新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0003103access

1408971989977M.jpg

toshiさん

ステータス

日記投稿件数
897件
インプレ投稿件数
50件
Myバイク登録台数
21台
ウェビ友
63人
  2014年11月29日

リハビリがてらキャブの取り外し。(ノ゚∀゚)ノ

■車種名
YAMAHA XJR1300
■Myバイク
キングジョー
■難易度
中級
今日は穏やかなイイ天気で、何かやるには最高です。v(・∀・)


…そうだ!キャブを外そう!

退院初日にイキナリシャワー混合栓を交換する
と言う作業をやったんだから、、
キャブぐらいリハビリついでに外してくれるわ!
(貧乏性なのでじっとしてられない 笑)

思い立ったらすぐ行動です。(良くこれで失敗する。

まずは、インシュレーター側のネジを緩めて…

エアクリ側のネジも緩める…

シート下にあるボルト3本を緩めて、
エアクリボックスを後ろに下げれるようにします。

スロットルポジションセンサーの端子も外しておきます。

スターターケーブルを外す。

ホース類も色々外す。
スロットルワイヤーも外す。

来年つけるときに忘れそう(´・ω・`)

キャブ外す時にキャブヒーターをへし折る(泣

調べたら1個1739円もするの?
ふぁっきん!!ヾ(*`Д´)ノ

単なるネジがやたらと固い!(;・`ω・´)

このままだとゼッタイ舐めるので、
バイスプライヤーで回す。

良かった難なくとれました。(ノ∀`)

ようやく外れました。゜+.(・∀・)゜+.゜

エアクリとインシュレーターが
中々邪魔で抜くのに難儀しました。

キャブヒーター折るし…(ノД`)

何でキャブを外したのかと言えば、
インシュレーターのヒビがこんな感じになっているので、
交換ついでって感じですね。

調子は悪くないのですが、
物のついでにキャブのOHもしときます。
あと少々イタズラしたいし(爆

OH後、またココに入れるのか…

スンナリ入ればいいけど(´・ω・`)

キャブを何の気なしに見ていると…

ネジが取れてる?
サービスマニュアルで調べると元々無いみたいです。

何のための穴?サービスホール??

外したついでなんで、スロットルケーブルに注油しときます。

ワイヤーインジェクターがようやく日の目を見ました。(笑

さてもう一本…あれっ?
ワイヤーが切れ掛かっている…(´・ω・`)

コレは交換ですね。
どうしようハイスロでも入れてみるかな?

とりあえずフロートのカバーを開けてみました。

おおっゴミ砂タールが見当たらない。
非常に綺麗な状態でした。

キャブクリーナー使わないですむかも?

中身もぱっと見綺麗です。d(>_・ )

まあ調子よかったんで当たり前ですね。

ダイヤフラムも破れヘタリなしです。v(・∀・)
これはいい状態です。

ここが破れていたりしたら勿論全交換。
1個2365円×4になりますわ。

最後のトラップはコレ…

こんなのダイヤフラムカバーにくっついていたら分からないよ…

こんなのでも1つ540円…
2個無くしました…( ;ω;)

まあ勉強代と思って諦めますわ。
春までにじっくり仕上げる予定です。
いい暇つぶしになりそう。(爆


それはそうと…
この部屋に充満したガソリン臭どうしよう…
また怒られるわ(ノД`)
  • 都道府県:
  • 北海道
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全30件)

 CA1173  さん
ガソリンの匂いがしてきそうな日記です(爆)
  • (0)
  • 返信
毎日CB(そんなんでいいのか?)さん
リハビリどころか、全開バリバリじゃん♪

でもキャブ外すと乗れないよ。

あ、冬は乗れないんだ(笑)
  • (0)
  • 返信
ブタ男さん
toshiさんこんばんわm(__)m
体の調子は大丈夫ですか?色々いじれてすごいですね?(゚Д゚)
自分は全然いじれません(´Д` )今度色々教えてくださいねm(__)mなんせメカの事はさっぱりダメなもんで(´Д` )
  • (0)
  • 返信
UNCLEさん
フロートのカバーの中、ホントに綺麗ですね!たいがい茶色のカスが

あるものです。ちゃんとガソリン抜いて冬眠させてるからですね!^^
  • (0)
  • 返信
てろてふしーさん
こんばんは!

