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20年ぶりにやっと交換
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前の原チャも変えていた(制動力不足＆出力調節)ので、今回も。今回は特に、制動力不足が著しいので”やらなければ…”で購入してあった『前後ブレーキワイヤー(+前後タイヤ+リアサス)』を交換することに。。先ず、ブレーキワイヤーが単純な1本仕様になるのでソレ用のフロントブレーキパネル(Today)を注文しに行くと・・【廃盤】らしく在庫ナシ。仕方ないので、《ヤフオク》で落札。
ホンダの可愛いスクーター”ジョルノ”です。近年、電動アシスト自転車に押されて需要が激減していた50ＣＣスクーターです。ところが最近は新型コロナの3密を避ける交通手段として、需要が回復しています。しかし、車輌の供給が追いついていません。お客様のご希望には応えられていません。何ヶ月も待って、今月入荷するジョルノは1台です。
以前、部品取り用に購入し引き取ってきた原付その『ナンバープレート』の数字が、所有してる他車両と“同じ”で…なので、他の原付と【入れ替え】られたらな~常々思ってた。替えたい・・な願望で《廃車手続き》をせずにこれまでいたが、いい加減乗らない原付の≪自動車税≫を払うのも無駄なので《廃車手続き》に出向き、ダメ元で役所の窓口で相談したら・・・『車体変更ですか？』と訊かれた。青天の霹靂なそのコトバに飛びつき、［A車を一旦廃車にしB車と入れ替えA車を登録してB車が廃車になった]今までは車検がある自動二輪の事しか考えていなかったから、《廃車手続き》＝『ナンバープレート』抹消でしかなかった。偶然（同じ数字）が招 ・・・
安物買いの銭失い。。見事に曲がって加工されてるネジ穴の為にナットが一部しか接しない。（こんな物でも安いから納得しちゃうのかな~今の消費者＆それを逆手にとったメーカー）へ（´ｏ｀）へヤレヤレだぜぇ~
やっとこさ、欲しいブツを入手。純正ライクな製品（オプションアクセサリーらしい）を2度の、《在庫ナシ》キャンセルを経て入手・取り付けた。他バイクにも付けてあったので、簡単なはずだったが・・結果を云えば、販売店レベルの（簡単なんだけど）スキルを要求される代物だったｗメーカーオプション品は、『簡単な事は省かれていて注意点しか説明書に記載が無い』がデフォ。（メカは知ってて当然だから載せてない、、みたいなね~）で、付ける前の【緩め行程】では使えた『ソケットこま』が本体を組み込んだら、入れられる{スペース}ナシというね~。ただの繰り返しが、応用問題になって。。 ←メンドクさー!!ちょちょい~の予定が小1時 ・・・
今回は、三重県鈴鹿市海岸堤防ツーリングのおまけ！ 四日市市にある、「日本でここだけ、唯一、ここしかない！」の、あすなろう鉄道日永駅（ヒナガエキ）に寄りました。ナローゲージの軽便鉄道は、日本で三ケ所のうち二か所が三重県で、しかも、この日永駅は、ナローゲージの分岐駅。日本では、ここにしかありません！貴重な駅です。何度も言いますが、ツーリングのついでであって、鉄オタでは、ありません！
今回は、703号ホンダジョルノ君です。三重県鈴鹿市白子町から四日市市礒津までの海岸沿い堤防を走行するだけの動画です。地図が堤防道路を認識しないので、地図は無しですが、すべて海沿いの道を走行してます！鈴鹿白子漁港~四日市磯津まで走行。あと、おまけあり。
今回は、日本で唯一3種の幅の線路が並ぶ「西桑名第二号踏切」まで行ってきました。鉄道オタクではありません！あくまで、ツーリングの一環です。一応説明しますと、三岐の北勢線（軽便鉄道）は、ナローゲージ。JR在来線は、狭軌。そして、近畿鉄道は、標準軌ということで、三っつのゲージが一つになる踏切は、日本で唯一ここだけ！ということだそうです。高速道路もリフレッシュ工事がはじまり、朝から渋滞情報が・・・。ということで、原付一種の出番。細い道をくぐり抜け、目的地まで速いこと。どんどん車を追い越し、下道、渋滞中は、原付No.1！当然、安全運転で！何回でも言いますが、自分は、鉄道オタクでは、ありません。関連ブログ ・・・
平成最後の大型連休が始まりましたね。始まった途端に自分は、非常に辛い「花粉症」が再発！今頃何なんだ！・・・最悪！くしゃみ、鼻水、目がカユイ！とりあえず、風邪薬で鼻水を制圧。目薬もって出かけました。新名神も開通してしばらくたちました。今日は、Ｇウイーク初日で、高速道路は渋滞が発生し、午前中は、水槽の水換えがあり、午後から人気のない所をさがして、無理やりツーリング！人類の構造物の凄さがわかります。
東名阪道 四日市~鈴鹿間の慢性的な渋滞解消のため、新四日市ＪＣＴ~亀山西ＪＣＴの区間が開通します！2019/03/17 16時開通！それに伴い、菰野ＩＣも開設され、鈴鹿スカイラインへのアクセスも近くなります。今回は、703号で工事現場付近をツーリングしました。春の日差しが照り付け、少々寒い天気の良い一日でした。下の地図ですが、古くて道がありません！菰野ＩＣがＡかな。お待たせしました！新名神開通 | 中日本高速道路の高速情報https://shinmeishin.jp/
三重県の北部いなべ市藤原町の鈴鹿セブンマウンテンズの一つ、藤原岳の麓、登り口に位置する「聖宝寺」もみじ祭りに行きました！まだチョット・・・。逆さモミジの迫力がイマイチ。来週かな？聖宝寺まで登った後は、手作りお弁当（自作）をいただき、次の三岐線沿線ツーリングに出発！三岐線を「貨物博物館」まで行き、ナローゲージで有名な北勢線の終点・阿下喜駅から、また沿線ツーリングを始めました。前回は、走るだけで精一杯でしたが、二回目なので、観光を兼ね、建築物など拝見し、楽しく終えることができました。お疲れさまでした！
