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2022/12/17 納車されました!
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国道4号線を都内に向けて直進、梅島陸橋を右折して、環状7号線を杉並に向けて直進、コウセイカイ病院前を右折、会場に到着。2回曲がるだけです。行きは、8時30分出発して11時30分到着でして平均速度は19km/hでした。帰路は20時30分出発して22時30分到着でした。平均速度は33km/hでした。行きと帰りで1時間も違うなんてびっくりでした
年明け1月中旬頃到着予定の、Webike注文品(小物)がどんな理由か、半月以上早く年内に到着。 良いのか、悪いのか?早く到着する分には願ったり叶ったりなんで・・・! ただし、取り付けるのは大した物では無いから、気分が乘らないとやらないので、年明けに持ち越し濃厚。 おそ松さんでした。
グロムも新車から3年乗りました。最近は走っていても電圧が11.4Vぐらいまでしか上がらず、電熱グローブとジャケットを併用すると、一時的に10V前半まで下がっていました。 バッテリーがそろそろお亡くなりになりそうな予感がしましたので、昨日届いた新品と交換です。 左は純正で右は新品のGSユアサです。どちらも元は一緒っぽいですね。サクッと交換してしまいましょう。
ヤフオクでウォッチしてたドゥカティ用スリップオンが不意に落札されてしまい(格安だけど笑)、届いたので取り付け。ライティングハウス製の900sie?とかモンスター系用みたい?!2気筒、900cc、2本出し……付くでしょ!チタン製でめちゃ軽いけどドゥカ系のアルアルなストレート構造。造り物凄くて溶接とかもクォリティ高い。取付けはノーマル撤去、差し替えで終わりではなくて、パイプ径の微妙な差を辻褄合わせるのとステーの制作。(このマフラーの純正ステーを使えるようにも工夫がいります)うちのTDMは可変吸気や2次エアに細工してあるので参考には微妙?純正と比較すると…鬼門の2000rpm付近が分厚くなってるので ・・・
https://youtu.be/Y6GGl5NlCpA府中2りんかんでイベントが開催されていたので出掛けて来ました。また、府中まで出掛けたついでに最近、Youtube動画で気になっていた乗り物を見学しに行って来ました。
新宿のホンダドリームで思わずオーダーしてしまった ハンターカブ 今のc125スーパーカブはまだしばらく乗るか? 納車と同時期で売却するかは悩み中 とりあえず納車がいつになるのか? ひたすら楽しみ
あわてんぼうのサンタクロース♪、クリスマス(配達予定日)前にやって来た♪急いでリンリンリン、急いでリンリンリン!届けておくれよ荷物(笑)密林での注文商品が昨年に続いて、今年も配達予定日より12日も早く到着。
どうもアイドリング時の乱れが発進時やエンブレして留まる寸前にクラッチ握るよりも早くエンストする現象が頻発してて対策を考え中。2次エアソレノイドをもう一回殺す前に確認して検証したいのはコレ。インシュレーターというのかファンネルの付け根?というのかが経年劣化や熱害でボロボロ…見て見ぬふりしてたのも悪いけど(笑)本当にメンテナンスしてないバカオーナーな車両だったんだなと痛感。部品(メーカー残りわずか!)は発注したので納品待ち。早く確かめて諸々と対策したのだけど。あと薄い方がアイドリング付近は今は安定してるかも。
ちょっと肌寒いけど良い天気なので、片道30k程度のプチ散歩。最近購入した TT&Co のお気に入りメットでお散歩です。 同じ事を考えている人も多い様で、午前中にもかかわらずバイク乗りが多数出没してましたwww 白い悪魔も多数出動中で、あちこちで赤灯が回ってました。車両が少なく、気分も良くなりアクセルを開けたい気持ちも分かりますが、、、安全運転で行きましょう。
久しぶりに動かそうと思って、シートをめくってみたら、、、オイルの垂れた跡を発見。シートとタンクを外し、チェック、、、 オイルレベルセンサーからのオイル漏れ確定。 とりあえず純正部品が廃盤なので、近そうな部品を発注。末尾014週末交換予定。
昨日、仕事で本社に行く事になり、30年ぶりに新幹線に乗りました。最期に乗ったのは200系。500系に乗ってみたかった。700系はとても静かでした。切符の買い方も以前はみどりの窓口に行ってたのに、今しネットですよ。今回の為にSuicaを作りEXアプリを入れて、スマホで改札口でスマートに入れる様にyoutubeで動画を見て勉強しました。笑折角東京さ行くんだから、ひとつくらいは観光しようと東京国立博物館もプランへ入れました。中野にある本社でお昼をお呼ばれしましたが、田舎者でも聞いた事有る、叙々苑の焼き肉弁当!!冷めてても美味しかった!でも、出来たらチンして欲しかった・・・。用事を済ませて中野駅の近く ・・・
新車購入したGN125H、所有期間2年7ヶ月で終止符。此処3ヶ月乘ることも無く放置子状態。興味も無くなり、多分このまま放置子状態で乘ることも無いだろうと、売れるうちに手放す事が最善と判断!2年7ヶ月で走行距離5350km。何処に買い取りしてもらうか考えた上、バイキング(バイク王)に査定依頼して、売却。これと言ってGN125に不満は無かったが飽きっぽい性格の自分に2台もバイクを所有する意味がないのが1番の売却理由。此れからはZ125PROを何処まで飽きずに乗っていけるか?(自分でも不明?)おそ松さんでした。
無事に?世界で一番最初にTDMのバックステップを完成。まだブレーキマスターで悩んでますが…ベースプレートは若干調整(フレームに当たって手削り修正)したけど他は問題なし。今回はご厚意でベースに提供してもらったアルグスのCBR用をベースプレートに取付。それだけに聞こえるけどそれだけ(笑)まー近隣のバイクショップがアホばかりなので旧知のチューニングショップへ依頼。 これ図面もあるし、使うステップ部分に合わせて穴あけ寸法や穴の数なども調整可能だし飾り削りなども出来るので、初号機みたいに【板】以外にもできます(笑)あとはフロントフォークの全長を短く、リヤの車高を少し上げれば良くなる。TDMの形した何かに ・・・
ちょっとネタ・切れ状況なので、久しぶりにナンバーズ・ネタで。バイク・ネタで無く、ゴメンね、ゴメンね!3月にナンバーズ3でストレート当選以来、ストレート当選がパッタリ!Boxやセット・ボックスはちょこちょこ当選しているのだが。そこで、攻めのパターンを変えて買ってみた。
スマホの不要な写真整理をしていたら、ちょっと奇妙な写真が。9月初旬Z125PROの慣らし運転で、芝公園付近で撮った1枚。此の写真何か可怪しい。解らない人の為に○印を囲んだ所をよく見て下さい。
https://youtu.be/1Bxnd6ZA7x09月末に行ったデイキャンプが、ことのほか楽しかったので今回も大泉さくら運動公園へ、前回同様に原チャリで出掛けて来ました。 今回は、大型のヘキサ型のタープを持参したため快適に過ごすことが出来ました。
使徒襲来!パターン緑!エヴァンゲリヲン発進!使徒殲滅。何十年振りかで、カマキリを見たけど、11月になってもまだ活動しているん?活動限界はいつ頃?確かカマキリって、ハリガネムシに寄生されていて、ハリガネムシがいないと生きていけないとか?てか、いい加減どっかに行ってほしいぞ!おそ松さんでした。