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今日は午後からの用務なのですが、不眠不休だった昨日は早い時間にバタンキュー。そんな訳でまだ暗いうちに目覚めてしまってサァ大変σ(^_^;)朝飯前の仕事！千キロ点検目前の「炎の狩人」のオイル交換でもしてしまいましょう！
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今日は午後からの用務なのですが、不眠不休だった昨日は早い時間にバタンキュー。そんな訳でまだ暗いうちに目覚めてしまってサァ大変σ(^_^;)朝飯前の仕事！千キロ点検目前の「炎の狩人」のオイル交換でもしてしまいましょう！
本日のタイトルは表題通りになってしまいましたが、本当は「久々の買い物ツーリング」の予定でした。朝5時半出発の午前11時帰宅予定が午後1時半(訳有り)となりました。コースは毛無峠～メープル～裏表パノラマ往復～給油～裏表パノラマ～道の駅ルスツ230でお買い物～京極～赤井川～毛無峠～帰宅です。行程約370kmです。私のルーティーンは、出発前と峠進入前に必ず、変かもしれませんが、安全の近いと念仏を唱えて走ります。嫌な予感・・・高速を降りて毛無峠に入って朝6時過ぎで、しばらくするとパーキングに5～6台のSS系走り屋が停車中です。今までは早朝に集団に遭遇したことはありません。私は前に車数台とバイク数台がい ・・・
先ずは昨日Z550FXに乗りましたがオイル交換を失念してましたね(ノ∀｀)じゃあと言う事で本日交換。フィルターは交換していません。何故ならウェビさんにFXのとKZ1300のフィルターを注文しているのですが1か月近くたった現在もまだ届いておりません(ノ∀｀)キジマさんまだ？まあ昨年フィルター交換していますのでまだいいのですけどねｗ
水害の被害に遭われた皆様へお見舞い申し上げます。本土に被害をもたらしている「梅雨前線」から「湿度の高い空気」が北海道にも流れ込んでおり、連日「どんより曇り時々にわか雨や小雨」の天候で「北海道民的には不快な気候」となっております。そんな状況ですが、先日「五月の代休取り忘れ」で叱られまして、急遽強制休日を設定（オイラに選択権なしｗ）されてしまった＆前述の天候もあり、交換後2，000km程度であったが「オイル交換」を実施しました。
はい先ほどの失敗に涙が止まりませんでしたが気を取り直してオイル交換をしていこうと思います。このバイクの推奨オイルはこのＧ1なんですがパッケージが12年ぶりだかに変わったみたいです。そして10Ｗ-30から5Ｗ-30へと変更されたみたいです。え？大丈夫なの？って思って調べたら大丈夫みたいです。という事でやっていきますよ！！つかここの日記で前やっているのでダイジェスト気味に行きますよ！！
オイル窓から見えるガチャピンのオイルは、何だかとっても汚れているような感じ。前オーナーは、オイル交換したばかりと言っていたのですが、気になり出したもんだから仕方有りません。夜勤明けで帰宅したその場でオイル交換する事にしました。
今日は冷えました最低気温4℃、曇り時々小雨。10月も半ば過ぎ、エルミのファミリーバイク保険を止めるので、冬眠準備を行いました。前日に車体の清掃（拭き上げ）とホイルの洗いを簡単に行い、車庫にてチェーン清掃とオイル交換を行いました、オイル交換前には初めてフラッシングも行いました。フラッシングオイルはＷＡＫＯＳ、オイルはカワサキＳ4、フィルターはデイトナ製を使用。実は一つ悩みました。ドレンボルトのパッキンですがオイル交換時必ず交換しますが、フラッシングオイルの使用時は交換？使い回し？皆さん如何しているのですかね、今回は交換しました、結局パッキンは2枚使用して終了。エルミはオイルがフィルター交換時1. ・・・
1ヶ月間に及ぶ猛暑がオリンピックの終了と共にようやく終わり、何とか身体も動くようになりました…仕事も多忙を極め熱帯夜の寝不足も重なり、何も出来ないまま意識朦朧で貴重な休日も終わってしまうと言う日々を過ごしていましたが、そろそろおバイク活動も再開するとしますかね…
業者オークションにて購入。未整備車両なので、各部チェックのため試乗。エンジンオイル交換前後ブレーキフルード交換クラッチケーブル給油・調整ま、これくらいで充分でしょう。あとは、購入していた外装パーツを取り付けて終了。
BMW G310R のオイル・オイルフィルター交換しました。キジマのオイルフィルターを買ったら純正用のオイルフィルターレンチが合わなくて合うものを探しました。詳しくはブログに書きました。
やっと雪が融けて、例年に無い暖かい日が続いたので今シーズンも山歩きを目標にメンテしました。今回はウェビックにお世話になり、まとめ買いです。 前後ホイールベアリングを清掃してマキシマグリースを使用しました。オイルはいつもホームセンターで買ってましたが、在庫無しでしたのでエレメントを含めてウェビックです。
職場でも雪…自宅でも雪…実家でも雪…休みでも朝から晩まで雪…融雪槽を使いすぎて灯油タンク空になりかけて満タンにしたら3万オーバーだったりするし…お陰様で最近除雪三昧でバイク仕事を全く出来ていません(´･ω･`)いい加減イラついてきますわｗ
安全優先でフロントタイヤをショップに発注しました。交換はまだ先です。丁度一年、走行距離 5，008Kmでフロントを交換します。リアは継続です。交換までにはもう少し乗ろうと考えてます。Ｐ.ロッソIIです。リア170故に。Ｐ.ロッソIIとても優秀な奴ですが、乗り始め3，000ｋｍはカテゴリーが同じならどのメーカーのタイヤでも不満はでないでしょう。
5月27日不眠不休の夜勤明け。クッタクタで帰宅しましたが、本日の予想最高気温は35℃ですと！？エアコンの無い我が家では、昼寝もできそうには有りません…パイロットスクリューだけ調整して、青い稲妻の様子見兼ねて、避暑のため峠でも行ってみる事にします。
ドラゴンパパさんと共同でガルフのペール缶を購入しました。やはり古いKawasaki車には鉱物油＆固めのオイルでしょうねd(>_･ ) Z550FXとKZ1300で約10L使いますから20Lあっても2回分しかないですｗｗ西濃運輸からオイルの到着を待って作業開始です。