なじみの林道が心配で、居ても立ってもいられない 全国1000万の林道ライダーのみなさん、こんにちは。私も同じです。 ということでちょっと見に行きました。(フラグじゃないよ)四国中央市の高野線と七々木線は、 道幅も広く、フラットで崖も少ない林道です。台風開けの林道は適度に荒れていましたが、 無事通り抜け出来ました。
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昨年は開催されなかった「ホンダドリームカフェ」。中四国エリアも梅雨の走りなのか昨日の土曜日は雨、週明け月曜日以降も雨との予報が出ている中で、開催日の日曜日は1日中晴天に恵まれた中での開催となりました。雨だと後片付けが大変なので本当に良かったです(^^;いつもお世話になっておりますホンダドリーム広島店からは17台の参加でした。途中、三原の道の駅で岡山店と合流して、会場の伯方島に到着したのは13時前ぐらいでしょうか。全国ホンダドリーム会 中四国ブロック での催しですので、本来ならば9県のユーザーが一斉に集まることを期待していたのですが、コロナ禍においては感染対策上、分散集合は仕方ないですね…自分達 ・・・
ジクサー150、走行距離がおよそ850kmになり、慣らし運転の総仕上げということで、大阪と奈良を結ぶ暗峠に行ってきました。酷道としても有名な国道308号線暗峠。かなりの急勾配でひたすら1速か2速で登る。ジクサーの慣らし運転の指定回転数、4500rpm以下を守れば、街中では1速2速あたりはすぐシフトアップせねばならず、殆ど使う機会がありませんでした。なので慣らしの仕上げとしてちょうど良いコースだと思います。ツーリングから帰るとちょうど1000km。購入したバイク屋さんに行き、初回点検とオイル、フィルター交換をしてもらう。ちなみにオイルはお店のお薦めで、A.S.HのVFSという化学合成油を入れても ・・・