昼休みにライコランド東雲店でオイル交換をしてきました。ginさんから、アドバイス頂いたオイルはやはり置いていなかったので、今回はいつものオイルで交換しました。今回は作業を1時間待っても終わらなかったので、おかしいな？と思い、店員に聞いてみると「もうすぐ終わります」とのこと・・・しばらくして終わったとアナウンスが有ったのでPITへ向かうと、「お客様のバイクのブリーザーホースが開放型になっているので、エアクリーナーBOXへ戻していただかないと、当店では今後作業をお受けできません。今回は交換致しましたが・・・」と言われ・・・？？？？って感じで、今まで何度も交換してもらってると伝えると申し訳御座いませ ・・・
今回はＷ４君と共に、久々のツーリングです。天気も最高！バイクも整備がすんで最高！…しかし、このシーズンは最低な事がひとつ…「渋滞」です！そこで日ごろの経験を活かし、空いているルートを探して走ることにしました。それは…青梅発→秩父雁坂トンネル越え→山梨勝沼方面→御坂峠越え→河口湖・山中湖周回→道志みち→相模湖経由→高尾山ＩＣ圏央道→青梅着久々の雁坂越えで楽しみですし、なかなか観光スポットからは外れているので空いていると思います。写真は、久々の滝沢ダムにて
第１日目‐出発は真夜中‐先日の宣言どうりに東北弾丸ツーリングに行ってきました。自宅を出るのは、ETCの深夜割引を狙って22:00以降に高速に乗れるようにと思っていましたが、出がけにいつものようにバタバタしていたら22:30頃になってしまいました。所沢ICより関越を練馬方向へ、その後外環、東北道と進みました。途中外環の戸田辺りで川口方向に雷。でもまあ大丈夫だろうとタカを括っていたら、東北道の浦和を過ぎた辺りから雨。しかも大雨。もちろんカッパなんて着ていませんから、自宅からわずか30kmあまりでずぶ濡れ状態。しかも渋滞！「なんだよー、こんなとこで渋滞するなんて、聞いてねえよ！」と、いくら喚いたとこ ・・・
８月１９日（日）お天気：結構晴れ毎度お世話になっているＢＢＳさんのツーリング、今回は８月１９日にちなんで「バイクの日」ツーリングと銘打って、福島→山形方面へ出撃っ！ちなみに今回もカタナが病に伏せている為、ＲＺで出撃。基本、ＲＺの時はエロバトルでは無い。どんな格好で行ったかは、ＢＢＳさんのツーリングレポートを参照されたし。
８月１５日、 朝７時に４台でスタートして長野、新潟を経て福島県の田子倉ダムにいってきました。天気が良すぎて、路上の温度計が３７度を示していてめまいがしました。往復３５０キロ。 帰りに栄村の道の駅にておいしいソフトクリームを食べ元気を出して夕方５時には帰宅していました。ダムには、施設が何も無いのが残念でしたが、気持ちのいい１日でした。
８月１９日はバイクの日のなのでバイクに乗って大観山に集合！！・・・ウェビックさんから再三お知らせがあったので気にはなっていましたが正直、そそられるものが無くって当日まで行こうか迷っていました。ＨＯＮＤＡ ＲＣ２１２Ｖは鈴鹿８耐で見たし、ツインリンクもてぎのおねえさんもモーターサイクルショーや鈴鹿８耐で見たし(笑)ヘルメットの新調を考えてましたのでアライやショウエイのブースがあれば行ってました（過去形）
ちょっと前から思っていたのですが、出足にアクセルをいっきに全開にすると、6000rpm~8000rpmの間がもたつきます。ゆっくり全開にするとスムーズに加速するのですが・・・マロッシのバリエーターだと、すぐに8000rpmを超えるのでしょうがないのかな~と諦めていました。昨日、e-BREAKERのアクセル開度の調整をしようと久々にPCと繋いで調整をして、燃料も7000rpmより上だけちょっと増量してみました。試乗してみると、燃料を増量した回転数になるとちょともたついて最高速も遅くなってしました。排気ガスがガソリン臭かったです。i-Con nimiの設定が10だったので9にしてみると、なかなかト ・・・
８月１５日（水）お天気：晴れたり曇ったり久々に「カタナ２号」ことマス先輩とカタナ２台で出走しようと計画。カタナを準備していたら、いきなりアクセルワイヤーが切れた！ぐはっ！何でやねんっ！！何かの暗示か？？仕方無いのでＲＺで出撃。
今更ながら今回のツーリングで鋭さと安定性が格段に上がった。要はステップ荷重なのだが、暫く振りに乗って（6年振り）以前の様な走りとはかけ離れてしまった自分に相当凹んでいた。タイミングなんかはこれでも一応ジャズドラマーのハシクレ。滅多に外すことはないのだが、タイム感は問題ないのにあらゆるコーナーでの一連の挙動が安定感に欠け、体力的精神的にキツくなっていた。因みに少し乗り慣れてきてはいたのでサスペンションのセッティングは略標準値にもどしてあった。そんな状況で暫くワインディングを走っていた時、長いストレート区間があったので伸びをする為に両手放しでスタンディングになって万歳ポーズをとったのだがその時に大 ・・・
