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長閑な牧場の一画をキャンプ地として解放している内山牧場。そんなふわっとしたイメージで行ったら牛がいませんでした。結構な高地にある！しかも広い！人多い！まあGWなんで当たり前なんですけどね。
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長閑な牧場の一画をキャンプ地として解放している内山牧場。そんなふわっとしたイメージで行ったら牛がいませんでした。結構な高地にある！しかも広い！人多い！まあGWなんで当たり前なんですけどね。
9月の人事異動にひっかかってしまった私。職場のバイク仲間とのツーリングが休みを取らない限り不可能となってしまいましたorzそんな訳で、臨時のキャンツーを企画して頂いたので有り難く参加させて頂きましたー?(^-^)／
そろそろ寒くなってきたので、今回は冬装備でキャンプするのが目的です。行きたい候補地は3つありました。 1. 山梨の「一ノ瀬高原キャンプ場」 2. 栃木の湖畔にある某無料キャンプ場 3. そして長野の「毛無峠」どこも下道では4時間以上かかるので、まずは近場の無料キャンプ場を中継地にしました。
BAGSTARのサイドバッグを取り付けてキャンプに行ってきました。テントもシュラフもマットも調理器具も一切がこれに入っています。でもパンパンですね。ステーなどは使わずゴムのコードでいろいろ固定しただけでしたが、高速走行含めた往復200kmの行程ではトラブル無しでした。取り回しは少し重いかな。操縦性に大きな影響はありませんでした。これにシートバッグも追加出来るからもすこし積載量増やせるかな？
クロスカブの積載は結構イケる😁 リアアルミボックス ワイルドハートの66リットル 同じくワイルドハートのサイドバッグ合計50リットル DODのソフトくらこが10リットル さらにチャムスのリュックで 結局合計200リットル程度の計算かな🤣😭 リアサス10mmサイズアップ タイヤもフロント2.75リヤ3.00とサイズアップ。 エアクリーナーとマフラーはウィルズウィン スプロケをフロント16、リヤ36と ノーマル仕様ではないけど結構サクサク キャンプに使えるナイスなバイクですねー👍
https://youtu.be/zQWxZ5K13gY2024ツーリングプランの関越道・東北道プランがもう一日残っていたため、東松山ICまで関越道を利用して都幾川桜堤へチェアリングに行ってきました。また、チェアリングの後は埼玉県内の▲キャンプ場のロケハンへ3箇所行ってきました。 日本の桜を見に行こう!ツーリングプロジェクト2024Let's go see cherry blossoms in Japan Touring Project.2024この企画は、日本の桜を全国のモトブラガーが協力し合い、全世界へお届けするプロジェクトです。This is a project to deliver J ・・・
埼玉県寄居町にあるかわせみ河原へソロキャンです。（いつもボッチですが...）広い河原ですがめちゃめちゃ人がいて賑わってました。バイクは一泊600円です。（一日は午前零時から午後24時までです。そのため当日300円＋翌日300円）それにしても今見直すと酷い場所にテント張ってたな...
どもw（；ΘωΘ）ゞついに念願のバイクツーリングで初キャンプですよ(はぁと(^O^)／場所は埼玉県寄居町の『かわせみ河原』になります。(・∀・)事前からの予定でも何でも無くたまたまその日に気が向いただけですが(勢(・ω・)ただ先日の影響で身体のアチコチがボロボロで満身創痍（痛あまり無茶出来ません(汁ｏｒｚ因みに日中は朝からずっとお片付けだったので現着時刻は夕暮れ時(遅設営とっとと終わらせないと大変な事に(大汗(ｰｰ;)
ど~も、パンダです!(｡^ω^)ﾉﾞ今回は埼玉秩父にある、中津峡で紅葉見物。そのあとは中津川林道を走り、頂上の三国峠で野宿と言うむふふプランをたてました~。(*￣ω￣)ﾑﾌﾌって言うか、前も同じプランたててるんですけどね~。その時は失敗しましたが、今回はどうなる事か。そんじゃあ行ってみましょうか！(*≧ω≦)ﾉ ｲｸｿﾞ!
こんな時にキャンプツーリング空いていてスイスイ走れたなあコンビニすら立ち寄った所もなく、海鮮丼のお店と燃料くらい入れたが、やはりコロナなので孤独なツーリングとなり、当たり前に。キャンプ場ももちろんやってないので、小さな漁港にてお邪魔させて貰い、道南をぐるりと海岸線を回り、満足な2日のツーリング
ライダーあるあるとして、ふと休憩で止まり綺麗な景色見つつもバイクをみてカッコいいなあとうっとりしてしまうものだよね、まさに自己満の世界を満喫して心の中でニヤリとしてしまう北海道の日本海側寿都近辺にて
牽引装置と灯火回路が完成したので牽引実験を含めキャンプに行ってみることに。とりあえず往路図面(原付二種のため図面上高速道路に入ってますがすべて下道です)引っ張った結果意外に走りやすいことが判明。普通よりは神経使う分走行限界は短くなりそうですが、実用に耐えうることは判明。帰りは実験も兼ねて赤井川国道下り>小樽定山渓線>230>453で帰りましたが、登坂能力も問題なしでした。ただ車体が重くなる分速度は落ちますし、ギアも下げ目設定必須です。
関東も梅雨に入りましたが、週末の天気を見ると晴れの予報。緊急事態宣言も解除され、これはもう家にいる理由が見当たりません。急遽キャンプツーリングへＧＯです。向かった先は信州八ヶ岳方面。久々の1泊ツーリング、目的地までの行程も楽しもうと、酷道で知られる299号線で長野入りを試みる。 酷道とは言っても舗装路なので、アドベンチャーバイクには適度に楽しい山道で、高速道路でワープするよりツーリングを満喫出来るかなと思っていたのですが、なんと途中、長野県に入る手前で災害復旧工事でこの先通行止めの看板が！しょんぼりでございます。とりあえず県道45号線を北上し下仁田へ、そこから国道254線で長野入りしました。 ・・・
前々回のミニマム装備がけっこう楽しかったので、今回は「もっとミニマムに」に挑戦してみました。と言っても、ハイカーほどではなく、あくまでもバイクでのキャンプ装備が前提です。
毎年この時期に「LABYRINTH」というテクノのOutside Partyがありまして、友人知人が集まるのと朋友がチケットを用意してくれていたので、台風が迫る中、新潟の「苗場グリーンランド」へ行ってきました。天気予報では、台風は日曜の夜から月曜の朝にかけて通過とのこと。行き帰りは何とかなるにしても、なか日に直撃っす。一抹の不安を抱えつつ、三泊四日のキャンプです。