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今年バイクで行ってみたかった場所の一つに糸魚川がありました。昨年末の大火で全国にテレビ報道された町ですが、かつて俺も住んでいたことのある思い出深い町。どうなってしまったのやら気になっていたので、KITAKITUNE700Xを駆って新潟県南端の町まで行ってきました。
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今年バイクで行ってみたかった場所の一つに糸魚川がありました。昨年末の大火で全国にテレビ報道された町ですが、かつて俺も住んでいたことのある思い出深い町。どうなってしまったのやら気になっていたので、KITAKITUNE700Xを駆って新潟県南端の町まで行ってきました。
昨日の入広瀬日帰りツーで予定のオイル交換距離を超過したので、今日はオイル交換。セロー225のオイル量は1000mLなので、1缶計量せず何も考えないで全部いれで楽ちんです。オイルはいままでスタンダードを使用していましたが、今回は今期最終オイル交換ということでちょっと高価なスポーツオイルを入れてみました。さて、フィーリングに違いはでますかね？20:45追記午後は高ボッチ行ってきました。オイル交換後は、低速域でのトルクが上がって、エンジンの吹けが良くなった気がしますが、オイルの違いか交換の直後なのか素人にはわかりませんでした。昨日までとはエンジンの調子が違うので、オイル交換の効果は感じました。
ステンマジックでピカピカになると聞いて、早速チャレンジ。ドロドロで茶色くなってしまったエキパイは洗車だけだと全く綺麗にならないのがずっと気になっており、ラジエーターコアガードを装着するついでに一緒に作業することにしました。レビュー通り、ステンマジックで磨くだけでそこそこ綺麗になります。もっとピカピカにするなら後はヤスリですよね…
ほとんどツーリング用に使用していたRZですが、走行距離が伸びないので通勤に使用することにしました。走るのが最高のメンテナンスと教えてもらったし、会社の地下駐車場は雨露や直射日光が防げますので・・・。今まではRZ350用のマフラーだったんですが、サイレンサーだけRZ250用に交換してもらいました。すると、あーら不思議。弾けるような2サイクルサウンドが、ルルルルルっといったモーター音に変わりました。拍子抜けするくらい静か。6000RPM付近にパワーバンドの谷が出来たけど、静かさ優先です。会社の同僚はともかく、会社の近所から苦情が出るのが怖い。地下駐車場に響き渡った爆音？が無くなりました。ところで3 ・・・
ＳＲ君の初ツーリングに同行。初高速＆初峠で通常８時間コースが１１時間もかかりました。途中、疲れた身体を癒すために南木曽温泉でゆったり。参加車両：ＧＳＲ４００・ＳＲ４００・ＶＴ２５０
エンジンオイルの交換時期については、よく話題になりますよね。 で、各メーカーの公式サイトで調査してみました。 まずは、ちびＫＡＴＡＮＡ君（ＳＵＺＵＫＩ）です。 これを見ると、ＫＡＴＡＮＡの場合は水冷車なので、 初回：１０００ｋｍ 以降：６０００ｋｍ おおよそ、想定どおりの走行距離でした。
目的地の山田温泉タンクバックを買ってからの１０時スタート。まさかの本庄児玉から先通行止め(o_ _)oとりあえず、高速降りてみて、ふじおかの道の駅でスタンプゲット。
11/1秋晴れの下 秋葉街道を気持良く走って来ました東名浜北IC(A)~水窪(B)から兵越峠(C)を越えて遠山郷(D)~上村(E)~下栗村(F)~エコーラインしらびそ峠(G)~大鹿村の小渋温泉(H)で眺めの良い露天風呂に浸かり分杭峠(I)~高遠(J)と来て 香り高い新蕎麦を堪能しました（このマップではF~G区間、下栗~しらびそ峠の南アルプス エコーラインを表示出来ませんでした）
■参加者 14名■日程 2012/11/10 ~ 2012/11/11■目的地 長野県 霧が峰方面■ルート・往路＝圏央道狭山日高IC付近→国道299号→飯能市→秩父→小鹿野町→道の駅上野（昼食）→県道45号→県道93号→国道141号→佐久市→国道142号→国道152号→ビーナスライン→車山高原→霧が峰→宿泊：ヒュッテ霧ケ峰・復路＝県道40号→諏訪湖畔（解散）→諏訪IC→中央道東京、神奈川のライダーは、そのアクセスの良さから伊豆方面のツーリングが定番化しているので、今回はあえて外して「一般道」「ワインディング」「高原」をテーマに、まもなく冬を迎える信州へ行き、温泉を堪能するツーリングを会社のメン ・・・
昨日は選挙の立ち会いで帰りは今日になりました。そんな訳で今日は会社を休んで温泉に行きました。富士見町のパノラマスキー場の麓には、水神の湯ユートロンという温泉があります。冷泉、温泉、洞窟風呂にサウナとそろっており、特に露天風呂が素晴らしい。
梅雨空から一転、今日は天気が持ちそうなので、先日浅間ヒルクライムが行われた高峰峠目指して行って来ました。途中、碓氷峠のお約束の橋で記念写真を。ここ碓氷峠（旧道）は、緩やかな傾斜が続く為、YZF125のような非力なバイクでもスムーズに、テンポ良くカーブを曲がって登る事が出来ます。また、以前までの荒れた路面と違い、最近ほぼ全面的に路面が新しくなり非常に気持ちのいい道に生まれ変わりました。と、わくわくしながらやって来たのですが、やっぱり前日までの雨で路面が濡れてます・・。残念