幅としてはノーマルミラーから少し左右に張り出しますアルミ製なのでとても軽いのですが、転けて凹ませたらアウトですね…蓋は前後に片開き可能で、取り外しも簡単です注意点は、キーシリンダーが付いていないため、ケースごとに2個、別途購入しなければなりません左右同時購入したこれらのケースですが、発注時に伝えることで1つのキーで全て解錠できるようになりますいずれはトップケースも手に入れる予定です
BMW Motorrad Connected アプリのアップデートにより日本の地図をダウンロードできるようになりました。アプリとディスプレイを連携して行先を入力すると、行先の方向をディスプレイに表示にでき、音声案内も聞こえるようになりました。
ハイサイダーのバーエンドミラーを取り付けました。付けてみたら見やすくて見た目もスポーティーになり気に入りました。
タンクのフューエルセンサー部から突然のガソリン漏れ、1985年式のバイクなので部品が無く世界で探しましたが玉が無く、RGガンマ400.500用の物を入手し加工に挑戦。するとフロート部のみ移植が出来ました~。 なんとか復活出来そうです!
. 決めました!https://imp.webike.net/diary/257599/ .
2013/07/13案1
昔は夏になるとタンクトップにジーンズで走り回っていましたが、近年、オートバイの事故の分析からかボディアーマーやプロテクターなどに幾つもの企業が参入し、リーズナブルな価格で市場に流通しています。たまたまよく顔を出しているOff Houseで中古品を見つけたので手に入れました。ウルトラセブンやシャアの影響か、はたまたフェラーリに憧れていたせいか、赤がとっても好きなので「え~い。赤く塗っちゃえ~!」ということで、塗っちゃいました…wかなり大雑把なマスキングをして、シュ~!これはエルボー用です!
伊豆にハイタッチドライブのチェックポイント巡りをしてきました。伊豆急行駅と、ダム 伊豆箱根鉄道駅 日帰り550kmは疲れた!三上さんおつかれさん。
新年度も空け、バタバタも過ぎ(?)会社の有志を募って奥多摩ツーリングに行ってきました!朝から空はどんより、曇り空。なんだか怪しい天気でした。(結局最後には雨に降られる!)
私自身は普段ビッグバイクや250などのバイクでしかツーリングに行ったことがありませんでした。しかし近年は歳のせいなのか…w 小さいバイクでのツーリングに開眼しまして!春到来ということで通勤用のベトナムカブで行ってしまいました。今回は奥多摩経由の山梨ルートです。燃費も良いし景色も見れるので、ミニバイクのツーリングもオススメですよー
天気も良かったのでツーリングがてら、二輪車交通安全奥多摩合同キャンペーンに行って来ました。
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