新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2014年12月25日
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    toshiさん
    Myバイク
    キングジョー
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    北海道
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    さて前回某サンタ(笑)からの支給品で、OVERカーボンフルパワーキットが手に入ったので組み込んでみますね。d(>_・ )内容品の内訳は・大口径インシュレーター×4・インシュレーターアルミカラー×4・メインジェット(♯102.5)×4・スロージェット(ヤマハ公式名パイロットジェット ♯20)×4・カーボンカバー×1・ピックアップコイルプレート×1・M6×30mmボルト×8・oリング×4

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    2015年5月08日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    キングジョー
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    北海道
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    この間の塩まみれツーで気が付いたのですけどね。我慢できないほどではないのですが、まだ若干のもたつきがある…(;・`ω・´)・アイドリング数分→ほんの僅か回転が下がる→アクセルを開ける→ちょっともたつく→その後すぐに普通に走ってく…・アイドリング数分→ほんの僅か回転が下がる→アクセルをあおる→回転がグッと下がってから元に戻る。(エンストするほどではない上記の2パターン。MJ以外はノーマルなのに…エアパイロットもそんなにピンポイント?ここであることに気がつきます。( ゚∀゚) !もしかしてAISが悪さしてるんじゃねえの?注:AIS(エアインダクションシステム、二次空気導入装置とも言う)簡単に言えば ・・・

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    2020年11月16日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    元カノ
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    北海道
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    ここ数日色々悪戦苦闘の日々を送っていました。(;・`ω・´) その一部をささっと紹介しますね。スクリューのOリングとワッシャを無くしてスクリューごと注文して届いた日にワッシャ発見wどのみちOリングはありませんから良しとしますが(ノ∀`)妖怪部品隠しは健在ですw

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    2018年9月17日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    明石家3MA
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    あまりの発進のし辛さや、吹き返しの燃料がキャブからダダ漏れの状況を打破するべく、ここ数日暇を見てセッティングして行こうと、重い腰を上げました(´・ω・`)キャブをを外すついでにリードバルブ点検。既に盆栽CUSTOM君が数年前に交換はしているが、一応確認しておけとの事だったので嫌々見るw特に問題はないね。d(>_・ )

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    2015年4月23日
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    toshiさん
    Myバイク
    キングジョー
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    北海道
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    実は200回記念の日記と同日に、中坊からの友人M君(車両整備職にメールでセッティングの件で泣きついていました。(笑私「極低回転がストールするの…助けて~」ヽ(;▽;)ノM君「お前バキュームゲージ持ってるんだべ?」私「へいっ!ありますぜアニキ!」(`・ω・´)M君「なら暖気してゲージに&繋いで、アイドリングが一番高い所で合わせれ。」私「sir,Yes, sir」/)`;ω;´)

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    2016年3月17日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    ブルータス
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    北海道
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    私の住む試される大地にも、ようやく春の兆しが見えてきました。( ^ω^)午前中でも+気温だなんてこんなチャンスを逃す訳には行かないです。だからと言ってバイクを乗り回すにはまだ若干早い?道が汚いし砂だらけだし、雪割りした年寄りが道路に雪を撒き散らしたりと危険が一杯ですから…

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    2015年6月29日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    キングジョー
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    北海道
    1435579444531M.jpg

    フルパワー化したぐらいから、燃費が悪い…(´・ω・`)まあ当たり前な話なんですが、距離を走る私としては、もう少し何とかしたい訳です。燃料もハイオクになったし…(ノД`)じゃあニードルの位置を変えましょうか?

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    2015年10月10日
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    toshiさん
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    最近休みの度に天気が荒れっぱなしで、乗れないのですわ。(´・ω・`)でも今日はイイ天気!しかし職場の先輩に前々から頼まれていた、5年放置物のゼファー1100のキャブOHを行う事にしました。d(>_・ )余り天気が悪くてもやりづらいしね。

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      2020年4月26日
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      さすらいのライダーさん
      Myバイク
      イナゴ
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      コンペティションモデルのKLX110Lと、その公道モデルのKSR110。カタログスペックは、KSRが8.6馬力なのに、KLXは6.3馬力しかない。KSRのメインジェットが75で有るのに対し、KLXは80です。KLXの方が吸気口も、排気口もKSRの2倍近くの開口部が有るし、どう考えてもおかしいですねぇ。なんでだろう??

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      2018年9月21日
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      toshiさん
      Myバイク
      北の狂犬wレッドキング
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      北海道
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      さあ!朝からセッティングの開始です。゚+.(・∀・)゚+.゚まずはきちんと同調を取ります。

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      2015年2月16日
      投稿者
      toshiさん
      Myバイク
      キングジョー
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      北海道
      1424072695442M.jpg

      折角材料が揃ったので、ボチボチ取り付けようか?この温度なら指ももげたりしないし(爆そんな軽い感じでキャブ装着しちゃいます。(>ω・)v

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      2015年3月28日
      投稿者
      toshiさん
      Myバイク
      キングジョー
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      北海道
      1427542920348M.jpg

