延び延びになっていた、初回エンジンオイルとミッションオイルを交換走行距離:1261km使用オイル:ホンダS9ストレーナも掃除。異物はなし。持っているオイルジョッキでは、注入口まで届かなかったので、マフラーカバーを外す必要あり。
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オイル交換をしました。 オイルは帝都のPREMIUM M4Sです。通販で買いました。 ODOは8,731 kmで3,500 km程度を走行しました。結構、オイルが汚れていました。 オイルフィルターの交換は、フィルター部分からオイルが漏れないようにウエスをまわりにつけるといいとネットで書いてあったのでやってみました。フィルターのフタを開けると、結構な量のオイルが漏れてきたので、ウエスをまわりにつけても意味はなかったです。マフラーにオイルがかかって、エンジンをかけたら煙が出てきました。結局、カウルを外してこぼれたオイルをパーツクリーナーで拭き取りました。それでも、エンジンをかけると煙が出てきました ・・・
関東で有名な白井でのオフロードレースに参加してきましたもちろんアネーロで参加です毎回言っておきますがアネーロは速くないけどなんとか難所はクリアできる性能です時間かけてじっくり攻略していくというコースが敵、CGCのような考え方です愛知県~茨木まではプラドにアネーロを積んで移動そのあとに白井近くの古民家旅館で宿泊、ちょうど忙しい時期だったらしくお泊りは私たちだけで1部屋をくつろぎの場、もう1部屋は寝床としてくれましたありがたい翌日 早朝から出発です出発前に女将さんが背中で火打石をやってくれました(初めてでした旅館~白井までおよそ10分ほどで途中で仲間と合流みんなで白井に入りバイクの用意をしてそのま ・・・
前回のオイル交換から 約1500キロ走りました。シフトフィールも固いけど、まだ行けるのでは?なんて思い 交換を伸ばしてました。オイルを抜きながら、交換時期を伸ばした割には、ドレンボルトに付着してる鉄粉の量が少なくなっているのを確認。シフトも、いつも通りにしていたので、減るべき所は、削れたという解釈をするべきなのかな?シフトフォークは、純正品を面取りせずに そのまま組み付けたので、当たりが出たと思うようにします。ギヤは、交換していないし、オイルに浸かっている部品で新しくしたのは、シフトフォーク、カムチェーン、ベアリング2個、バルブだけ 削れるかもしれない部品 カムチェーン、シフトフォーク オイル ・・・