リハビリがてらでキャブ編突入とは・・・恐れいります><;

けど外した結果いろいろと傷んでいる部分がわかってよかったですね!北海道とか遠出した時にアクセルワイヤーなんか切れたら悪夢ですし(笑

わたしもそのうち一回ジェットの番数を変えようかと思っているので参考にさせていただきます><;
そして組み終わったあとは同調ですね!個人的に一番楽しみにしてますw


多分キャブの穴は、他車種で4連キャブ以外の時に使うネジ穴だと思いますよー
ばらして使えるはずですから!
  • (0)
  • 返信
みやんさん
toshiさん、こんばんは♪

意外にもワイヤーのほつれって結構あるんですね!自分のが今までたまたまないだけで、今後は気をつけてみるようにします!

少々のイタズラがなんなのか気になりますね。。。もしかしてFCRとかですか?(少々じゃない 爆)
  • (0)
  • 返信
黒コアラさん
こんなところまで自分でメンテできると、バイクは楽しいですね。
ta2は全然ムリっす。
もっと勉強しないとなあ。
  • (0)
  • 返信
ユージィさん
こんばんは。
リハビリにキャブ取り外しなら、全開ならバイク1台組み上げられますね。
まー無理せず、長い冬ですし体調に気をつけて、ぼちぼちしてくださいねぇ。
  • (0)
  • 返信
まっきぃさん
toshiさん こんばんは。

もう完全復活ですね♪

春まで楽しみが色々増えたみたいですね(^_^;)
  • (0)
  • 返信
toshiさん
CAさん こんばんは( ^ω^)

実際今でも漂っています。(爆
  • (0)
  • 返信
toshiさん
毎日さん こんばんは( ^ω^)

今夜もバリバリカットビロックンロール~♪
って横浜銀蠅?(爆

まあ乗れないので、こんなことしてます。(ノ∀`)
  • (0)
  • 返信
toshiさん
ブタ男さん こんばんは( ^ω^)

今の所、絶好調です。v(・∀・)ノシ

何故弄れるかと言えば、弄り壊してもへこたれない精神と
整備に出す金がないと言うだけの話ですよ。(爆
  • (0)
  • 返信
toshiさん
UNCLEさん こんばんは( ^ω^)

前オーナーもちゃんと抜いてたか、年中乗ってたかですね。d(>_・ )

それとヤマハの燃料添加剤のお陰かも知れません。ヽ(*´∀`)ノ
  • (0)
  • 返信
toshiさん
てろてふしーさん こんばんは( ^ω^)

言われてみればワイヤー切れはシャレになりませんね。
タダでさえこちらは秘境だらけなので…(;・`ω・´)

因みにメインは102.5です。
同調は多分春先でしょうね。お楽しみに。v(・∀・)ノシ

なるほど…他車種かも知れませんね。( ^ω^)
専用設計とも思えませんし
  • (0)
  • 返信
toshiさん
みやんさん こんばんは( ^ω^)

確かに昔乗っていたGSX250Eでも有りましたわ。(ノ∀`)
しかもクラッチワイヤーが切れて、苦労した覚えが…

FCRではないですが…(笑
まあ悪戯予定です。乞うご期待!
  • (0)
  • 返信
toshiさん
ta2さん こんばんは( ^ω^)

弄るのもバイクの醍醐味ですね。d(>_・ )

普通の勉強は嫌いですが(笑
好きなことだと捗りますよ。
  • (0)
  • 返信
toshiさん
ユージィさん こんばんは( ^ω^)

バイク一台?流石にそれは難易度高いですよ。(ノ∀`)

冬の間の暇つぶしですから、ぼちぼちやりますね。(*ノω・*)
  • (0)
  • 返信
toshiさん
まっきぃさん こんばんは( ^ω^)

完全復活ですかね。( ゚∀゚) !

