昨年8月に行ったライダーズカフェちょいツーが途中急用により完全燃焼しなかったため、本日はRC(ライダーズカフェ)リベンジちょいツーを決行しました。
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気温はとても低く寒いがあっぱれな晴れ空。今日はそんな天気だった。自宅を出発して直ぐにハンドルが重い。近くのガソリンスタンドでエアを入れる。前後とも2.0チョット超え。前後2.5強程度に設定。既定値がフロント2.25、リア2.5なのでまあOK。少し高めが好き。冬場は慎重に走らないと乗り始めは良く滑る。今日も交差点の右左折で少しバンクさせるとフロントが滑って足でリカバリー。瞬間ステップと路面の間に足を挟んで痛みが走る。おかげで目が覚めたヨ。低速でもすってんころりんとヤッチマイそうだ。いや高速走行より低速の方がフロント滑るケースが多いです。まあ高速走行の方が慎重になって余りバンクさせないからかもね。 ・・・
九州の事故の件を引きずってるつもりはないが、朝から晴天で、乗りたくて気持ちが落ち着かない。いつものコースを走ってみる。自分にとってホームコースって大事なのだ。バロメーターっていうか?。そのコースが気持ち良く走れないと、乗れてない。乗れてないとは、ギクシャクして全然気持ち良くないって事かな。決して闇雲に速く走るのではない。無理はしない。マージンを取ってリズム良くコーナーをクリアしていく。例え遅くても(低速)トラクションをかけてカチッと曲がれる事(オジサン走り)。で、今日はそれが出来ない。気持ちよくない。走るほどストレスが貯まる。そういう時は早々に引き上げる。まあそれがソロツーの利点でもある。
夏の間は夕方スタートが恒例でしたが、すっかり日が短くなってきましたし、いつもよりちょっとだけ遠乗りしようということでお昼過ぎに出発。今日が誕生日の長男も誘うつもりでしたが、友達だか彼女だかとタコ焼きパーティーをするとかで、早々にトリッカーで出かけてしまったので、結局いつものように私と次男のコンビになりました。最初はマシンを交換して私がKDX、次男がDTに乗り、琴平のオロチョンラーメンで遅い昼食。以前は近所にも2店舗ほどあったものが閉店してしまい、久しぶりに食べたのでおいしかったです。そこからはマシンを元に戻して三豊市山本町の宝山湖に立ち寄った後、観音寺市大野原町にある豊稔池へ。
KDXの修理が完了したので、次男のKDXと私のDTで恒例の夕方散歩ツーリングに出発!面倒なので地図は載せませんが、途中まではKDXが壊れた前日、8月26日の日記とほぼ同じルートを使って、まんのう町の野口ダム周辺を目指します。この周辺には林道が多くあると聞いていて、その話の通り、ハード系の林間アタックをした帰りと思われるグループの方々がおられましたが、私達は軽装で短時間の散歩なので林道はスルー・・・のつもりが、やっぱりそれらしき脇道を見てしまうと自然と引き寄せられてしまいます。悲しい性ですね(笑)。適当に走っているといつの間にか竹林に入り、行き止まりになっていたので引き返すことに。でも、なんだか ・・・
台風一過、あまりにも天気がいいもんだから、ちょっとそこまでお散歩お茶走りで海岸寺くらいまでいってくるか~と7:50に土器ベース出発あっという間に海岸寺通過ここまで来たら観音寺への海岸線を走ろう(県道21号線で観音寺へ)次は四国中央市の天満峠へ足を延ばしてみるか(県道13号線で天満峠経由新居浜)そうだ松山のDUCATIディーラーへ行ってみよう(高速松山道経由松山市大可賀へ)さすがに購入してないディーラーはアウェイ感が半端ない。早々に退散ついでに二見海岸(道の駅)へ行ってみるが、ガラの悪そうな集団がいるので、居心地が悪い尻尾を巻いて逃げるように出発二見海岸の快走路を走るで、この写真海岸を走るの図台 ・・・
バイクに乗っていて楽しいのは、峠道のコーナーを3千から5千回転のパワーバンドを利用して走り抜けている時だ。バンクして曲がっている時がすごく気持ち良い。シフトチェンジを多用せずAT感覚で4速、5速固定。下りは少し高めの回転数をキープして、アクセルを戻すとエンジンブレーキがかかる速度域で、常に後輪にトラクションを感じて曲がる事を意識している。ギクシャクせず一定のリズムでコーナーをクリアしていく感じ。1速なんて、停止からのスタートでしか使わない。ホームコースとして良く走るのは逆にそのような走りができるコースにしている。気持ち良いからだ。●ただ今日はそのコースから枝別れしている高縄山に上ってみた。ホー ・・・
2017年08月02日(水) ツーリングというより、3日前に新居浜市のインモールで紛失した財布等全私財を取りに出かけた。当日に拾得物として届けて頂いてたが、紛失に気が付いて電話したのが松山に帰宅した後だったので、休日の今日にした。届けて頂いた方に感謝です。日差しがきつく気温も高いが、走っている間は全く苦痛にならない。午前中にと思い、7時30分頃出発して12時30分には帰宅した。極力信号の少ない山道を利用した。松山 → 桜三厘 → 新居浜 → 東予(壬生川)→今治(朝倉、玉川経由)→ 道後 → 松山ルートをたどった。好きなのは、東予から玉川に抜ける峠道だ。車とほとんどすれ違わない。信号がない。桜 ・・・