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さすらいのライダーさん

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なんでだろう？

車種名
KAWASAKI KLX110L
Myバイク
イナゴ
日記写真
コンペティションモデルのKLX110Lと、その公道モデルのKSR110。

カタログスペックは、KSRが8.6馬力なのに、KLXは6.3馬力しかない。
KSRのメインジェットが75で有るのに対し、KLXは80です。
KLXの方が吸気口も、排気口もKSRの2倍近くの開口部が有るし、どう考えてもおかしいですねぇ。

なんでだろう??
日記写真

KLX110にKSR110のエンジンを移植したときに余ったKSR 110のキャブを見比べた所、ジェットはカタログデータに間違いないようです。

プラグは少し焼け過ぎの色をしていたので、ストック80から85番へ少し太くしてみました。昨日はスプロケットも変更しているので、走りの変化はどうなるかな?

それにしてもKLX110のキャブ調整(ジェット変更)は、とても簡単にできるのですが、KLX110Lのキャブ調整といったら、ここまでバラさなければならないのが面倒…
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    コメント（全8件）

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    サッシさん [2020年04月26日]
    こんばんは。さすらいのライダーさん^o^
    市販品(公道走行可能車)とコンペモデルでそんなに違うのですか？コンペモデルは1シーズンもしくは1レース毎に分解、整備がしやすいようになっているとは聞いたことがあるのですが^o^
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    さすらいのライダーさん [2020年04月26日]
    サッシさん、こんばんは！コメントありがとうございます^_^
    普通のコンペモデルは、フリクションは少しでも小さく、耐久性よりもパワーと軽量さを突き詰めて製作されるものですが、ことKLX110にあってはキッズ用として設計されているためエンジンの中身は公道用のKSR110と全く同じなんです。最初にキッズ用コンペモデルとしてKLX110が発売され、公道モデルである2ストローク80ccのKSR2
    の後継モデルとしてKLX110を公道用にしたものがKSR 110なんです。そしてその最終モデルであるKSR110PROのエンジンコンポーネントを搭載したコンペモデルがKLX110Lという訳です。KLX110は完全な子供用でしたが、KLX110L は大人も乗れるような乗車ポジションと強化したサスペンションが特徴です。ミッションも自動遠心クラッチ3速からマニュアル4速になっています。セルもつきました！かなり進化しているんですね〜
    でも基本骨格は同じなのに250や450のような外装を採用したため、整備性は物凄く悪くなりました…
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    おっぺけさん [2020年04月26日]
    キャブスセッテングが出るまでこのまま座布団布いて乗りますか？（笑）
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    チバアヒル(令和の馬笑)さん [2020年04月26日]
    大口径=ハイパワーとは限らないんですね。

    もっとも、最高出力は最大トルク×回転数なので、大口径化でトルク型エンジンになっているのかも(^^)
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    さすらいのライダーさん [2020年04月27日]
    おっぺけさん、おはようございます！
    コメントありがとうございます( ^ω^ )
    KLX110用のパーツは、競技車だけに殆ど出ていない（大人用に改造するパーツなら沢山あります）のですが、KSR 110L用のパーツは沢山でているので流用できるものが多いです！小さいバイクって、少しの変更が大きな効果となって顕れるので楽しいです?(^-^)／大型バイクより部品代も安くて済みますし( ^ω^ )
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    さすらいのライダーさん [2020年04月27日]
    チバアヒルさん、おはようございます！
    コメントありがとうございます^_^
    そうなんですよ。公道モデルより競技用モデルでわざわざパワーダウンさせる意図が分かりません。ミニモトの流行に合わせて、キッズ専用だったKLX110を大人も乗れるセッティングにしたのがKLX 110L なのに。
    KSRもそうですがKLXのキャブは調整幅が少ないので、キタコから出ているビッグキャブキットに取り替えるのが普通のようです。しかしこれがまたかなりお高いんですよねぇ〜(*≧∀≦*)
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    toshiさん [2020年04月27日]
    其の2車種は同じエンジンなんですね。
    馬力が違うと言う事は開口部以外にもキャブかマフラーか電装とかで
    バランスに変化を与えてるんですかね？
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    さすらいのライダーさん [2020年04月27日]
    toshiさん、こんにちは！
    コメントありがとうございます^_^
    …それが、KLXのほうがマフラー出口も倍近く太いんです。エキパイ径は同じなんですが。
    電装系と言っても単純明快でなーんにも付いてないゲン
    チャリなので、差が有るようには思えません…
    不思議ですねぇ？？たったの110ccで2馬力以上も違うなんて？klx110L の方がパワーが有るなら納得なんですが？？？
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