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奥南川林道支線から突き当たった（ポイントA）広めのダートをなんとなく左折。これまたフラットで非常に走りやすく、気持ち良く走っているとまたまた分岐（ポイントB）が登場しました。左折方向にも心惹かれつつ、直進方向が伊留谷林道と書いてあったのでそのまま進みます。
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奥南川林道支線から突き当たった（ポイントA）広めのダートをなんとなく左折。これまたフラットで非常に走りやすく、気持ち良く走っているとまたまた分岐（ポイントB）が登場しました。左折方向にも心惹かれつつ、直進方向が伊留谷林道と書いてあったのでそのまま進みます。
奥大野林道を折り返して奥南川林道に戻り、途中の分岐（ポイントA）から奥南川林道支線でダム湖沿いに北上します。最初は舗装されていてちょっと不安になるのですが、すぐに大森川ダムの堰堤があり、ここの管理でよく通るためらしいことが分かります。堰堤を過ぎるとダート開始！
奥南川林道を走っていると2本の分岐があり、どちらも道なりに直進すると奥大野林道に入りました。ちなみにポイントAから北へ行くとダム湖北岸を走る奥南川林道支線で、この後に走ります。奥大野林道は奥南川林道と若干雰囲気が変わり、登り基調で道幅も少しだけ狭くはなりましたが、走りやすいことに変わりなく、とても気持ち良く走れます。
大型連休を利用して四国有数のダート天国エリア、高知県の大森川ダム周辺の林道を走ってきました。当初は8月9日を予定するも天候が良くなさそうなので延期、トランポにDTを載せ、朝7時前に自宅を出て高速でいよ西条I.C.へ、国道194号で高知方面へ走り、文字通り夏でも寒い寒風山トンネルを過ぎたあたりにある道の駅「木の香」（ポイントA）にトランポを停めて、ここからDTでダートを目指します。
自粛解除のムードが高まりつつある中、私もそろそろ林道ツーリングを再開したいなあとは思いつつ、どことなく感じる後ろめたさに言い訳するように、近場から徐々に足を伸ばしていきます（笑）。今月初めには一番近い林道猪の鼻線（今回の猪ノ鼻峠とは無関係）、その翌日には県道（とは名ばかりの廃道ダート）志度山川線と続き、次に近いダートということで、徳島県との県境にある猪ノ鼻峠周辺を散策してみることにしました。移動が面倒臭かったので、トランポのハイエースにDTを載せて猪ノ鼻トンネルの香川県側出口（ポイントA＆J）まで移動。昨年はここから始まる旧猪ノ鼻峠のダートを散策しましたが、今回は猪ノ鼻トンネルを徳島県側へ走り ・・・
昨日、久しぶりに近所の林道猪の鼻線に行ってみると路面が綺麗に整備されていたので、もしかしてこっちも？と淡い期待を抱いて県道3号志度山川線、通称109林道へ偵察に行ってきました。夏場は雑草に覆われて走れなくなるために今の時期がリミットかと思われ、キャブレターオーバーホール後のDTもさらに長距離で悪条件の状況を試すことができるので好都合です。
・江田島 ツーリングマップルでおすすめ道路になっている江田島の外周道路を走破。 と言っても、そんなに時間は掛かりませんが、広島や呉との間にいくつもの航路があることは驚き。 ルート地図では高速ルートになっていますが、実際は瀬戸内海沿いの快走路、国道185号線で鞆の浦に向かいました。
半年遅れの夏休み？で1泊2日の令和初ツーリングに行ってきました。まず、香川県のオートバイ神社で旅の安全祈願。その後香川といえばうどんということで、うどんバカ一代というところで名物釜バターうどんを食べました。知らずに行ったんですが、かなり有名なところのようで20人くらいの行列ができてました。腹ごなしに五色台スカイラインを流して、豊稔池ダムへ。次は東洋のマチュピチュ、別子銅山の東平を目指しましたが、まさかの冬季閉園で通行止めでした。仕方なく、宿泊場所の道後温泉へ向かいます。温泉でさっぱりした後は、地ビールで一杯。最高です。しかし、良かったのはそこまで。次の日は朝から曇り空。走り出して1時間ほどで雨 ・・・
ラリーに向けてコマ図練習走行をしてきた。コマ図を作った方々、コマ図を提供してくれた方々、将来に同コマ図で練習する方々に配慮して今回は林道名や詳細ルートは記さないことにする。
今年の7月にも行った早明浦ダム周辺の林道群、その際はDTが謎のオーバーヒート（後に冷却水がミッション内に漏れていたことが判明）を起こし、満足に楽しめなかった上に、4本計画していたうちの奥白髪林道が工事中で通行できず、不完全燃焼に終わっていました。その後DTは修理に、私自身も翌8月に別の林道で転倒して怪我を負ったために走れない状態が続いていましたが、なんとか今シーズン中にリベンジを果たすことが叶いました。
トライアンフ ボンネビルT100で剣山スーパー林道にトライしました。今回は西コースの一部(林道木屋平木沢線合流~徳島のヘソ~ファガスの森高城)を走破しました。石が大きく、幾度とハンドルを取られましたが転倒もなく、何とか無事に走破しました。またいつか、全線走破を目指して訪れたいです。