お盆休みの隙間で以前から気になっていた旧街道のトンネルを訪ねることにしました。Uターンラッシュもおさまり交通量も減ってきた快適ツーリングで、途中パーキングで一息入れます。
今回は福島県会津美里町にある向羽黒山城という城跡を見るために得意の会津西街道を北進することにした。西街道は良く使う道なので、今回は気分を変えて、西街道と平行して走っている下郷会津本郷線を北進することにした。なかなかヘアピンが続いたりワインディングになっていたりと楽しい道路でした、途中「大内宿」の駐車場を通過するのですが、少し過ぎた所から見える大内宿の景観もいい物で、更に少し行った所の大内ダムも整備されていて綺麗でした。その後、会津美里町の街中で道に迷いつつ、目的地の白鳳山公園こと向羽黒山城につきました。そして公園の駐車場に向けてトコトコバイクを進めた所、熊出没中公園立ち入り禁止の看板が･･･お ・・・
ブレーキのブレが気になっていたので、KN企画のローターに交換しました。Optimumのディスクとは作りが全然違って、しっかりしていて、もちろんブレも直りました！やはり、安物をオークションで購入するのは危険ですね・・・特に命にかかわるブレーキパーツは・・・
折角の休みなので、会津ツーリングにでも行ってみました。ただし、行くだけで帰ってきません！片道きっぷツーリングになります。まーエスエスちゃんを移動するだけなんですけどね。そんなことで、ツーリング出発！予定では関越から東北道に行こうとしてたんですが関越の上里SAで給油したあと走っていくと東北道１５０ｋｍ渋滞なんて表示が？！１５０ｋｍって、わけがわからないよ・・・・ってことで、このまま関越で新潟回りで向かうことに！考えてみると、関越で新潟なんて初めてだなー・・・途中、赤城高原SAで休憩して、山谷PAでポケーっとして、黒崎SAで給油してって、航続距離のないエスエスちゃんはちょっと給油所1か所飛ばしただ ・・・
午後から散歩へ出向いたのは只見の田子倉湖。 昨年夏の大雨で只見町周辺は甚大な被害に遭いました。 南会津町側から向かい、只見町の惨状を見ると今でも橋や道路の流出のままであり、復旧には時間がかかるのが解ります。 交通量も極めて少なく、街も人影が少ないですね。 国道252号線は県境で通行止めなのですが、田子倉湖は行けます。 でも到着したレストハウスは閉店したままで観光客も全然いませんでした。 以前の賑わいを取り戻すのは大変ですね。 帰りは只見川沿いに走り昭和村を抜けて来ました。 走行距離290km。追伸。国道252号線が早期再開通したようです。
本日の散歩は船津側から猪苗代湖を眺めたあと、県道235号線で湖南町から羽鳥湖方面へ峠を越えます。 この峠、昨年夏には土砂崩れで通行止めになっていましたので、1年以上ぶりの走行になります。 進入してすぐにカブ・ライダーが手を振ってくれました。 この後遭遇したバイクはありません。 涼しい山間部を抜けて峠を越えたところで右折し、今度は林道で布引高原を目指します。 数キロ林道を走ると山頂付近には野生のガクアジサイが沢山沿道に咲いていました。
Optimumの260mmディスクと、NCYのディスクパッドに交換しました。部品はオークションで購入し、取付は南海部品にお願いしました。取付している時から変だったようですが、終わって乗って帰る途中、ブレーキをかけるとフロントがぶれるので、帰ってすぐ取付を点検したら、サポートのフォーク側のネジがいくら回しても回り続けるので、これはおかしいと思い、すぐに南海部品に戻り、KN企画のサポートを購入して付け直してもらいました。KN企画のサポートは規定のトルクでネジを締める事ができたので安心して帰りましたが・・・ブレーキをかけると、先ほどよりはましですがぶれています・・・Optimumのディスクが粗悪品の ・・・
オイラの新車両GSX-R750のお披露目＆慣らし＆蕎麦温泉の皆さまとの楽しいツーリングのはじまりです。朝4時半に起床、5時に家を出ました。新車両になってからの初めての高速。自分取り付けのＥＴＣも問題なく動作。目指すは２５０ｋｍ先の福岡西IC予定通り7時50分に集合場所へ到着。
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