思わず今日勢いで全部やる所でした。(爆
  • (0)
  • 返信
ナナKoma(生き方模索中) (´・ω・`)さん
toshiさん、こんにちは。

やはり、小マメなメンテナンスが、
快調さを保つ秘訣なんですね。

あと、イタズラの内容も気になっていますョ。
  • (0)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
退院直後に水道屋さん!
そしてキャブレターOHとは、リハビリでは無く、趣味の世界ですね(笑)
インシュレーターの交換もですが、スロットルワイヤーが切れかけていたのが分って良かったですね!
途中で切れていたら・・・
OHは分るとして、少々のいたずらが気になります( *´艸`)
  • (0)
  • 返信
ナデシコさん
謎ですね サービスホール(爆)

もうすっかりお元気そうな(^w^)
  • (0)
  • 返信
TOKOさん
あれ~

今の仕様はOVERのフルパワーキット入れてましたか?

自分の経験上、インシュレーターとメインジェット交換で結構パワー上がりますが、付属のエアフィルターBOXのカバー(カーボンのやつ)に替えると薄くなりすぎてダメでした。

まぁ、たくさんイタズラしてくださいね(爆)
  • (0)
  • 返信
toshiさん
ナナkomaさん こんばんは( ^ω^)

機械も人間も日頃のメンテが肝要ですね。d(>_・ )
特に古くなって距離も出てくると、思わぬ所が逝ってたりします。

いたずらは今からワクワクしてます。(*ノω・*)
  • (0)
  • 返信
toshiさん
hideo139さん こんばんは( ^ω^)

水道屋さんは入院前に注文した混合栓が入荷していましたのでつい…(笑
キャブに関しては入院中に暇すぎて妄想してたのが、暴発した結果です。(爆

インシュレーターの亀裂は前々から分かってはいたのですが、
ヒビが貫通していなかったので放置していました。(ノ∀`)
スロットルワイヤーは想定外でしたね…

ただ開けたのではつまらないですから(`∇´)ノ
  • (1)
  • 返信
toshiさん
ナデシコ姉さん こんばんは( ^ω^)

てろてふしーさんも言っていましたが、
恐らく他車種の為のものかと思われますね。(ノ∀`)
専用品というわけでもないでしょうから。

元気すぎて、頭以外ナニが悪かったのか分かりません。(爆
  • (0)
  • 返信
toshiさん
TOKOさん こんばんは( ^ω^)

まだノーマルのままですよ。(。・ω・)
前オーナーも入れていませんね。
MJもノーマルのままでしたし。(03年モデル移行MJ102.5

皆さんカバーでは色々悩んでいるようですよね。
・付属のカーボンカバーを使う
・ノーマルを一部切り落とし(全部とか半分とか6センチカットとか

私としては少し考える所があって、アレ買って付けてみて、
駄目なら加工とか考えていたり…
(一部悪戯の内容を出しちゃった。(笑
  • (0)
  • 返信
あかたんさん
ワイヤーインジェクター

       ダラダラとオイル

             漏れませんでしたか!?


オイラも1回使ったけど

        それっきり使ってません(ーー;)

             直接ワイヤーオイルのノズルを差し込んで

                            使ってますよ♪
  • (0)
  • 返信
toshiさん
あかたんさん こんばんは( ^ω^)

そりゃもうダラダラ噴出していました。(笑
それでも何とか入れたのですが、結局ワイヤー切れで交換です。(ノД`)
  • (0)
  • 返信
matsuさん
うちのFW君のキャブも外して・・・(°O°)☆\(^^;) バキ!イツモタリキホンガン
四発って,キャブ外しにくいですよね。
  • (0)
  • 返信
toshiさん
matsuさん こんばんは( ^ω^)

OH自体より付け外し方が大変ですよね。(´・ω・`)
FW君のキャブも後学の為に見てみたいです。
  • (0)
  • 返信

ヤマハ XJR1300の価格情報

ヤマハ XJR1300

ヤマハ XJR1300

新車 0

価格種別

中古車 56

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

83.34万円

価格帯 61.9~129.07万円

諸費用

3.04万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

86.39万円

価格帯 68.9~109.4万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す