四月になりようやく乗り始めを行いました!千葉の「袖ヶ浦フォレストスピードウェイ」にて「CBファンミーティング2024」が開催とのことで一発目はロングツーリングです 当日AM5:00に出発、「東北道・東北縦貫道」をひたすら東京方面へ最初は霧靄が多く肌寒かったのですがのちに晴天となり気温も上がり良いバイク日和となりました
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【CRF250Mのタイヤをラジアルタイヤに履き替えてみました】・先ずタイヤの選択:純正Rrホイール(MT3.5)ではラジアルタイヤが選べないのでホイールをワイドリム化Rr(MT4.25)Fr純正MT2.75→MT3.5に変えました。 これで、Frは110と120/Rrは140と150のサイズが履けるので、タイヤ銘柄の選択肢が広がります。・タイヤ交換の手間を考えて、OUTEXのクリアチューブレスキットを組みました。 チューブレスキットの施工は取説を見ながら1~2時間程度で出来ました。ベルトサンダーを使って表面を整えるのが手間でしたが、作業は比較的簡単でした。・タイヤ交換作業は、ビードブレイカーで ・・・
平成27年7月12日朝4時に起床、家族もまだ寝息をたててる時間この時期は4時でも普通に明るいのでトレーラーにバイクを積み込む作業が捗ります前日に悪友のきたきつねさんと打ち合わせして木賊温泉の近くで待ち合わせすることにしました7時に到着、既に到着していたきたきつねさん、なぜか草刈機を取り出して近辺の草刈を始めています自分がエンジンをかける前に、辺り一面が2サイクルの匂いに包まれていましただいたい燃費の悪い2サイクル混合ガソリンエンジンのバイクと、4サイクルの125ccとはいえタンク容量4Lのバイクでロングダートツーリングをやろうと言う考え自体がおかしいような気もするのですが…燃費との壮絶な闘いが ・・・
免許を取ってから初めて買ったバイクはセロー225Wで、本当は「セナさんの休日」VT SPADAが欲しかったけれど中古でも高く、新車で買えるバイク…という消極的な理由で選び、オフをやる気は全くなかった。 それなのに、ひょんなことから”初心者林道ツーリング”に参加したら、舗装されてないだけで道はハンドルを、タイヤを、アチコチに振らせてコワいのなんの。もしかして自分はちょうヘタクソ!?友だちの友だちにオフロードの師匠を紹介してもらい、河川敷の野良コースでヨチヨチ走れば子どもに追い抜かれ、初の本格林道は雪で数km進むのに2時間以上かかり…思い出すだけでもサイテー。 「もう、やめてやる」走るたびに思う ・・・
さて、色々いじり甲斐のあるCBとCL。本日も色々しましたが、オイル交換を記録として日記に書きます。ワイのガレージにある2台の空冷ホンダツイン。CBの方は腰上フルオーバーホールをした後、300km以上走ってます。そろそろ初回のオイル交換をするようにバイク屋の社長からは言われていた距離です。CLも同じく腰上のフルオーバーホールから300kmで換えてます。それから再び300km位走りましたので、こちらもやっておきます。本当は1000kmで、と言われてましたが早いにこしたことはありません。何故かというと、ホンダの空冷ツイン、特にこのスモールクラスは恐ろしく良く回るエンジンなので。CLはタコメーター無し ・・・