      今日は最高の天気でした。(`∇´)ノ夜勤明けに朝帰りをしてたら、数台のバイクとすれ違いましたよ。そりゃそうですよね。こんな天気が良くて暖かい日に乗らない手は無いですから。じゃあ早速セッティングの続き。…この日2回転~3回転を試したのですが、事態は好転せず…(´・ω・`)プラグも真っ黒(2回転戻し時コレは恐らくOVERフルパワーキットのSJ♯20が濃いのでしょう。(ノーマル♯15仕方がないので、POSHのSJセットを頼みました。次は♯17.5を試します。これでセッティングが出なければまた考えないといけませんね。(ノ∀`)結局OVERフルパワーキットで使えたのは、インシュレーターとスペーサー?これ ・・・

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      2014年11月29日
      投稿者
      toshiさん
      Myバイク
      キングジョー
      エリア
      北海道
      1417244306564M.jpg

      今日は穏やかなイイ天気で、何かやるには最高です。v(・∀・)………そうだ!キャブを外そう!退院初日にイキナリシャワー混合栓を交換すると言う作業をやったんだから、、キャブぐらいリハビリついでに外してくれるわ!(貧乏性なのでじっとしてられない 笑)思い立ったらすぐ行動です。(良くこれで失敗する。まずは、インシュレーター側のネジを緩めて…

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      2013年9月01日
      投稿者
      ジ・motoさん
      Myバイク
      YZF-R125
      エリア
      近畿
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      インプレッションにて書きましたが日記にて補足を書きます。はじめに今年の初夏、久々にエンジンをかけようとしたらセルは回るのに全くかからず、最初バッテリーの充電不足を疑い充電するもやはりかからず・・・プラグのかぶりをチェック・・・問題ない・・・あれこれ考えている時、キーオン時の燃料ポンプ作動音が聞こえない事に気づきチェック・・・作動していない事が分かりました。只、今度は修理を如何するか迷いました。当方のバイクは通販で購入した為、近くに赤男爵はありますが会員に入らなくてはならず費用がかさむ為却下、県内のYSPも遠く却下、近くのバイク屋に無理言って頼もうと考えましたが輸入車(このバイクは逆輸入車ではな ・・・

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      2019年4月16日
      投稿者
      toshiさん
      Myバイク
      明石家3MA
      エリア
      北海道
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      いやー快晴です゚+.(・∀・)゚+.゚夜勤明けで太陽が黄色く見えますがねw自宅に帰ると既にウェビさんから純正パーツが届いてました。今回えらく早いんでないかい?そうかキャンセルされないように手を打ったのかww

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      2020年7月12日
      投稿者
      toshiさん
      Myバイク
      スピードの向こう側号w
      エリア
      北海道
      1594551442586M.jpg

      昨日のオーバーフロー地獄も何とかなりましたので、本日はいよいよ試走と参りましょう。ヽ(*´∀`)ノ・同調済み・中身はスタンダード仕様・ウオタニで進角4度取りあえずこれで走ります。まあ回らないとか吹けないとかあるだろうな…

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      2021年9月13日
      投稿者
      toshiさん
      エリア
      北海道
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      新コロナが流行る直前にTHEMODSのライブを見に行き私がコンビニで迷いその際、民家で発掘しドラゴンパパさんと盆栽君が引き取ってきましたVJ23ですが、即日寄ってたかって色々整備していた訳なんですよ。でエンジンが何とか掛かり走行も出来たのは良いのですが、小細工してもエンジンが掛かりづらい&アイドリングがまるで安定しないというエンジン、脚、キャブ担当の私の心を折る事態になっていた訳です。(;・`ω・´) 心を折ってから一年以上…宿題やらなかった夏休み終盤の子供の親のようにやれやれと盆栽君がうるさいので、やっとリベンジしてみようと思いますww

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        2020年11月18日
        投稿者
        さすらいのライダーさん
        Myバイク
        グリーン・ジャイアント
        エリア
        北海道
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        タケガワのニードルは、KSR110のキャブ弄り最終兵器かと思いきや、完調となる事は有りませんでした。(向かって左からKLX、タケガワ、KSR)そんな訳で、絶好調のKLX110 キャブへと戻し作業をしました。

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        2013年10月20日
        投稿者
        UNCLEさん
        Myバイク
        ブラッキー号
        エリア
        北海道
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        駆(ゲルタイプ)が、2年6ヶ月使用で突然死しました。最初 判らず、接触不良かヒューズかなと思い全チェックしました。MFバッテリーってホントに突然逝くんですね。交換したのは同じ、駆のゲルタイプです。

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      • 投稿日
        2015年5月11日
        投稿者
        toshiさん
        Myバイク
        キングジョー
        エリア
        北海道
        1431348670291M.jpg

        今日はこの間の結果を計るにはイイ天気でしたので、朝から富良野に出撃。d(>_・ )南富良野のかなやま湖を目標に走りました。世間では今日から交通安全運動週間が始まりましたので、ハンターに補足されない様に気をつけながらの走りです。まあそれの方が都合が良いといえば、都合がイイ。ナゼって、テーマはアイドリングからのスタートの息つき解消なので、ワザワザ幹線道路を走りますからね。一般車両がいい具合にリミッターになってくれますから(笑

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