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市内から望める八甲田山、階上岳、名久井岳そして岩手県北の折爪岳を目指します。折爪SAからの折爪岳山頂。
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前日の、熱い闘いの東北選手権からの本日の練習です。昨日は熱かった、ジュニア85の壮絶なクラッシュから前転頻発の7コーナー出口、他人事で恐縮なのですが、モトクロスの醍醐味を再確認しました。本日は、元チャンプとIAの現役ライダーの速い方2名、あとは一般的なライダーでした。乾燥していて、路面はバフバフ月面の表面みたいです。行ったことないですけど!同志は、到着してもバイクを降ろす気配が無い。唐揚げがどうとか、こうとか?今日も食うか!とヤバイ一言。ブーちゃん真っしぐらです。やっぱり、7コーナーは、轍が驚きの深さ!勝手に止まる。あぶら汗ダラダラです。早く帰って洗濯しないと。帰ってからも備品の整頓で忙しいで ・・・
グリップの交換ついでに、ハンドル長を変えます。2スト、yz250も当時切りました。ノーマルハンドルもアルミのファットバーなので、あえて購入しません。その昔買った、CR125は鉄ハンドルバーが純正でしたから、最近は、社外品は買ってません。丈夫ですし、曲がるくらい激しい転倒もありませんし。私のポリシーは、ケガせず、壊さず、速く走るなので無鉄砲な走りは、論外です。他人を巻き込むクラッシュなんて厳禁です。
ノーマルフェンダーではちょっとしたウェット路面でも泥をかぶってしまうので、NSR50/80用フェンダーを取り付け。ついでにブレーキフルードも交換。よく見ると少し曲がっていますが、とりあえずこのままで。
洗車中に届いたフェンダーレスキット DAYTONAフェンダーレスEDGEを取り付け。キットとしては素人でもいけるくらい簡単でした。スタイル重視でつけたので、これから雨降りの日は乗りません笑ただ、キットを本体に取り付ける際、仮締め段階なのにネジが1本、ネジ切れたwメーカー対応してくれるかなぁ。。。
山形にもカワサキプラザが出来たのは昨年の事です。 僕が免許を取得した当時。 カワサキの大型はプラザ専売になるから在庫がある車種じゃないと新車は買えないよ。 って教えてもらった時にそのバイク屋さんで買いそうになったのがW800ストリートでした。 結局買わずに福島のプラザで6r新車で買って、メンテナンスはそのバイク屋さんにお世話になっています。 今回中古で購入したバイク。 あの時買うか迷ったのと年式も色も同じです。 バイク免許取り立てでなんもわからない時に、見た目でカッコいいって思ったのがコレでした。 ひとめぼれ 初恋 そんな感じでもないけど、やっぱ見かけると気になる訳です。 でも ・・・
たった「１本のねじ」が、固着していた為に、ようやく「フェンダーレス」になりましたが、シートロックをしている、鍵のワイヤーの取り回しに失敗(TT)。車検書等がとれない状態。でも、念願のフェンダーレス。「SV」独特のリヤ周りのぽってり間がスッキリしたので、ご満悦です。
2007ハイパーモタード1100Sにビックタンクを装着しました！素人ですが、6時間位で出来ました。英語の取説を翻訳しながらの作業でした。いまさらハイパーモタードにビックタンクつける方はいないと思いますが、とても良いですのでオススメです！ブログに載せました。http://s.ameblo.jp/nonco30/よろしくおねがいします！
カウルのデカール剥がしてみました。 何もないのも新鮮でカッコいいかと思ってます。 交換でもなく 足し算でもなく 引き算のカスタムです。 また純正のデカールを買って貼るかもしれないし、純正じゃないデカール貼るかもしれないけどしばらくは何もない状態で乗ろうと思います。
タンクの注意書きシール剥がして 左右のサイドカウルの6Rのデカール剥がして 左右のアンダーカウルのKAWASAKIのデカール剥がして ついに今日はタンデムシートを囲うように貼ってあった636のデカールを剥がしました。 ドライヤーで温めてゆっくり剥がせば楽勝と油断していたらやらかしました。 糊跡なんか残らない様に剥がしたつもりでしたが1箇所残ってしまいそれを取ろうとスクレイパーで擦ったらカウルの塗装ごと剥がれてしまいました。 ある程度目立たないようにサンドペーパーかけてカワサキの純正のタッチペンで色入れて、またサンドペーパーとコンパウンドで磨いて。 剥がす何倍もの時間がかかってしまい ・・・
撮るのは簡単。被写体動かないし。でも良い感じに撮るとか難しい。どこで撮るかも大事ですし光も大事ですし構図も大事ですしいつも近所で同じ場所ばかり走ってるから、似たような背景の写真ばかり。インスタ観てるとバイクの写真うまい人いっぱいいます。どこでどう撮るか意識して一眼レフでちゃんと撮りたいけど・・振動の多いバイクに一眼レフ積んで走るのって躊躇してしまいます。ちなみにこれは一眼で撮りました。明らかにスマホよりは綺麗なんですけどね。
毎度様です。 梅雨ですが、晴れるというので家のことは放りだし、ストロムさんを出したのですｗ なんか遠くに行きたいなあ、ってんで、ちょっと盛岡まで行くかなあと。 久々に高速を使って走り、工事が多かったり、覆面と気づいて並走してみたりしつつ盛岡へ。 青森を出たころは、メッシュはまだ早いかなと思ったんですが、盛岡に着くころには、もうすっかり夏の気温でありますｗ夏のツーになってしまったなぁｗ ライコに到着して、メッシュグローブを物色。コミ●の安いやつー…と思ったら、私に合うサイズは売り切れｗしょうがないから、デグナーのにしましたよ。 買い物を終えて、こちら在住の後輩に、暇なら飯に行かないかと誘ってみた ・・・
そんなこんなで、藤沢スポーツランドカップ第一戦まで1か月に迫りますた。エアクリーナーを新品に、モトレックスのスプレー式オイルを塗ります。お初なのでどんな感じか気になります。ラベンのはあまりよろしくなかったので、ストリート使用なら問題ないのでしょうが、競技モデルには向かない感じ。
駆動系の交換をします。結構長持ちしました。レンサルのスプロケットは、軽くて、丈夫で長持ちです。ネックは値段だけ。まぁしょうがない。フロントは純正品にしました。チェーンはＤＩＤ一筋。
2023/8/20自宅→(R121)→道の駅米沢→上杉神社・駐車場→(スカイバレー,ゴールドラン)→自宅8月に入り、例年通りのツーリングになかなか行けない。AJAツーリングは、猛暑日の連続で後回しに。会津電子ツーリングは、いつもの特攻番長がお盆休み直前に親族の不幸でおそらく行けないだろう。よくよく考えたら7月のAJA一泊ツーリング以降バイクに乗っていないことに気づき、お盆休み中にソロでもツーリングに行きたいと決意。当初は、日光いろは坂にでも行こうかと考えていたが、スケジュール的に時間が取れそうもないので近場の米沢にすることに。まずは普通にR121で道の駅米沢を目指す。途中、雨上がりなのかミスト ・・・