マッドマックス社製のレバーがきたので交換しました。初めての交換でしたが20分ほどで無事交換できました。仕事のあとで眠かったのですが今日はツーリングに行きたいので頑張った(`・ω・´)クラッチレバーがもっと手こずるのかと思ってたからちょっとだけ拍子抜け。
- 1 いいね
- 0 コメント
ちょっと前から思っていたのですが、出足にアクセルをいっきに全開にすると、6000rpm~8000rpmの間がもたつきます。ゆっくり全開にするとスムーズに加速するのですが・・・マロッシのバリエーターだと、すぐに8000rpmを超えるのでしょうがないのかな~と諦めていました。昨日、e-BREAKERのアクセル開度の調整をしようと久々にPCと繋いで調整をして、燃料も7000rpmより上だけちょっと増量してみました。試乗してみると、燃料を増量した回転数になるとちょともたついて最高速も遅くなってしました。排気ガスがガソリン臭かったです。i-Con nimiの設定が10だったので9にしてみると、なかなかト ・・・
バイクETCを取り付ける際、誰もが悩むのが一体型か別体型かということだと思います。価格差と工賃差で6000~7000円違いますし、そもそも取り外しできない一体型は盗難される危険もあります。また、情強を自称する方々は「軽自○▲でセットアップ」した車用一体型ETCが某所で購入できることをご存知でしょう。それが犯罪だと分かっていても多くの人が価格差6~7倍の前に悩むでしょう。しかしね、我々が正規品を買わないと、メーカーも作らなくなっちゃうからね。こんなニッチな商品、数万で作らないと儲けなんかねーから。とまあ、犯罪をけん制しつつ・・・Ninja250R 2013年フルモデルチェンジ。震えましたね。あの ・・・
【CB1300SB】寒いとお嘆きの皆様、またウェビが使いにくいとお嘆きの皆様。。どっちも、どもならんww 諦めましょう(笑)さて、1月23日休み&雨天のため作業しました^^b前回の日記で挙げたHIDのバーナーです^^;もう一度ネット教習を行い、差し込む位置を確認カウルを装着したままでチャレンジしてみるもダメ^^;仕方なくカウルを分解。。(やっぱ分解すんのかよ。。面倒臭ぇな^^;)この場面は何度もUPしてるので割愛しますねw問題は防水ラバーで目印が見えないのが問題だから一度ラバーを外して装着してみる。問題なく装着できます^^;んじゃ。。ラバー装着して同じ角度で挿入!!(・・。)ん?入ったかも? ・・・