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今日の夜、神戸港六甲アイランド出港のさんふらわあ ぱーるで、大分港へ。
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もう1週間以上経ってしまいましたが、10月末日夜～11月3日まで、八丈島へ。 東京、というか関東の、バイクで行ける最南端。数年越しにようやく行けましたよ。 三宅島や御蔵島、八丈島に就航しているフェリーは、フェリーとはいえクルマは乗せられないんですよね。バイクも、あくまでも「手荷物」扱いで、1台ずつコンテナに梱包するという状態なんです。ゆえに「250CCまで」という制約もある。しかしそこまで面倒な作業をしてもらいながらも、バイクの代金は片道9千円ちょっと。 自分の運賃はというと、行きは1等個室、帰りは2等2段ベッドの往復で23，500円。 水曜夜出発、土曜朝には出航という混雑を避けた日程だったと ・・・
連休を利用して関西の親戚廻りをしてきました。仕事ではトラックで結構走っているつもりながら、実際はナビ頼みでの走行となり、何時もの意味不明案内で、目的地へ着くのが大きく遅れる羽目に( ;∀;)まあ陸送する事を考えるとかなりヌルイツーリングとなってしまいましたが、バイクでの関西の街並み見学は良い経験となりました。
昨年ついに解禁された「原付鎖国・淡路島」。自走での渡島ができなかったおのころへ、そして島内1周してきましたのでご報告いたします!淡路島に原チャリが渡れるようになったとはいえフェリーのりばのある明石港まで自宅のある八尾から約60kmの自走が決行を悩ませました。しかし、「愛車RIEJUで淡イチを」の野望を胸に早暁の大阪を出発。無事午前7時明石港に到着しました。
祝！10，000アクセス！感謝の気持ちを込めて北海道情報を！と、去年の北海道ツーリング日記を温めていたら、うっかり15，000アクセスを超えてしまいました(/ω＼)。ひとえに皆様のおかげで続けてこれましたWebike日記。ST君とのバイク旅がより一層楽しいものとなりました(*^▽^*)。さんふらわあも、大切な仲間を失って、今はいろいろ大変だと思います。でも、頑張ってほしい。そんな気持ちも込めつつ、お届けしたいと思います。
まず、水分の入れ替え（？）と煙分補給で江の島ロータリーに！ここの住人３匹に挨拶をすませ横須賀に向かうことに！（距離は自宅からの往復。ルートマップは江ノ島から軍港までの片道表示です）
新しいバイク恒例の、千葉ツーリングをしてきました。二回目の高速巡航でしたが、なんとなくコツを掴めたので初めて乗った時よりもリラックスして運転できました。一枚目の写真は途中の横須賀PAにて。真夏日で太陽が照りつける中でしたが、シート上のメッシュ座布団と、上にアウター代わりに着ていたRSタイチのドライインナーのおかげで物凄く快適にツーリングできました。
会社の方と予定していたツーリングが急遽キャンセルになり、ソロでどこかに出かけたい衝動に駆られ5月2日にサンフラワーフェリーに空きが有るか電話で問い合わせたところ3日の便でも予約が出来ました。
ふと見つけた弾丸フェリー(船中2泊･現地0泊)を使って九州阿蘇へとソロツーリング。本当は、2~3人で行く予定でしたが、皆さんの都合が合わずソロツーリングとなりましたがこれはこれで自由に止まって写真を撮ったり休憩したりと、阿蘇を満喫できました。今回は紅葉一歩手前の微妙な季節ですが、運良く雲海を見ることができたり阿蘇の火口へも行くことが出来て最高のツーリングとなりました。今度は、春か夏にまた訪れてみたいですね。
GW 中に突然 出勤要請があって以降 土日の休みが 削られまくってたのでようやく 代休申請。で 5/23~24と 一泊二日で 佐渡にいってきました。佐渡 といえば・・・(1) 金山(2) Mr.ジェンキンスそれくらいしか知りません。今回も 事前リサーチなしに とりあえず 行ってくることにします。早朝 出発し 関越をひたすら北上。写真は 新潟港 佐渡汽船 チケット売り場です
最近かまってあげられなかったコチャルことapeで三崎のまぐろを目指して千葉県を南下。金谷フェリー乗り場に向かって出発したのが07：40。ロンTにレザージャケットで出かけたけど少し寒く感じました。今回はソロツーなので自分のペースでブイブイと鹿野山付近のクネクネ道を楽しみながら金谷フェリー乗り場に到着しました。
最高の天気でのツーです！仲間と休み合わず、相方との夫婦水入らずツーとなったのですが、流石！天晴れ女！見事な天気となりました。これなら、駿河湾からの富士山にも期待が持てるか…写真は山中湖ＩＣ付近からの富士山→見事に晴れていますが…怪しげな雲が…そして、雪が見えるのですが…