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Kawasaki Ninja250 タイヤ交換と修理のご依頼をいただきました。段差などでハンドルから異音が発生するとの事でした。ステム部分のボルトの緩みかベアリング部分の可能性もあるためバラしていきながら確認!ボルトは緩んでおらず、恐らくベアリング部が原因! 部品を注文して交換‼︎異音もなくなりました。 タイヤ交換はお客様のご希望でワンサイズアップで注文。購入されたばかりと言う事でしたので、これから暖かくなってツーリングなど快適に走っていただけたらと思います!
【リジッドカスタムのショベルヘッド】・エンジン フルオーバーホール・プライマリー / クラッチ周辺交換ご依頼いただきました。ありがとうございました。
ふいにプスっと低回転での走行時や信号待ちなどでのエンストを何とかしたくてエアフィルターをヌケの良いのに換えてみることにしました。プラグを見ると良い色ではあるがちょっぴり燻ってるように思えたので。 画像右側が純正、左側はSprint Filter製です。社外フィルターにしては珍しく乾式で掃除もエアガンでできて、ブリーザーとかでひどく汚れてる場合は水洗いもOKとのこと。これはCaballero500用なんですけど、ネットで調べてみるとどうもエアフィルターやエアクリーナーBOXは125~500まで共用みたいです。
オイル交換のご依頼ありがとうございました。タイヤが滑るとのことですが大きな釘が刺さっていました。パンク修理もさせて頂きました。また何かありましたらご相談ください。
アドレス125のDT11Aの機種ですがアイドリング時に異音がするということでスターターのワンウェイクラッチの交換をさせて頂きました。組み終わってエンジンをかかてみると、 治っていました。少しお金がかかりますが耳障りな異音がなくなりました。
エンジンがかからないと修理の依頼を受けました。拝見するとバッテリーが1番の原因でした。カルテを見るとスパークプラグとエアーフィルターも点検したほうが良いの見ると、交換が必要でした。全て在庫ありますので即日対応させて頂きました。
Kawasaki Ninja400 カスタムのご依頼を頂きました。前回も自社にてカスタム塗装をした車輌で今回転倒してしまった際にカウルの割れなどもあり、新たにカスタムしていくこととなりました。デザインなどお客様からのご要望は「赤」のみでした!笑お任せスタイルですね…笑カラーはメインのカラーはキャンディーレッドでマットレッドと組み合わせてポイントで黒系を取り入れまさした。ボカシ塗装を取り入れドゥカティやMV アグスターなど海外よりにしあげております。
エアフィルターを2個を交互に使用しています。エアフィルター洗浄の為に 乗れない状態にならないようにしています。 エアフィルターの内側と外側に、まんべんなくフィルターオイルスプレーを吹き付けて、車体に取り付け。
H-D XL883R点検整備&フロントフォ-クOHの御依頼を頂きました❗️オイル交換やブレーキフルード交換などグリスアップも行い、トルクチェックもしっかり確認しております! オーナー様がキレイに乗られているので僕達も隅々まで点検して安心して乗っていただけるように心掛けております☺️
以前このエアクリーナー買った時は普通にエアクリーナーBOXの蓋をそのまま使ってました。2枚目みたいな感じですね。
事故車の修理メンテナンスをご依頼いただきました。保険会社さまとの連絡やその他対応、当店にできることはサポートさせていただきます。できる限り元の状態に戻るようメンテいたします。急な整備でもご相談下さい。
可洗式の燃料フィルターに交換した。おなじみのNICECNCブランドだ。イヤークランプ式ホースバンドを締めるためのタイルカッターが上部に見える。
走行中にエンストすることがあるホンダの原付スクーター、タクト(AF79)の修理の動画です。
駐輪場から出す時、シャーシャーと音のするホンダ PCX(JF28)の修理の動画です。
朝の始動性が悪かった問題はやはりバッテリーが怪しく、電圧低下のためか、充電の間隔も短くなっていたので結局バッテリー交換となりました。 前回のバッテリーはジェルタイプを選んでみましたが結局1年8カ月位のもちでした。 今回はちょうど春のセールで半額位になっていたデイトナのジェルバッテリーにしてみました。交換後一発始動になったのであとは寿命に期待して星5つです。( *´艸)
CB750Fにありがちな不具合でメインスイッチの接点不良があります。こちらの車両もその不具合がでていたので、コンタクトベーススイッチの交換を行いました。純正はすでに廃盤ですがリプロ品が販売されているのでそちらを使用しました。適当にやると失敗する可能性があるので慎重に向きや方向を確認しながらはめ込みました。
定期交換です。車両はアドレス125。Vベルト、ウェイトローラー、エアエレメント、スパークプラグの交換をしました。
マグナ50のフルレストア&フルカスタム中!塗装もチェンジして新たなバイクに仕上がる予感仕上がる様子をアップしますのでご期待下さい(^^♪
TXT PRO 125のギヤオイル交換ではオイル注入に手こずった。写真の体勢には訳がある。
予備のエアフィルターと交換して、エアフィルターオイルスプレーを吹き付け、車体に! 使っていたエアフィルターは、エアフィルタークリーナーに、ドブヅケして洗浄します。洗浄後、水洗いして 陰干し 洗浄した液体は、コーヒーフィルターで濾して 再利用。コーヒーフィルターで濾過するのに、とても時間がかかります。1回で捨てるには フィルタークリーナーはもったいないので 再利用です!
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