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ナビ装備が無いので2度も道に迷いました。最初は八草トンネルまで行ってしまい・・・次はトンネル過ぎから旧道に入ったのですが国道303号に出てしまい・・・再々チャレンジでやっと入り口を見つけました。（此処か？？？て感じで小さな看板が有ります）悪路を登って行くと人っ子一人なく・・・周りは虫の声だけが大きく響く・・・かなり怪しい感じの所（さすがに一人で中に入っていけない『ビビり』でした）ハーレーで行くには少し厳しいところです。が、一見の価値はあると思います。
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ナビ装備が無いので2度も道に迷いました。最初は八草トンネルまで行ってしまい・・・次はトンネル過ぎから旧道に入ったのですが国道303号に出てしまい・・・再々チャレンジでやっと入り口を見つけました。（此処か？？？て感じで小さな看板が有ります）悪路を登って行くと人っ子一人なく・・・周りは虫の声だけが大きく響く・・・かなり怪しい感じの所（さすがに一人で中に入っていけない『ビビり』でした）ハーレーで行くには少し厳しいところです。が、一見の価値はあると思います。
北陸のソロツーリング 2日目さ(ﾟ∀ﾟ)イチゴちゃんも絶好調！ついに千里浜へ到着(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ波打際で記念撮影(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 25年の錆びを取って化粧直ししたのにまた錆びるかも(；・∀・)
レインボーライン(／ロ゜)／相棒のイチゴちゃんとのお泊りでのツーリング。福井で1泊し千里浜を走る！！予定のいつものテキトー走るソロツーリング。前日は雨の日本列島でちょっと心配だったけど、晴れ男（自称）と晴れバイク（自称）の相棒イチゴちゃん（初ツーリングで雨）で行けば晴れると信じて出発！！養老で休憩した時に山に怪しい雲が(・_・;)なんとか降らずにレインボーライン入口付近まで到着！！
実家の岡崎を経由して、関西国際空港から石垣島へフライト。その後大阪に戻ってビジネスを進め、また岡崎経由で帰って来た。全工程1800キロ、燃費54km/Lと驚異的。
2日目！朝9時半出発！目指すはスズラン高原！⇒伊那でかつ丼を食らう⇒解散！通行止めなどで引き返すこともあり、小坂から濁河⇒スズラン高原に到着。これまた修行。。。心が折れました。この時点で10時半ごろ伊那に12時過ぎ到着だと私足手まといになると思いここで離脱を決意！（心も折れてたし）たかねの道の駅で皆さんとさようなら~！疲れたが楽しかった！！（たかねの道の駅は子の原に近く売店のおばちゃんと仲が良く、メンバーみんなに団子を！ありがとうございました）
金土日で？一泊ツー行ってきました！！会社の上司とその友達のツーに混ぜてもらいました。集合場所が松本近くの「村の駅アルプスの郷」時間が9時半。。。ってことで前泊で！金曜昼で仕事を上がり、出発！4時にひるがの高原到着
皆様！ おはこんにちごきげんこんばんは♪♪ついにGWも終わろうとしてますね。私は恒例のGW御前崎~富士ロングツーに行ってきました。今回の相棒は、YZF-R15です。そして例のスットコドッコイなんですが、スットコドッコイとの走りは今回で最後となります。思えばスットコドッコイの為に、何から何までやってきた私。私の日記の読者の方ならお分かりですね。御前崎ロングツーの前日に、こう告げました。「今さらこんな事を口に出して言うのも反吐が出るんだが、今回お前とは最後のツーとなる。もし最後にしたくないのなら、やるべき準備を全部やれ。何がやるべき準備なのかは、脳みそ絞り抜いて思い出せ。100回以上言ってきたこと ・・・
久しぶりのキャンプツーリング主な立ち寄り先・剣山スーパー林道・明神山・四国カルスト・石鎚スカイライン・しまなみ海道・大ヶ山スカイ愛ランド・氷ノ山林道（下のルートは実際のルートと異なることがあります）
10/5の夕刻、千葉を出発して定番の東名牧之原SAで仮眠10/6は、ココ牧之原SAからスタートします。予定ルートは東名-伊勢湾道-伊勢道-名阪国道-奈良ｰ大阪です。参加メンバーはいつもの、おっぺけさん(R1200GS)、不覚山人さん(W800)、u7900さん(Bandit1250)、私の4台です。
最終日の朝です。今日は、初日に行けなかったところを周って、京都へ帰ります。最終日も晴天でしたヾ(*´∀｀*)ﾉではでは、まずは宿泊した健康ランドから諏訪湖を目指します！
9月30日に開催されるMTオーナーズミーティングに参加するために、前日の9月29日に出発します！TRACER発進！！なお、早く起きすぎて早朝4時ちょ出発です(;´･ω･)
まずは、伊根から京丹後半島をまわると、海岸にこんな露天風呂が有ります。11月だと少し寒いかな？そして鳥取から少し走ると三朝温泉という有名な温泉街の橋の側に24時間入れる露天風呂が有ります。日中は、男なら大丈夫！暗くなって入っていたら女性も入ってきましたが勇気要るな~と思いましたよ！そして岡山の山の中には湯原温泉という所が有りましてダムの下に大きな露天風呂が有ります。手前にちゃんとした駐車場も有りまして、ここも24時間入れます。大阪を通過するのに夕方の時間を避けるために、この湯に入って時間調整した後に大阪を通過すると空いてるので便利です。少ない知識ですけど、よかったら参考に
8/29(火)17:15頃板橋区出発、途中訳あって、1時過ぎに天理に着きたかったので、駿河湾沼津、上郷(給油と食事)、御在所で、かなり長く休憩をとった。間違えて、伊勢湾岸では無く、名古屋循環に行ってしまった。想定通り1時判過ぎに着く。所用をすませて、9/3(日)15:38天理出発。浜松まで一気に約2時間。横浜ぐらいは大渋滞なので、食事をゆっくり。給油して、足柄SAでさらに時間つぶし。最後はそんなに混んでいなくて、とっても暑い首都高C2のトンネルを避けて、5号北池袋を出て22:30過ぎ着。ほとんど高速のせいか、疲れない。快適であった。流石MTS。でもシートは一段階高くしよう！
みなさんこんにちわ。なんとか生きてます。つらいサラリーマン社会に身を投げて1年が経ちましたが私のような社会不適合者には、この世界は吐き気がします。そんな私にも夏休み。お暇を頂きちょっとダムでも！酷道もなんのその。まあしかし電源開発の作るダムは本当にどこもかしこもとんでもない所に造るもんだ。
約一か月間、北海道を旅してきました。この度のために昨年ＧＳに乗り換えて、キャンプ道具も揃え期待感満載で出発しました。重たいバイクに戸惑いながら、6回コケて、ガス欠して、最後は貴重品がすべて入ったウエストバックを紛失するなど、踏んだり蹴ったりの旅でしたが、何とか無事戻ってきました。これから数回に分けてレポートしたいと思います。まずは出発の様子を。