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冬場は北側にはなかなか……最近は宇治川ラインからライダースカフェMMばかり。
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本日、昼から散歩に出かけまして、納車３か月（ピッタリ３か月）にして1，000km突破しました。立ちゴケはありましたが事故もなく過ごしてます。何となく、バイクの特性がつかめてきたので、人車一体のライディングができるようにMyバイクと愛を深めていきます(＠_＠;)
伊賀上野方面へは月に3，4回は行っている。飯食って4，5時間といったほどよい時間なのでお散歩コースとして気に入っている。同じルートをずっと走っているのだが途中で気になる道など結構あったりするのでついつい入り込んでは迷子にる。迷子になった結果見つける景色やおいしいものなどもあるので迷子になるとわかっていても行ってしまう。まだまだ気になる横道やお店はあるのでしばらくは同じ場所へ走り続けるだろう。最近のお気に入りは笠置から4号線柳生方面から82号線月ヶ瀬経由で163号線にもどり伊賀上野へ。伊賀上野から422号線で信楽へむかい307号線途中で5号線入り来た道へ帰るルート。写真は高山ダム。今日撮った写真 ・・・
三重と滋賀の県境から程なく、国道421号沿いにある茨川林道の様子を見に行ってきました。フラットで勾配も無く走りやすいのですが、しばらく前から焼尾谷付近で通行止めだったようで、果たして復旧しているのか？以前終点まで行った時はAPE100でしたが、CRF250Lでは初。
用事があって三宮へ行くことになったんですが、せっかくなのでジャイロで行ってみることに。まだ近所しか走ったことが無かったので、初の実用走行テストを兼ねてます。でも、原付ってどこに置いておけばいいのかな？昔は歩道とか車道の端とかにバイクや自転車がたくさん駐車してあったけど、最近見ないし、どうなってるんだろう？三宮周辺をストリートビューで見ても、確かにほとんど置いてない。パチンコ屋の前は自転車だらけだけどね。とりあえず調べてみたら、適当に置いてバイクを離れたら、即駐車禁止のステッカーを貼られちゃうそうで、そりゃ見なくなるはずだわ。駐輪場はあるけど有料で1日200円。まあ安いんだけど、車で行けば1時間 ・・・
先週の水曜日に、NINJAをドナドナしましたが、その3日前の日曜日にショップに赴き、次の車種についてどんなものか確認をしに行きました。といっても、行きつけのショップはH系で私が今回ご所望のバイクは置いてないので某赤いところで中古のそれを見せてもらってからショップに向かい用意できるか聞いてみました。すると用意は出来るが、この日は回してもらうほうの在庫の確認が取れないので見積もりと納期は後日と言う事でした。で、火曜日に連絡が来て「在庫OK、いつでも準備します。」・・・と。水曜日ドナドナ後に、住民票やらをショップに持参。納車整備など完了したら連絡いただけるとのこと。
前回通行止めで行けなかったウジウジ峠。逆ルートがあるらしく、そちらから挑戦しみることにしましたとりあえずは周山街道を通り、高尾山を目指し、パークウェイ入口を少し過ぎた辺りから山へ入っていきます※ルートは地図に載っているところまでをポイントとしています
雨の中でしたがRc390を近所の正規ディーラーにて納車しました。走り出してから気になった点としてクラクション3回間違え、メーターN表示からのエンスト1回があったぐらいでしょうか。クラクションのミスはともかく、N表示からのエンストは一応初回点検時にでも伝えておこうかとしかし思いの外、高回転エンジンと聞いてた割にCTX700N乗ってた頃のような慎重な発進時のアクセルとクラッチ操作でもエンストしないものですね。試乗でしか他車に乗った経験もないのであれですが、初めて乗る車両だと発進が覚束ないことが多かった印象がある中でRc390は自然に乗れて意外だったなと感じています。そんなことを思いながら慣らしがて ・・・
林道に初めて走りました。公開したルートは違いますが、六十尋滝公園に行くまでに42号線でガソリン補給したかったのですがスタンドが無く予定外ですが南亦山森林公園まで南に降りました、南亦山森林公園付近の道は土砂崩れの影響か道が悪くオフロード以外オススメ出来ない道で砂利道で転倒しないかヒヤヒヤしました。
朝からトリシティの慣らし運転で山中渓まで行って来ました。まだ走行距離が400kmですが、1，000kmまで無理をしないでスムーズに回してやろうと思います。このバイクは125ccで一番加速の遅いバイクでしょう！中型や大型バイクの1，000kmは直ぐ終わりますが、小型バイクの1，000km走行はなかなかですネ。桜の名称で有名な山中渓ですが、桜は終わりました。何も撮るものが無かったので阪和線の電車をバックに撮影しました。この日はとても肌寒い日で風邪を引くかもと思い直ちに帰路へ渓谷で尚更寒かったかも！((´д｀))
土曜日にドゥカティモンスターちゃんの試走した時の様子をYouTubeにアップしました。このあと、タイミングベルトがユルユルだったことに気が付きました。キャブ調整じゃなくてタイミングベルト交換で、調子良くなるんじゃないかと思います。
