メモ行き先 自宅→能登島→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→のと里山IC→千里浜IC→バイク屋→自宅タイヤ空気圧 前1.9 後2.0 点検 ODOメーター 60248km~60560km燃料 13L 平均燃費24km/L 外出5.78時間。内5.38時間走行。平均速度57km/h 311.8km走行 暑さを避けるために午前7時に出発しましたが、7時時点で既に暑い。午後1時前には帰宅しました。出掛けに点火カーブを変更しました。今までの点火カーブはノーマルヘッドのシングル・スパークプラグ仕様でした。ツインプラグ用にしていた心算でしたが・・・そりゃノッキングも出るよね。ツインプラグで火炎伝播距離も ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→のと里山IC→千里浜IC→自宅タイヤ空気圧 前1.9 後2.0 調整 ODOメーター 59957km~60248km燃料 11.9L 平均燃費24.52km/L 外出5.36時間。内4.83時間走行。平均速度60.4km/h 291.8km走行 O/H後963km(59957km時)走行していたのでヘッドガスケットやオイルパンガスケットの増し締めとタペット調整を予定していたのですが、暑さに負けて作業を先延ばししました。今日は猛暑、乗るならVITPILEN 701より体が楽で下半身が涼しいR100Sに乗ってしまいました。オイル消費量の点検すらしていま ・・・
メモ行き先 自宅→バイク屋→能登島→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 32290km~32591km オートシフター利用少燃料 9.46L 平均燃費31.8km/L 外出6.45時間。内5.81時間走行。平均速度52km/h 300.7km走行 自治会の林道清掃に朝6時から駆り出され、出発は11時20分頃。距離を稼ぐのは難しそうだし、R100Sはそろそろ1000km手前で初期点検時期。今日はVITPILEN 701にしました。ここ3回程はR100Sに乗っていたので久しぶりに乗るVITは ・・・
メモ行き先 自宅→千里浜IC→別所岳SA→のと里山空港IC→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前1.9 後2.0 調整 ODOメーター 59342km~59618km燃料 11.5L 平均燃費24km/L 外出5.8時間。内5時間走行。平均速度55.2km/h 276.0km走行 ウィンカーの不具合は解決しました。原因は右後ろのウィンカー内でショートが発生してました。今日は天気が重く、湿度が高く、気温も高く、稀に見る強風と悪条件でしたが、R100Sに似合う服装一式を新調したので走りに行きました。ジャケットはカドヤのPL-SWネイビー、パンツはアルパインスターズとディーゼルコラボのダ ・・・
早朝から忍千動かして帰って来たら、次はWRです!忍千は6時半スタートの10時半着。11時スタートの12時半着のWR!でも今回も、タイヤの髭は無くなりませんでした。いずれ1台にする時には、どちらを残すのか?今から考えてます。でも、250に対して900が煽って来るか?とも思いました。コーナーでどっこいどっこい!パワーの差で、コーナー出たらパワーの差で接近!おいおい!と思いました。たまにはゆっくり走らせてくれよね~!と思います!1日2台はキツい歳になったって事やない?
メモ行き先 自宅→友人宅→能登島→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅→友人宅→自宅タイヤ空気圧 前1.9 後2.0 調整 ODOメーター 59031km~59342km燃料 不明L 平均燃費不明km/L 外出9.53時間。内6.13時間走行。平均速度50.8km/h 311.4km走行 先週土曜(24日)に車検に出し、日曜(25日)には帰って来ました。ライトの光軸調整以外は問題無く、すんなり通過。車検の完成検査の際に古いバイクだし、検査員がエンジンを始動しようとすると整備士達が興味深く集まって来たそうです。チョークを引いて始動した瞬間は生ガス臭い排気ガスに「やっぱり古いよね ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 32000km~32290km オートシフター利用少燃料 9.13L 平均燃費31.7km/L 外出5.85時間。内4.98時間走行。平均速度58km/h 289.6km走行 土曜日、今日明日の天気予報から今日の方がマシと乗る事にしました。前回、走らなかった郡上八幡からせせらぎ街道に行こうかと考えましたが標高の高い所は降りそうで今回は能登半島に逃げました。志賀町付近で少し雨がスクリーンに付きましたが本格的には降らず助かりました。曇り空が部分 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 しらやまさん→道の駅 九頭竜→道の駅 荘川→道の駅 上平ささら館→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 31626km~32000km オートシフター利用少燃料 12.19L 平均燃費32.4km/L 外出8.15時間。内6.98時間走行。平均速度53km/h 374.1km走行31626km時、スパークプラグ2本交換 早朝5:30集合で消防団の道路清掃活動に参加し、9時過ぎに出発しました。空の色が重そうでしたがそろそろ能登半島も飽きてきた?ので今日は福井に。スパークプラグを交換した効果か始動性とアイドリング付近 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 桜峠→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 31326km~31626kmオートシフター利用少燃料 9.1L 平均燃費32.9km/L外出5.88時間。内5.26時間走行。平均速度57km/h 300.5km走行31626km時、チェーン給油&エンジンオイル&オイルフィルター交換 明日は自治会の河川清掃で朝6時から草刈り。多分疲れて汗まみれ決定。天気も今日の方がマシ。乗るなら今日しか無いって事で行ってきました能登半島。普段と違う帰路だったので平均速度が速いですね。無料高速も走ったし最短ルート ・・・
メモ行き先 自宅→友人宅→能登島→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 31031km~31326kmオートシフター利用少燃料 9.3L 平均燃費31.7km/L外出6.5時間。内5.58時間走行。平均速度52km/h 294.4km走行 車検から一日で帰って来ました。車検ステッカーは剥がして付いていないです。が、適合標章を載せているので問題は無い筈。友人宅に立ち寄り、ホンダの燃料タンクに使う燃料コックの取り付けベースを11個作って置いて来ました。SSTR後の能登半島をサクッと回って来ました。バ ・・・
4台で福岡市内に集まり、三瀬峠を越えて道の駅大和でまずは休憩朝6：30集合から必要物を購入し下道オンリーで往復約500ｋｍのツーリング鹿島からグリーンロード オレンジロードを通ってシーラインを通って、島原へ到着し普賢岳へ向かいました。平日であったため、混みも少なく快晴でツーリング日和でした!
前回、wrの点検を出して来ました。メンテナンスパックに加入してましたので、オイルの追加料金で終了!来月の予定でしたけど、今回の件で今月に忍千の法定点検に出して来ました。前回のオイル交換から約100km、前々回のフィルター交換から約700km。今回のオイル交換はオイルのみ!この時期は冴速から冴強に変更です。夏を迎えるときは10w50の冴強、冬前は10w40の冴速なんですね。正直な所、冴速を使う時期は冬籠りなんで、殆ど乗らずに点検が来てオイル交換なんです。点検に出して2時間半。店舗で時間潰し。ふと、後ろを振り返ると「ビモータのKB4」が展示してるでは無いですか!ショップの店員に聞くと抽選で購入出来 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 中島ロマン峠→能登島→友人宅→自宅タイヤ空気圧 前2.3 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 30408km~30703kmオートシフター利用少燃料 9.2L 平均燃費32.1km/L外出7.65時間。内5.53時間走行。平均速度53km/h 295.5km走行 今朝は自治会の活動でイノシシ柵の設置手伝い後、消防団の訓練に参加、10時半頃から乗り始めました。天気は良かったので行先は深く考えずに能登半島に向かいましたが、すぐにSSTR参加者とすれ違い、岐阜方面に向かえば良かったと後悔しました。普段のコースには大量のバイ ・・・
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