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六甲アイランドの先端（マリンパーク）まで行ってきました。いい天気で日向は暑いくらい。ここからハーバーハイウェイでポートアイランド（神戸空港）へ。
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今回の年末年始は9連休あったはずなのにもうあと2日しかない！日曜日は会社に行く事になりそうなので「今年最初のツーリングに行こう！」と、どこに行こうか考えていました。結果お城巡りをするか琵琶湖一周（通称ビワイチ）の二択となり、起床時間によって決める事にしました。
長男坊との初日の出ツーリングは今回で4年目となりました。今年は今までと違い、「長男坊がエストレヤで行きたい！」と。これまでの場所は山の頂上で路面凍結や雪のある可能性があるので、場所を兵庫県明石市にある大蔵海岸に行く事にしました。
師走で忙しい時期だが、13℃まで気温が上がる予報だったので、モチに入れるあんこを買う名目で明石まで年納めに走ってきました。10℃まで気温が上がった10時半自宅出発。 西神にある「御座候」であんこを買ってから久しぶりに海を見ようと明石港へ雲ひとつ無い晴天です。堤防には何人かの釣り人もいます。今ならカレイでも釣ってるのかな？長いこと釣りをしていないので、良くわかりません。
今日は、天気予報で比較的降水確率の低い方角を目指します。最近のTVで、牡蠣の食べ放題の特集をしていたので、牡蠣が食べられる所を探します。三重県の鳥羽は、お天気が少し怪しい。そんなこんなで、兵庫県の相生に行きましょう。Yahooナビで”道の駅あいおい白龍城”を検索！一般道優先だと意外にも、京都府亀岡市から山間部を抜ける道を案内しています。遠回りじゃ無いの？と思いつつ、初めての道なので面白そうですよね。京都縦貫自動車道で亀岡市迄を時短で移動。この辺りはいつも霧がひどいですが、今日もやっぱり・・。
淡路島に行ってきました！明石海峡大橋開通時に歩いた時以来かも…(大昔すぎる神戸市内からだとすごく近いですね。高速道路も下道も走りやすくてオススメです(*´ω`*)バイクで過ごす初めての冬寒い…(´∀｀)停車時のカウルの隙間から出る熱がほんとあったかい…
少し前ですけど紅葉狩りに兵庫県の高源寺に行ってきました！緩やかな道が多くて初心者なわたしでも走りやすい道でした！(坂道はやや多め)県内外のライダーさんも多くていっぱいヤエー頂いて嬉しかったです(●´ω｀●)
写真の紫電改レプリカは、第1・第3日曜に倉庫から引き出されて屋外展示されていて、天気も良く気温も高めだったので、見学しに出かけました。 気温16℃。10時半出発。
この前ハイスロットルパイプに交換したが、生憎風邪で試運転できなかった。 10日間ほどで体調回復したので、試運転したところ、アイドリング不調で、発進するとエンストする始末(>_
慣らしツーリングに行っていました。特に目的地は決めてなかったのですが、北条鉄道法華口駅のエキナカでブランチして網引駅の大銀杏を見てきました。慣らしで走行距離300kmを超えたカブ号、乗ってる自分もようやくカブの乗り方に慣れてきました(笑
昨日グロムシート尻痛対策の結果を試したくて丹波方面を走りました。丹波で玉子かけご飯を食べた際、店にあった丹波地方のドライブガイドを見ていたら日本最古のレンガ製トンネルが載っていたので行ってみた結果を日記に残します。最古のレンガトンネルは写真の旧鐘ケ坂トンネルのほぼ真上の位置にありましたが、バイクで行けるのはここまででした。
約一ヶ月前になりますが淡路島一周して参りました。写真は淡路島の最も四国に近い道の駅「うずしお」で撮ったものです。※淡路島は兵庫県です。鳴門海峡大橋の橋脚で渦まいてんじゃないのぉ？と思いましたが地球規模のお話のようで、満潮と干潮が同時に起きて凄い事に！みたいな感じらしいです。写真奥は徳島県です。近い！泳いで行けそうな距離ですが潮流の速さは日本一らしいのでやめておこう。
台風の動きが気に掛かるが、折角の快晴。朝は20℃程度と涼しかったが、昼間には30℃近くまで上がる予報だったので、着る物も選択に迷い、春秋用の上着で朝9時過ぎ出発。何時もどおり、行き先を決めずに出発。西に行こうか東にしようか迷い、結局R176を北上し、Ｂ地点の水別れ公園に到着写真の東屋で休憩
10月に入ったというのに、台風の影響で気温が30℃まで上がるとのこと！ただ予報では、晴れ/一時雨だったので、雨具も用意して9時半出発。気温に28度。メッシュ上着のまま出かけて正解Ｒ176を北上して遠阪峠を越え、秋になり2度目の但馬入り
納車後、慣らしを兼ねて淡路島一周ツーリングへ。本当は和歌山の串本を考えてたけど、和歌山の天候が微妙に悪そうだったので、急遽淡路に変更した。ZX-6Rは街乗りに振ったSSってことやったので乗りやすさを期待していましたが、期待通りの乗りやすさでした。エンジンはトルクがあり、半クラッチでもスムースに前に出ていきますし、2019よりファイナルを若干ショートにした事もあり、さらに扱いやすさが増した印象を受けました。一般道を巡航するなら早々と5速6速に入れてしまえば、あとはアクセル操作だけで十分に走っていられます。クイックシフターの恩恵もあり、SSの中ではトップクラスにツーリングしやすいバイクではないでし ・・・