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リア周りをスッキリさせたくてフェンダーレス化しました。車種専用のフェンダーレスがなかなか良いのがなかったのでGSX-S1000用を流用しました♪ポン付けは出来ませんでしたが、多少加工して取り付け出来ました♪かっこいいです♪
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リア周りをスッキリさせたくてフェンダーレス化しました。車種専用のフェンダーレスがなかなか良いのがなかったのでGSX-S1000用を流用しました♪ポン付けは出来ませんでしたが、多少加工して取り付け出来ました♪かっこいいです♪
S750はスクリーン無しでもカッコイイけど、スクリーンをつけてみたくなって、つけちゃいましたウィンドアーマー♪ どこのメーカーにするか色々悩みましたが、大き過ぎずスタイリッシュで自分の好みにドンピシャだったのがこれでした♪流石にヨシムラ、デザインや出来は言うことなし。値段が高いのは仕方ないかな… あと、取説がちとわかりにくいけど、まぁ問題なし。高速での効果は劇的とはなりませんが効果はあります。ドレスアップパーツとしては最高ですね。スズキっぽいしこのスタイル好みです！
先日、アップガレージで買ってきたZRXのパルシングルカバーの取り付けに必要なガスケット類の部品が来たので取りに行って、時間があったので、大容量フェンダーレスキットの隙間をシールしようと作業にかかりました！パルサーカバーの色を塗りながら同時にやっていきます！
1.【車両とやることの紹介】・車両について GPZ1100(水冷）900R外装仕様・今回の作業について 程度の良い純正トップブリッジを手に入れたので交換します。※純正部品が廃番のため、程度の良いモノを手に入れた場合に交換しています。・作業時間 2時間くらい・作業難易度 面倒ですが数回やると慣れます。
2014年，あけましておめでとうございます．年末から実家に戻っており，昨日3日の夕刻に自宅に帰還．2014年一発目は．．．これ．昨年のうちに片付けときたかったが．．．浜名湖でやらかしたことの後始末．
車体にショップが無料でガラスコーティングとかを施してくれています・・・このまま綺麗な状態で~はほぼ無理でしょうから(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰタンクの部分にパッドをつけようかな・・・と思っております。白い車体に黒いスカル・・・ワイルドに行こうか・・・それとも・・・(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
ZETAのパイロットブレーキレバーです。自分は、手が小さいので細かい調整が出来るレバーがほしかったので・・・大した苦労もなく、交換できました。作り、色等、車体にも合っていて少しカスタム感がでました。
ＰＣＸに付けているタナックス(TANAX)のMOTOFiz 電波クロック(MF-4672)が大変重宝しているのですが、夜はまったく見えない。もちろん、バックライトボタンはついているのですが、電池消耗を抑えたいので絶対に押したくない。そんな私にピッタリの時計がＮＡＰＳで見つかりました。LEDバックライト付き電波クロック MOTO Fizzキー連動です。しかし4500円とは高すぎる。こりゃ当分買えないなと我慢していたら．．．長男が私の誕生日にサプライズプレゼントしてくれました。うれしー！！！さっそく、バッ直で取り付けてみました。スイッチオン！ やった！ こりゃ見やすい。比較的夜に走行することが多い ・・・
ハンドルのバーエンドをブルーにしたいなーと思い、ネットで検索。私のペケジェは、ビッグバーエンドだったんだけど、最初知らなくてポッシュ(POSH)のハンドルバーグリップ エンドキャップ ブルーを amazon で買ってしまいました。届いた商品を見てどうみてもサイズが違う。それから初めてバーエンドを実車からはずしてみて、間違って購入したことを確信しました。がくー間違って買いましたが、汎用サイズなのでＰＣＸに付けることにしました。さて、気持ちがおさまらない私は翌日ＮＡＰＳへ。確か以前チェックしたときに売っていたような気がしたんだよねーあった、あった。ポッシュの真鍮ウェイト付きバーエンドYAMAHAビ ・・・
ＸＪＲ１３００のビッグバーエンドと間違って amazon で購入してしまったこの商品。1800円。デザインが気に入っているので通勤用のＰＣＸに取り付けてみました。ＰＣＸのバーエンドを外してみると(やっぱり固かった)、あきらかにネジのサイズが違う。あやや、だめか．．．．でもＰＣＸにも付かないとなると最後はＤＩＯしか残ってない。なんとかＰＣＸにつけたい！そこで、元の黒ネジを再利用することにしました。使える部分は、ブルーの部品のみ、他のシリンダーやボルトはまったく使えませんでした。左クラッチ側は問題なく取り付け完了。本当はアルミの六角ネジがよかったんだけどしょうがないよね。右アクセル側は、作りが違う ・・・
ＸＪＲ１３００に限らないけどメットホルダーは意外と使いにくい。やっぱり、タンク上に載せて急な雨降りにも対応したいとヘルメットロックを探していたんだけど、ハンドル回りがすでにゴチャゴチャしていていい場所がない。そこで、ワイヤロックにすることにしました。買ったのはこの商品ヘルメットワイヤーロック NIKKO CORPORATION N271W400 太さ4mm 長さ40cm OAナガシマ 980円実際タンク上にメットを置くには長さが足りなかったけど、店頭に40cmの物しかなかったことと、これ以上長いと使っていない時に収まりが悪くなるかなと思い、右ミラーを使うことにしました。若干雨対策にもなるでしょ ・・・
ダブルのライダースを着ると、タンクにカチャカチャと色々当たる。保護フィルムでは、心もと無く、取り敢えずゴム板を貼っていました。具合は良かったけど、色気が無いので交換！
昨日は、燃料ゲージのセンサーユニットが残念な事になっていて、バイク屋さんが閉まる前に部品注文しなきゃいけなかったので、やりっ放しで帰って放置していた、大容量フェンダーレスキットの隙間を埋めていきます！
ヘッドライトは15ＷのＬＥＤバルブに交換して、純正のバルブよりはかなり明るくなったんですが、何しろ歳を取ってきたら夜目が効かなくなってきて怖いんで、ＬＥＤフォグを増設しました。