仲間と林道へ行ってきました。初心者林道へ一度行っただけなので、どこまで行けるかわからないけど、林道へ行ってみたら、意外と走れるって、思ったら転倒！クラッチワークが上手く出来ていない。と思っていたが、アクセルが開けれてない！びびリミッターが作動中でした。なのに、仲間が行けるやろ！？って顔で、無言で誘ってくる。で、ついつい行けると言ってしまい、ガレガレ道に、、、捲れながら、登り続け、最後にアタック坂！アタックしたが捲れた。再度チャレンジ！やっぱり捲れた。スピードが乗ってないので、登れないんだ！と言われた。いやいや、びびリミッター作動中やし！ＷＲを起こしてまたがると、ハンドルがおかしい！左だけと低く ・・・
3台参加でした。9月から始めた平日ツーリングも今回が年内ラストです。元々は、別の行き先を予定してましたが、先日からの寒波＆積雪の影響を考慮して、路面凍結の無い安全な場所に行き先を変更しました。早めに帰宅したい人もいる為、お手軽な淡路島に決めました。淡路島は、今年4回目となります。こんなに行った年は初めてですが、一緒に行った人が毎回違うので、それぞれの機会で楽しめました。当日は晴天で、この時期にしては気温が高く、冬場のツーリングとしてはベストなコンディションでした。
林道初級コースに行ってきました。林道入って、すぐボテ転けした。こんなハズじゃないのに、、、バイク起こして、リスタート一速なのか確認する。あれ？シフトペダルの位置がおかしい！シフトペダルを引き上げる！ギヤが上げる事は出来るが、ペダル位置は上がらない。わからないまま、とりあえず下る。広場を見つけて覗いて見ると、シフトペダルがスプラインのところで割れていた。林道一本下ったところで、帰るのは寂しいので、手持ちの針金で補修した。
紅葉シーズンのラストチャンスと神戸市立森林植物園へ。六甲山経由のルート。思えば近場でありながら今まで走ったことがなかった六甲。2輪走行不可な道があちこちあるというイメージ、調べると直ならば目的地まで走行可能なのでチャレンジ。ただ山頂付近ではまるで砂嵐のような雨か雪か判らんものが降り、体も冷えてガチガチに余裕のない、ほろ苦い六甲デビューとなりました。
二日目は今回のメインである「しまなみ海道」と、なります。出来る限りの島々にある所に行きたいと思っていましたが、時間の都合もあって、一つの島で一か所に絞って行く事にしました。
数か月前のある日の会話私 「今年の11月はどうしようか？」 「昨年は越前海岸、飛騨高山、御嶽山と行ったけど・・・」妻 「今年は行くならしまなみ海道の方に行きたいね！」 「でも緊急事態宣言中なら行けないだろうけど・・・」私 「とりあえず行く方向で考えるとして、宿泊先だな・・・」 「夕食は食べたい所があるからウェビ友のまっきぃさんに相談しとく」
2021.11.19写真は、城崎温泉ロープウェイの大師山山頂駅へ通ずる林道です。城崎の温泉街は、カニシーズンに入っているので、平日にも関わらず、観光客でにぎわっていました。城崎温泉の奥からコンクリ舗装、プチガレ等変化に富んだ来日岳林道へ入り、三叉路を左折し大師山林道へ進みます。久々に走りましたが、砂利もなく、路面が締まっていて走りやすい。
11月16日火曜日、定刻通り・・・には終わらず、18時半位からの移動となってしまいました(^^;けど、いつも乗る第二便は19時50分の出港なので余裕でフェリー乗り場到着(^^)平日なのでバイクは全部で3台、人も少なくひとり旅で苦労するプロムナードもほぼ人も居ない状況だったので・・・
2018年の日記にも書いた。蕎麦屋さん2019年に行ったのが最後で久しぶりに行ったのですが・・・https://imp.webike.net/diary/161320/
今日は有給消化でお休み。平日オフという事もあり、休日だと混んでそうな、道の駅神戸フルーツフラワーパーク大沢まで足を延ばしてみる事にしました！今日は朝の6時半には目が覚めて、いつもよりも1時間早く出発。給油を終え、丹波方面への起点となる、道の駅スプリングスひよしへ。
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